ar0702s1028ps

Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

Typ ar · Thema 07.02 · Version 0500 · 2019-07-10

Gültig für: Motor 642 im Typ 470, 471

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.02 Einspritzpumpe, Steckpumpe, Hochdruckpumpe — Baureihe 470 · Baureihe 471

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.51 Einspritzpumpe/Spritzversteller — Baureihe 470 · Baureihe 471

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 642 ***

AR07.02-S-1028PS

Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

10.07.2019

Motor

642 im Typ 470, 471

Änderungshinweise

15.04.2019

Dokumentverweis geändert.

Arbeitsschritte 3, 38

15.04.2019

Methode erweitert.

Arbeitsschritt 43

28.06.2019

Dokumentverweis geändert.

Arbeitsschritte 6, 35

28.06.2019

Methode erweitert.

Arbeitsschritt 41

10.07.2019

Motoröl

BF18.00-N-1001-01PS

Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

S07.02-4527-79

1

Kühlmittelschlauch

8

Elektrische Steckverbindung

12

Hochdruckpumpe

2

Geräuschdämpfer

9

Kraftstoffschlauch

13

Schraube

3

Hochdruckleitung

10

Schraube

14

Ölleitung

4

Elektrische Steckverbindung

11

Halter

Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

12

Hochdruckpumpe

13

Schrauben

S07.02-4528-82

Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

Variante I

5

Gegengewicht

6

Nut

6a

Linke Kante

7

Zahnrad

A

Zahn

E

Zahn

F

Zahn

S07.02-4530-11

Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

Variante II

5

Gegengewicht

6

Nut

6a

Linke Kante

7

Zahnrad

A

Zahn

E

Zahn

F

Zahn

S07.02-4529-11

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

Ausbauen

1

Das Kühlmittel ablassen.

AR20.00-S-1142PS

2

Obere Motorabdeckung ausbauen.

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Kühlmittelschlauch (1) vom Kühler abbauen.

AR20.20-P-7441-01RQ

4

Den Geräuschdämpfer (2) ausbauen.

AR09.40-S-6930PS

5

Motor auf oberen Totpunkt (OT) am 1. Zylinder (Zünd-OT) drehen.

AR01.00-S-0100PS

OT-Markierung des Schwingungsdämpfers muss mit dem Steg des Steuergehäusedeckels fluchten.

6

Hochdruckleitung (3) ausbauen.

AR07.16-S-1004PS

Den Hochdruckstutzen der Hochdruckpumpe (12) mit geeignetem Werkzeug gegenhalten.

7

Ölleitung (14) vom Ölfiltergehäuse abbauen.

Öffnungen verschließen.

Satz Verschlussstopfen

*129589009100

8

Elektrische Steckverbindung (4) trennen.

9

Elektrische Steckverbindung (8) trennen.

10

Kraftstoffschläuche (9) von Hochdruckpumpe (12) abbauen.

Öffnungen verschließen.

Satz Verschlussstopfen

*129589009100

Klickschellenzange

*171589003700

11

Den Halter (11) mit Kraftstoffdrucksensor von Zylinderkopfhaube abbauen.

Hierzu Schraube (10) herausdrehen.

12

Schrauben (13) herausdrehen.

Schrauben (13) entsorgen.

13

Hochdruckpumpe (12) ausbauen.

Hierzu Hochdruckpumpe (12) von Zylinderkopf abbauen und nach oben herausnehmen.

14

O-Ring von Hochdruckpumpe (12) abbauen.

O-Ring entsorgen.

Montagewerkzeug

*000589936300

15

Zahnrad (7) von Hochdruckpumpe (12) abbauen.

Wenn Hochdruckpumpe (12) erneuert wird.

AR07.16-S-1009PS

Prüfen

16

Den Dichtkegel der Hochdruckleitung (3) auf Druckstellen prüfen.

Wenn Druckstellen erkennbar sind,

Hochdruckleitung (3) erneuern.

17

Kraftstoffschläuche (9) auf Beschädigungen prüfen.

Wenn eine Beanstandung vorliegt,

beschädigte Kraftstoffschläuche (9) erneuern.

Reinigen

18

Gewindebohrungen der Schrauben (13) am Zylinderkopf reinigen.

