1-Zylinder-Kompressor aus-, einbauen

AR13.30-G-0001BC

1-Zylinder-Kompressor aus-, einbauen

19.08.2020

Motor

900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955 im Typ 405

Motor

900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 im Typ 437.42/43

Motor

924.916 im Typ 437.465 bis 31.03.17

Dargestellt am Kompressor (1) mit 393 cm3 Hubraum

1

Kompressor

2

Schraube

3

Kühlmittelleitung

4.1

Winkelstutzen

4.2

Schraubstutzen

5

Druckluftleitung

6

Kühlmittelleitung

B16

OT - Sensor Zylinder 1

Dargestellt am Kompressor (1) mit 352 cm3 Hubraum

5

Druckluftleitung

7

Steuerleitung

8.1

Kugel

8.2

Überwurfmutter

1

Kompressor

9

O­Ring

10

Zahnrad

11

Mutter

12

Schraube

13

Abzieher

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

 

Aus-, Einbauen

1

Druckluftanlage bis zum Abschaltdruck befüllen.

2

Zündung ausschalten.

3.1

Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen.

Typ 405, Typ 437.42/43

AR60.80-G-0005B

 Einbau: Fahrerhaus nach der Ölstandskontrolle und nach dem Entlüften des Motorkühlsystems zurückkippen.

3.2

Motorhaube öffnen.

Typ 437.465

 Siehe Informationen des Aufbauherstellers.

 Einbau: Motorhaube nach der Ölstandskontrolle und den Prüfarbeiten am Motorkühlsystem schließen.

4

Rückströmventil im Druckregler des Lufttrockners auf Dichtheit prüfen.

Typ 437.42/43 bis Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 262508, Typ 405, Typ 437.465

AR42.60-G-0025B

5

Steuergerät MR (PLD) ausbauen.

Nur bei Motor 900, 904 im Typ 405, Motor 900, 904, 924 im Typ 437

AR07.15-G-1628B

6

Lenkhelfpumpe ausbauen.

Typ 405

AR46.30-G-0500B

Typ 437

AR46.30-G-0500C

7

Alle Halteschellen am Kühlmittelrohr oberhalb des Kompressors (1) lösen und Kühlmittelrohr nach oben fixieren.

Nur bei Motor 900.915/916, 904.927/928 im Typ 405

8

Halteschelle der Steuerleitung (7) von der Druckluftleitung (5) abbauen.

Nur bei Motor 900.915/916, 902.923/924 im Typ 405 mit Kompressor 352 cm3 Hubraum, Motor 900.920/921, 924.923/931 im Typ 437.42/43 mit Kompressor 352 cm3 Hubraum

 Einbau: Wenn anstelle des Kompressors (1) mit 352 cm3 Hubraum ein Kompressor (1) mit 393 cm3 Hubraum eingebaut wird, ist die Halteschelle nicht mehr erforderlich.

9

Steuerleitung (7) bis zur Trennstelle ausbauen.

Nur bei Motor 900.915/916, 902.923/924 im Typ 405 mit Kompressor 352 cm3 Hubraum, Motor 900.920/921, 924.923/931 im Typ 437.42/43 mit Kompressor 352 cm3 Hubraum

 Einbau: Wenn anstelle des Kompressors (1) mit 352 cm3 Hubraum ein Kompressor (1) mit 393 cm3 Hubraum eingebaut wird, ist die Steuerleitung (7) nicht mehr erforderlich.
Den Anschluss der Trennstelle mit Kugel (8.1) und Überwurfmutter (8.2) verschließen.
Die im Fahrzeug verbleibende Leitung mit Kabelbindern am Rahmen befestigen.

10

Den Verschlussdeckel am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter langsam öffnen und wieder schließen.

 Um den Überdruck im Motorkühlsystem abzubauen.

11

Kühlmittelleitung (3) am Zylinderkopf des Kompressors (1) abbauen und auslaufendes Kühlmittel mit geeignetem Behälter auffangen.

 Der Verschlussdeckel am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter darf nicht geöffnet werden.

 Einbau: Dichtringe erneuern.

 Hohlschraube Kühlmittelleitung an Kompressor

*BA13.30-N-1004-01I

12

Kühlmittelleitung (3), wie dargestellt, mit Schraube, Dichtringen und Mutter verschließen.

13

Kühlmittelleitung (6) am Zylinderkopf des Kompressors (1) abbauen und auslaufendes Kühlmittel mit geeignetem Behälter auffangen.

 Einbau: Dichtringe erneuern.

 Hohlschraube Kühlmittelleitung an Kompressor

*BA13.30-N-1004-01I

14

Kühlmittelleitung (6) mit Schraube, Dichtringen und Mutter verschließen.

15

Öffnungen am Zylinderkopf des Kompressors (1) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

16

Halteschelle der Druckluftleitung (5) abbauen.

17

Den Winkelstutzen (4.1) ausbauen.

 Einbau: Beim Festziehen des Winkelstutzens (4.1) den Schraubstutzen (4.2) gegenhalten.

18

Öffnungen am Schraubstutzen (4.2) und an der Druckluftleitung (5) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

 Verschlussstopfen

*963589019100

19

Luftansaugleitung am Kompressor (1) abbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

 Verschlussstopfen

*963589019100

20

OT - Sensor Zylinder 1 (B16) aus dem Steuergehäuse herausziehen und Öffnung mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

 Die elektrische Steckverbindung nicht trennen.

