AR07.03-D-0003SD | Mengenregelventil aus-, einbauen | 25.2.11 |
MOTOR 646.984 /985 /986 /989 /990 im TYP 906
D07.03-1133-04
1 Schrauben
2 Elektrische Steckverbindung
Y94 Mengenregelventil
(Motor 646.984/985/986
bis 31.8.09)
Y94/2 Mengenregelventil
(Motor 646.989/990,
Motor 646.984/985/986
ab 1.9.09)
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
2 | Elektrische Steckverbindung (2) am Mengenregelventil (Y94 oder Y94/2) trennen | ||
3 | Hochdruckpumpe im Bereich des Mengenregelventils (Y94 oder Y94/2) mit Kaltreiniger säubern und mit Druckluft trocknen | Kaltentfetter/Kaltreiniger HAKU 1025-920 | |
4 | Schrauben (1) ein bis zwei Gewindegänge lösen und Schmutzrückstände bzw. Lackablösungen im Bereich des Mengenregelventils (Y94 oder Y94/2) mit Staubsauger absaugen | Saugfähige fusselfreie Tücher verwenden, um auslaufenden Kraftstoff aufzufangen. | |
Staubsauger | |||
5 | Schrauben (1) herausschrauben | | |
6 | Mengenregelventil (Y94 oder Y94/2) von Hand unter Drehbewegung herausziehen | Mengenregelventil (Y94 oder Y94/2) nicht mit Werkzeug heraushebeln und nicht verkanten, da sonst das Mengenregelventil (Y94 oder Y94/2) zerstört werden kann. | |
Einbau: Flanschbohrung und Dichtfläche des Gehäuseflansches reinigen. Schmutzrückstände bzw. Lackablösungen aus den Bohrungen des Mengenregelventils (Y94 oder Y94/2) mit Staubsauger absaugen. O-Ringe erneuern und fetten. Mengenregelventil (Y94 oder Y94/2) ansetzen und unter Drehbewegung in den Gehäuseflansch hineindrücken und ausrichten. | |||
Spezialfett | |||
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
8 | Motorprobelauf durchführen, Motor abstellen und Kraftstoffanlage im Bereich des Mengenregelventils (Y94 oder Y94/2) auf Dichtheit prüfen |
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA07.16-N-1012-01A | Schraube Mengenregelventil an Gehäuseflansch Hochdruckpumpe | Nm | 7 | |
Reparaturmittel
Nummer | Benennung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1051-04A | Kaltentfetter/Kaltreiniger HAKU 1025-920 | Chemische Werke Kluthe GmbH |
BR00.45-Z-1036-06A | Spezialfett | A 001 989 42 51 10 |
Referenzierte Dokumente
- ar0910d1150sd Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff