Gültig für: Motor 904.9 im Typ 368.0/1, 382.1, 384.06, 685.284 Motor 906.9 (außer 906.999) im Typ 368.0, 382.1 Motor 924.9 (außer 924.925) im Typ 368.0/1, 384.06/07, 685.282/284/289/290, 979.2 Motor 926.9 (außer 926.942/950) im Typ 368.0/1, 382.1, 384.06/07, 634.0
924.9 (außer 924.925) im Typ 368.0/1, 384.06/07, 685.282/284/289/290, 979.2
Motor
926.9 (außer 926.942/950) im Typ 368.0/1, 382.1, 384.06/07, 634.0
1
Turbolader
2
Läuferachse
3
Steuerflügel
4
Steuerflügelachse
5
Bedieneinheit
B09.40-0002-06
Prüfen
Warnung
Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.
Der Zugang zur Durchführung der Wartungsarbeiten ist je nach Ausführung / Hersteller der Karosserie verschieden. Für Omnibus und Sonderfahrzeuge, die Anweisungen des Aufbauherstellers beachten
2
Turbolader (1) auf ungewöhnliche Geräusche oder Erschütterung nachprüfen
Ungewöhnliche Geräusche und Erschütterung können durch Schäden an den Läufern des Turboladers und durch Dichtheitsmangel am Luftaufnahme-, Luftaufladung- und Auspuffsystems entstehen.
3
Dichtheit an der Rohrleitung zwischen dem Luftfilter und dem Turbolader (1) nachprüfen. Nach Bedarf richtigstellen
Der Eintritt von Fremdstoffen kann die Läufer des Turboladers (1) beschädigen.
4
Die Dichtheit in den Rohrleitungen des Aufladungssystems nachprüfen und ggf. Richtigstellen
Undichtheiten können durch Abtasten und das Auftragen von Seifenschaum entlang der Leitungen, Anschlüsse und Schläuche nachgeprüft werden.
5
Abgassystem auf Dichtheit nachprüfen
Undichtheiten werden durch das Ausbleichen durch Erhitzung des Leckbereichs erkannt.
Fremdstoffe, die in das Aufnahme- oder Abgassystem eindringen, beschädigen die Läufer des Abgasturboladers. Kleine Teilchen verschleißen die Vorderkante der Pumpenflügel. Grössere und härtere Teilchen können die Pumpenflügel aufreissen oder zerschneiden. Weiche Stoffe, wie Papier, Putzwolle oder Gummistücke, verbiegen die Pumpenflügel nach hinten, in die der Läuferumdrehung entgegengesetzter Richtung.
Falls Schäden durch Fremdstoffe auftreten, ist eine vollständige Reinigung am Abgaskrümmer und am Ansaugluftsystem erforderlich.
Einbau: Den beschädigten Abgasturbolader (1) austauschen.
10
Den Freilauf der Läuferachse (2) und das Axial- und Radialspiel nachprüfen
Die Läuferachse (2) des Turboladers (1) muss sanft und gleichmäßig drehen. Meistens entsteht durch das übermäßige Radial- und/oder Axialspiel Reibung zwischen den Läufern und den Gehäusen des Turboladers, was zu einem geräuschvollen Betrieb führt.
Im Falle von Schäden, den Turbolader (1) austauschen.
11
Den Zustand des Steuerflügels (3), der Steuerflügelachse (4) und der Steuereinheit (5) nachprüfen
Falls Schäden am Steuerflügel (3), wenn Steuerflügelachse (4) reibt oder zu viel Spiel hat und bei Schaden/ Undichtheit an der Steuereinheit (5), den Turbolader (1) ersetzen.
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr
durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges
oder am laufenden Motor