1-실린더-컴프레서 탈, 장착

AR13.30-G-0001BC

1-실린더-컴프레서 탈, 장착

19.08.2020

엔진

900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955 모델405

엔진

900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 모델437.42/43

엔진

924.916 모델437.465 17. 3. 31 까지

예: 용량 393 cm3의 컴프레서(1)

1

컴프레서

2

나사

3

냉각수 라인

4.1

엘보 피팅

4.2

볼트 체결부

5

압축공기 라인

6

냉각수 라인

B16

실린더 1 상사점 센서

예: 용량 352 cm3의 컴프레서(1)

5

압축공기 라인

7

컨트롤 케이블

8.1

볼

8.2

유니온 너트

1

컴프레서

9

O 링

10

기어

11

너트

12

나사

13

풀러

 주의

엔진 오일 취급 시 피부와 안구의 상해 위험엔진 오일 음용으로 인한 중독 위험

보호 장갑, 안전복, 보안경을 착용하십시오.
엔진 오일을 음용 용기에 담지 마십시오.

AS18.00-Z-0001-01A

 경고

엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험

차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.

AS00.00-Z-0005-01A

 경고

뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험

냉각수 온도가 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 과압을 낮추십시오. 냉각수를 음료수 용기에 주입하지 마십시오.
보호장갑, 안전복, 보안경을 착용하십시오.

AS20.00-Z-0001-01A

특수 지침

자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침

AH00.00-N-0001-01A

특수 지침

냉각수 지침

AH20.00-N-2080-01A

다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침

AH00.00-P-0015-01CW

 

탈, 장착

1

압축 공기 장치를 차단 압력까지 채우십시오.

2

점화장치를 끄십시오.

3.1

캡을 정비할 수 있는 위치로 틸팅하십시오.

모델 405, 모델 437.42/43

AR60.80-G-0005B

 장착: 엔진 냉각 시스템을 배기하고 오일 레벨을 확인한 후 캡을 원래 위치로 틸팅하십시오.

3.2

엔진 후드를 개방하십시오.

모델 437.465

 바디 제조사의 정보를 참조하십시오.

 장착: 엔진 냉각 시스템을 점검하고 오일 레벨을 확인한 후 엔진 후드를 닫으십시오.

4

에어 드라이어 압력 조절기의 리턴 밸브가 기밀한 지 점검하십시오.

모델 437.42/43, VIN 끝번호 262508까지, 모델 405, 모델 437.465

AR42.60-G-0025B

5

MR(PLD) 컨트롤 유닛을 탈거하십시오.

엔진 900, 904(모델 405), 엔진 900, 904, 924(모델 437)의 경우에만 해당

AR07.15-G-1628B

6

파워 스티어링 펌프를 탈거하십시오.

모델 405

AR46.30-G-0500B

모델 437

AR46.30-G-0500C

7

컴프레서(1) 상부의 냉각수관에 있는 모든 고정 클램프를 풀고 냉각수관을 위로 고정하십시오.

엔진 900.915/916, 904.927/928(모델 405)에만 해당

8

컨트롤 케이블(7) 고정 클램프를 압축 공기 라인(5)에서 분리하십시오.

엔진 900.915/916, 902.923/924, 모델 405, 용량 352cm3의 컴프레서 장착, 엔진 900.920/921, 924.923/931, 모델 437.42/43, 용량 352cm3의 컴프레서 장착인 경우에만 해당

 장착: 용량 352 cm3의 컴프레서(1) 대신 용량 393 cm3의 컴프레서(1)를 장착하면 고정 클램프가 필요하지 않습니다.

9

컨트롤 라인(7)을 분리 위치까지 탈거하십시오.

엔진 900.915/916, 902.923/924, 모델 405, 용량 352cm3의 컴프레서 장착, 엔진 900.920/921, 924.923/931, 모델 437.42/43, 용량 352cm3의 컴프레서 장착인 경우에만 해당

 장착: 용량 352 cm3의 컴프레서(1) 대신 용량 393 cm3의 컴프레서(1)를 장착하면 컨트롤 케이블(7)이 필요하지 않습니다.
볼(8.1) 및 유니온 너트(8.2)로 분리 위치의 연결부를 막으십시오.
차량에 남아 있는 라인을 케이블 바인더로 프레임에 고정하십시오.

10

냉각수 보충용 탱크의 캡을 천천히 열었다가 다시 닫으십시오.

 이를 통해 엔진 냉각 시스템의 과압을 낮출 수 있습니다.

11

냉각수 라인(3)을 컴프레서(1)의 실린더 헤드에서 분리하고 흘러나오는 냉각수를 적합한 용기에 받아 모으십시오.

 냉각수 탱크의 캡을 열면 안 됩니다.

 장착: 실링 링을 교체하십시오.

 컴프레서에 냉각수 라인을 연결하는 밴조 볼트

*BA13.30-N-1004-01I

12

냉각수 라인(3)을 그림과 같이 볼트, 실링 링, 너트로 막으십시오.

13

냉각수 라인(6)을 컴프레서(1)의 실린더 헤드에서 분리하고 흘러나오는 냉각수를 적합한 용기에 받아 모으십시오.

 장착: 실링 링을 교체하십시오.

 컴프레서에 냉각수 라인을 연결하는 밴조 볼트

*BA13.30-N-1004-01I

14

냉각수 라인(6)을 볼트, 실링 링, 너트로 막으십시오.

15

컴프레서(1) 실린더 헤드의 오프닝을 적합한 플러그로 막으십시오.

 잠금 플러그 세트

*129589009100

16

압축 공기 라인(5)의 고정 클램프를 분리하십시오.

17

엘보 피팅(4.1)을 탈거하십시오.

 장착: 엘보 피팅(4.1)을 단단히 조일 때 나사 체결부(4.2)를 맞잡으십시오.

18

볼트 체결부(4.2) 및 압축 공기 라인(5)의 오프닝을 적합한 잠금 플러그로 막으십시오.

 플러그

*963589019100

19

컴프레서(1)에서 흡기 덕트를 분리한 후, 적합한 스톱 플러그로 오프닝을 막으십시오.

 플러그

*963589019100

20

실린더 1 상사점 센서(B16)를 타이밍 케이스에서 당겨 빼고 적합한 스톱 플러그로 오프닝을 막으십시오.

 전기 커넥터를 분리하지 마십시오.

 장착: 실린더 1 상사점 센서(B16)를 끝까지 눌러 넣으십시오.

 플러그

*963589019100

21

프레임의 하단 컴프레서(1) 영역에서 유압 라인의 브래킷 및 고정 클램프를 분리하십시오.

엔진 900, 904(모델 405.10/12)에만 해당

22

크랭크 케이스에서 컴프레서(1)를 분리하고 흘러나오는 엔진 오일을 적합한 용기에 받아 모으십시오.

 용량 393 cm3의 컴프레서(1) 탈, 장착에 적합한 공구는 인터넷 사이트 Snap-on(http://www.snapon.com)에서 주문할 수 있습니다.
일반 시판 장치/공구
어댑터 3/8" / 1/4"
(주문 번호 GFAT1E)
1/4" 연장 부품 50 mm
(주문 번호 TMXWK2)
1/4" 연장 부품 100 mm
(주문 번호 TMXWK4)
1/4" 연장 부품 150 mm
(주문 번호 TMXWK60)
1/4" 조인트, 톡스 소켓E12
(주문 번호 TSE120)

 장착: 먼저 내부 상단 볼트(2)를 단단히 조인 후 남은 볼트(2)를 단단히 조이십시오.

 크랭크 케이스에 컴프레서를 연결하는 볼트

*BA13.30-N-1006-01I

23

컴프레서(1)를 탈거하십시오.

