Druckleitung von Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler aus-, einbauen

AR07.03-S-7000CD

Druckleitung von Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler aus-, einbauen

12.11.2018

Typ

415 mit Motor 607

Änderungshinweise

26.03.2015

Mutter Hochdruckleitung Hochdruckpumpe zu Rail an Hochdruckpumpe oder an Rail

BA07.16-N-1003-01D

21.07.2015

Methode geändert

Arbeitsschritt 8

Dargestellt am Motor mit Code MO1 (Motor OM 607 DE 15 LA 55 kW (75 PS) 4000/min)

1

Hochdruckleitung

7

Halter

2

Abdeckung

8

Elektrische Steckverbindung

3

Mutter

9

Schraube

4

Elektrische Steckverbindung

10

Mutter

5

Elektrischer Leitungssatz

B4/6

Kraftstoffdruck-Sensor

6

Elektrische Steckverbindung

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Motorabdeckung ausbauen

AR01.10-S-2405CD

2

Motorladeluftkanal nach Ladeluftkühler am Drosselklappensteller abbauen

AR09.41-D-1311-01WE

3

Mutter (3) abschrauben

4

Elektrische Steckverbindungen (4) trennen

5

Elektrischen Leitungssatz (5) abbauen und zur Seite legen

 Hierzu elektrischen Leitungssatz (5) an Zylinderkopfhaube ausklippen.

6

Elektrische Steckverbindungen der Glühkerzen trennen

AR15.20-S-4111CD

7

Elektrische Steckverbindung des Kraftstoffdruck-Sensors (B4/6) trennen

8

Elektrische Steckverbindung (8) trennen

Typ 415.### ## bis 133595 mit Motor 607
mit Code MO1 (Motor OM 607 DE 15 LA 55 kW (75 PS) 4000/min)
Typ 415.### ## bis 133595 mit Motor 607
mit Code MO2 (Motor OM 607 DE 15 LA 66 kW (90 PS) 4000/min)



Service-Information: Teileverfügbarkeit Hochdruckpumpe

SI07.02-S-0006A

9

Elektrische Steckverbindung (6) des Mengenregelventils trennen

10

Elektrischen Leitungssatz des Mengenregelventils zur Seite legen

 Hierzu elektrischen Leitungssatz aus Halter (7) ausklippen.

11

Muttern (10) abschrauben

12

Abdeckung (2) abbauen

 Hierzu Schraube (9) herausdrehen. Abdeckung (2) verbleibt im Fahrzeug.

13

Hochdruckleitung (1) ausbauen

 Anschlüsse verschließen, auslaufenden Kraftstoff auffangen.

 Einbau: Hochdruckleitung (1) erneuern.

 Mutter Hochdruckleitung Kraftstoff-Hochdruckpumpe zu Rail an Kraftstoff-Hochdruckpumpe/Rail

*BA07.16-N-1003-01D

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

 Ringschlüsseleinsatz

*000589680300

14

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Kraftstoffanlage bei laufendem Motor auf Dichtheit prüfen

 Nur Sichtkontrolle.

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

Motor 607 im Typ 415

BA07.16-N-1003-01D

Mutter Hochdruckleitung Kraftstoff-Hochdruckpumpe zu Rail an Kraftstoff-Hochdruckpumpe/Rail

Nm

28