ar0715w2000ra

Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

Typ ar · Thema 07.15 · Version 0101 · 2020-08-27

Gültig für: Motor 457.9 im Typ 949

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.15 Dieseleinspritzsystem (PLD), Motorregelung (MR) — Baureihe 949

EinPAS 16 Kraftstoff-/Energieversorgung Motor › 16.10 Kraftstoffversorgung › 16.10.1 Grundinformation — Baureihe 949

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 457 9**

AR07.15-W-2000RA

Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

27.08.2020

Motor

457.9 im Typ 949

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweise zu möglichen Fehlerquellen im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf

AH07.15-N-1000-02C

Prüfen

1

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen

AR88.40-W-1000R

2

Bauteile der Kraftstoffanlage bei Verschmutzung reinigen und trocknen.

3

Motor starten und ca. 2 bis 3 min bei Abregeldrehzahl laufen lassen, dann Motor abstellen

4

Sichtkontrolle an allen Kraftstoffleitungen, Verbindungen, Verschraubungen und Bauteilen der Kraftstoffanlage durchführen

Bei Beschädigung oder Undichtheit:

Entsprechendes Bauteil erneuern, Verbindung abdichten und Verschraubung mit vorgeschriebenem Anziehdrehmoment festschrauben.

5

Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter öffnen

6

Kraftstoff-Vorfilter entwässern und Kraftstoffvorfiltereinsatz prüfen, ggf. erneuern

Nur bei Fahrzeugen mit Code K81 (Kraftstoffvorfilter mit beheiztem Wasserabscheider).

AP47.20-W-0783R

7

Kraftstofffiltereinsatz ausbauen und prüfen

AP47.20-W-0790R

Bei starker Verschmutzung:

Kraftstofffiltereinsatz erneuern.

8

Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen

Die Kraftstofftemperatur im Kraftstoffbehälter muss kleiner 40 °C sein.

9

Zündung ausschalten

10

Kraftstoff-Niederdruckkreislauf auf Dichtheit prüfen

Nur wenn der Motor schlecht anspringt.

AR07.15-W-2000-04C

Druckabfall im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf

*BE47.00-N-1003-01D

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstofffiltergehäuse

*BA47.25-N-1004-01M

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoff-Wärmetauscher

*BA47.25-N-1009-01M

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Magnetventil Flammanlage/Hohlschraube Kraftstofffiltergehäuse

*BA47.25-N-1017-01M

Hochdruckschlauch

*123589042118

Prüfgerät

*541589022100

Adaptionsteile

*541589009100

11

Kraftstoffdruck nach dem Kraftstofffilter messen

Nur bei Fahrzeugen mit schlechter Motorleistung.

AR07.15-W-2000-02C

Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter

*BE47.00-N-1001-01D

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstofffiltergehäuse

*BA47.25-N-1004-01M

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Magnetventil Flammanlage/Hohlschraube Kraftstofffiltergehäuse

*BA47.25-N-1017-01M

Hochdruckschlauch

*123589042118

Prüfgerät

*541589022100

Adaptionsteile

*541589009100

Ist der Kraftstoffdruck nach der Kraftstoffdruckmessung zu hoch:

Kraftstoffrücklaufmenge am Kraftstoffbehälter messen.


AR07.15-W-2000-03C

Kraftstoffrücklaufmenge am Kraftstoffbehälter

*BE47.00-N-1002-01D

Ist der der Kraftstoffdruck nach der Kraftstoffdruckmessung zu niedrig:

Kraftstoffansaugdruck vor der Kraftstoffpumpe messen.


AR07.15-W-2000-05C

Kraftstoffansaugdruck vor Kraftstoffpumpe

*BE47.00-N-1004-01D

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoff-Wärmetauscher

*BA47.25-N-1009-01M

Prüfgerät

*617589042100

Klemme

*000589403700

Adaptionsteile

*541589009100

12

Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter schließen

13

Motor starten und Kraftstoffanlage entlüften

Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbstständig. Motor ca. 1 min laufen lassen.

Startet der Motor nicht oder läuft nur kurze Zeit:

Kraftstoffanlage entlüften.


AR47.00-W-1720S

14

Motorhaube schließen

AR88.40-W-1000R

Prüfwerte Kraftstoffkreislauf

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BE47.00-N-1001-01D

Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter

Leerlaufdrehzahl

bar

1,8...2,8

Abregeldrehzahl

bar

6,2...7,2

Prüfwerte Kraftstoffkreislauf

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BE47.00-N-1002-01D

Kraftstoffrücklaufmenge am Kraftstoffbehälter

Leerlaufdrehzahl

l/min

1,1...1,5

Abregeldrehzahl

l/min

2,2...2,8

Prüfwerte Kraftstoffkreislauf

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BE47.00-N-1003-01D

Druckabfall im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf

Prüfdruck 5,0 bar/ Prüfzeit 5 min

bar

0

Prüfwerte Kraftstoffkreislauf

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BE47.00-N-1004-01D

Kraftstoffansaugdruck vor Kraftstoffpumpe

Abregeldrehzahl

bar

–0,30...–0,15

Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BA47.25-N-1004-01M

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstofffiltergehäuse

Nm

50

Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BA47.25-N-1009-01M

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoff-Wärmetauscher

Nm

50

Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BA47.25-N-1017-01M

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Magnetventil Flammanlage/Hohlschraube Kraftstofffiltergehäuse

Nm

15

Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen
Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen
Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen
Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

123 589 04 21 18

Hochdruckschlauch

541 589 00 91 00

Adaptionsteile

617 589 04 21 00

Prüfgerät

000 589 40 37 00

Klemme

Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

541 589 02 21 00

Prüfgerät

Referenzierte Dokumente