 장착: O 링(9)을 교체하십시오. O 링(9)이 올바른 위치에 장착되도록 유의하십시오.

24

볼트 체결부(4.2)를 탈거하십시오.

컴프레서(1) 교체 시에만 해당

 장착: 실링 링을 교체하십시오.

 컴프레서에 압축 공기 라인을 연결하는 나사 체결부

*BA13.30-N-1007-01I

25

블로킹 장치를 컴프레서(1)에 장착하고 볼트(12)를 단단히 조이십시오.

기어(10) 또는 컴프레서(1)를 교체하는 경우에만 해당

 블로킹 장치

*904589036300

26

너트(11)를 푸십시오.

기어(10) 또는 컴프레서(1)를 교체하는 경우에만 해당

 컴프레서에 기어를 연결하는 너트

*BA13.30-N-1005-01I

27

풀러(13)로 기어 휠(10)을 푸십시오.

기어(10) 또는 컴프레서(1)를 교체하는 경우에만 해당

 일반 시판 장치/공구
풀러

28

너트(11)를 분리하고 기어 휠(10)을 떼어내십시오.

기어(10) 또는 컴프레서(1)를 교체하는 경우에만 해당



테스트

29

엘보 피팅(4.1), 볼트 체결부(4.2), 압축 공기 라인(5)에서 코킹 여부를 점검하십시오.

문제가 있는 경우

↓

코킹된 부품을 교체하십시오.

30

컴프레서(1)의 흡기 덕트가 손상되었는지 점검하십시오.

문제가 있는 경우

↓

흡기 덕트를 교체하십시오.

31

컴프레서(1) 공명 탱크의 손상 여부를 점검하십시오.

엔진 902, 906(모델 405)에만 해당

문제가 있는 경우

↓

공명 탱크를 교체하십시오.

32

장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오.



테스트

33

전자 표시창에서 엔진 오일 레벨을 점검하십시오.

 조작 지침을 참조하십시오.

엔진 오일 레벨이 올바르지 않은 경우

↓

엔진 오일 레벨을 조절하십시오.

 엔진 오일

*BF18.00-N-1001-01J

34

냉각수 레벨을 점검한 후 조절하십시오.



엔진 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955 모델405

AP20.00-G-2010B



엔진 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931, 모델 437.42/43/46

AP20.00-G-2010C

35

엔진 냉각 시스템을 배기하십시오.

엔진 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955(모델 405)에만 해당

AR20.00-G-1040B

36

엔진 냉각 시스템의 기밀성을 점검하십시오.

 육안으로 점검하십시오.

37

컴프레서(1), 압축 공기 라인(5), 파워 스티어링 펌프의 기밀성을 점검하십시오.

 육안으로 점검하십시오.

38

컨트롤 라인(7)의 기밀성을 점검하십시오.

용량 352 cm3 컴프레서(1)에만 해당

 육안으로 점검하십시오.

 컴프레서(압축 공기 장치)

번호

명칭

엔진 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA13.30-N-1004-01I

컴프레서에 냉각수 라인을 연결하는 밴조 볼트

Nm

40

 컴프레서(압축 공기 장치)

번호

명칭

엔진 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA13.30-N-1005-01I

컴프레서에 기어를 연결하는 너트

Nm

270

 컴프레서(압축 공기 장치)

번호

명칭

엔진 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA13.30-N-1006-01I

크랭크 케이스에 컴프레서를 연결하는 볼트

Nm

50

 컴프레서(압축 공기 장치)

번호

명칭

엔진 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA13.30-N-1007-01I

컴프레서에 압축 공기 라인을 연결하는 나사 체결부

Nm

100

 엔진 윤활

번호

명칭

엔진 900.91/92, 904.92/95, 924.91/92/93

엔진 902.92/93, 906.935/95, 926.96

BF18.00-N-1001-01J

엔진 오일

오일 필터가 포함된 주입량

l

15,8

29,3

시트

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

시트

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A