 Einbau: Den OT - Sensor Zylinder 1 (B16) bis zum Anschlag eindrücken.

 Verschlussstopfen

*963589019100

21

Den Halter und Halteschelle der Hydraulikleitungen am Rahmen im Bereich des Kompressors (1) unten abbauen.

Nur bei Motor 900, 904 im Typ 405.10/12

22

Kompressor (1) am Kurbelgehäuse abbauen und auslaufendes Motoröl mit geeignetem Behälter auffangen.

 Passendes Werkzeug für den Aus- und Einbau des Kompressors (1) mit 393 cm3 Hubraum kann im Internet bei Snap-on (http://www.snapon.com) bestellt werden.
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Adapter 3/8" auf 1/4"
(Bestell-Nr. GFAT1E)
1/4" Verlängerung 50 mm
(Bestell-Nr. TMXWK2)
1/4" Verlängerung 100 mm
(Bestell-Nr. TMXWK4)
1/4" Verlängerung 150 mm
(Bestell-Nr. TMXWK60)
1/4" Gelenk Torx-Nuss E12
(Bestell-Nr. TSE120)

 Einbau: Zuerst die innere obere Schraube (2) festziehen, danach die restlichen Schrauben (2) festziehen.

 Schraube Kompressor an Kurbelgehäuse

*BA13.30-N-1006-01I

23

Kompressor (1) ausbauen.

 Einbau: O­Ring (9) erneuern. Auf richtigen Sitz des O­Rings (9) achten.

24

Den Schraubstutzen (4.2) ausbauen.

Nur beim Erneuern des Kompressors (1).

 Einbau: Dichtring erneuern.

 Schraubstutzen Druckluftleitung an Kompressor

*BA13.30-N-1007-01I

25

Blockiervorrichtung am Kompressor (1) anbauen und Schrauben (12) festziehen.

Nur beim Erneuern des Zahnrads (10) oder des Kompressors (1).

 Blockiervorrichtung

*904589036300

26

Mutter (11) lösen.

Nur beim Erneuern des Zahnrads (10) oder des Kompressors (1).

 Mutter Zahnrad an Kompressor

*BA13.30-N-1005-01I

27

Zahnrad (10) mit Abzieher (13) lösen.

Nur beim Erneuern des Zahnrads (10) oder des Kompressors (1).

 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Abzieher

28

Mutter (11) abbauen und Zahnrad (10) abnehmen.

Nur beim Erneuern des Zahnrads (10) oder des Kompressors (1).



Prüfen

29

Den Winkelstutzen (4.1), den Schraubstutzen (4.2) und Druckluftleitung (5) auf Verkokung prüfen.

Wenn Beanstandungen vorliegen,



verkokte Bauteile erneuern.

30

Luftansaugleitung am Kompressor (1) auf Beschädigung prüfen.

Wenn Beanstandungen vorliegen,



Luftansaugleitung erneuern.

31

Den Resonanzbehälter des Kompressors (1) auf Beschädigung prüfen.

Nur bei Motor 902, 906 im Typ 405

Wenn Beanstandungen vorliegen,



den Resonanzbehälter erneuern.

32

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

33

Motorölstand über elektrische Anzeige kontrollieren.

 Siehe Betriebsanleitung.

Wenn der Motorölstand nicht korrekt ist,



Motorölstand richtigstellen.

 Motoröl

*BF18.00-N-1001-01J

34

Kühlmittelstand prüfen, richtigstellen.



Motor 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955 im Typ 405

AP20.00-G-2010B



Motor 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 im Typ 437.42/43/46

AP20.00-G-2010C

35

Motorkühlsystem entlüften.

Nur bei Motor 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955 im Typ 405

AR20.00-G-1040B

36

Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen.

 Sichtkontrolle.

37

Kompressor (1), Druckluftleitung (5) und Lenkhelfpumpe auf Dichtheit prüfen.

 Sichtkontrolle.

38

Steuerleitung (7) auf Dichtheit prüfen.

Nur bei Kompressor (1) mit 352 cm3 Hubraum.

 Sichtkontrolle.

 Kompressor (Druckluftanlage)

Nummer

Benennung

Motor 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA13.30-N-1004-01I

Hohlschraube Kühlmittelleitung an Kompressor

Nm

40

 Kompressor (Druckluftanlage)

Nummer

Benennung

Motor 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA13.30-N-1005-01I

Mutter Zahnrad an Kompressor

Nm

270

 Kompressor (Druckluftanlage)

Nummer

Benennung

Motor 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA13.30-N-1006-01I

Schraube Kompressor an Kurbelgehäuse

Nm

50

 Kompressor (Druckluftanlage)

Nummer

Benennung

Motor 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA13.30-N-1007-01I

Schraubstutzen Druckluftleitung an Kompressor

Nm

100

 Motorschmierung

Nummer

Benennung

MOTOR 900.91/92, 904.92/95, 924.91/92/93

MOTOR 902.92/93, 906.935/95, 926.96

BF18.00-N-1001-01J

Motoröl

Füllmenge mit Ölfilter

l

15,8

29,3

Blatt

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

Blatt

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A