Kaltentfetter/Kaltreiniger HAKU 1025-920

*BR00.45-Z-1051-04A

19

Dichtflächen der Hochdruckpumpe (12) reinigen.

Fusselfreien Lappen verwenden.

Einbauen

20

Zahnrad (7) an Hochdruckpumpe (12) anbauen.

Wenn Hochdruckpumpe (12) erneuert wurde.

AR07.16-S-1009PS

21

Neuen O-Ring an Hochdruckpumpe (12) anbauen.

Montagewerkzeug

*000589936300

22

Zahnrad (7) so verdrehen, dass Nut (6) senkrecht steht.

23

Ausgehend von der linken Kante (6a), wie abgebildet, Zahn (A) ermitteln.

24

Markierung an Zahn (A) des Zahnrads (7) anbringen.

25

Ausgehend von Zahn (A), wie abgebildet, Zähne (E, F) ermitteln.

Dabei sind Zahn (A) der 1. Zahn, Zahn (E) der 5. Zahn und Zahn (F) der 6. Zahn.

26

Markierungen an Zähnen (E, F) anbringen.

27

Zahnrad (7) zur Hochdruckpumpe (12) so verdrehen, dass Zähne (E, F) senkrecht nach oben stehen.

28

Hochdruckpumpe (12) an Zylinderkopf positionieren.


Darauf achten, dass sich das voreingestellte Zahnrad (7) nicht verdreht.
Ansonsten entstehen Vibrationen.

29

Neue Schrauben (13) hineindrehen.

Schraube Kraftstoff­Hochdruckpumpe an Zylinderkopf

*BA07.16-N-1003-03PS

30

Kraftstoffschläuche (9) an Hochdruckpumpe (12) anbauen.

Entsprechende Verschlussstopfen ausbauen. Schellen erneuern.

Satz Verschlussstopfen

*129589009100

Klickschellenzange

*171589003700

31

Den Halter (11) des Kraftstoffdrucksensors an Zylinderkopfhaube positionieren.

32

Schraube (10) hineindrehen.

M61

*BA00.10-N-1002-04A

33

Elektrische Steckverbindung (8) kontaktieren.

34

Elektrische Steckverbindung (4) kontaktieren.

35

Hochdruckleitung (3) einbauen.

AR07.16-S-1004PS

Den Hochdruckstutzen der Hochdruckpumpe (12) mit geeignetem Werkzeug gegenhalten.

36

Ölleitung (14) an das Ölfiltergehäuse anbauen.

Entsprechende Verschlussstopfen ausbauen.

Ölleitung an Ölfiltergehäuse

*BA18.30-N-1003-01Q

Satz Verschlussstopfen

*129589009100

37

Den Geräuschdämpfer (2) einbauen.

AR09.40-S-6930PS

38

Kühlmittelschlauch (1) an den Kühler anbauen.

AR20.20-P-7441-01RQ

39

Das Kühlmittel einfüllen.

AR20.00-S-1142PS

40

Den Fehlerspeicher auslesen.

AD00.00-S-2000-06P

Wenn abgespeicherte Fehler vorhanden sind,

den Fehlerspeicher löschen.

41

Zündung vor Motorstart einschalten.


Zündung vor Motorstart mindestens 15 s einschalten.
Ansonsten wird die Hochdruckpumpe (12) beschädigt.

Hierdurch wird die Hochdruckpumpe (12) mit Kraftstoff befüllt.

Prüfen

42

Motorölstand prüfen.


Motorölstand darf nicht über der Maximal-Markierung liegen.
Ansonsten kann es zum Motorschaden kommen.

Wenn eine Beanstandung vorliegt,

Motorölstand richtigstellen.

Motoröl

*BF18.00-N-1001-01PS

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

43

Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen.

Nur Sichtkontrolle.

44

Motor abstellen.

45

Obere Motorabdeckung einbauen.

Metrische Schrauben und Muttern nach MBN 10 105, 10 143

Nummer

Benennung

8.8

10.9

BA00.10-N-1002-04A

M61

Nm

9

13

Dieseleinspritzsystem Common Rail

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 470, 471

BA07.16-N-1003-03PS

Schraube Kraftstoff­Hochdruckpumpe an Zylinderkopf

Nm

14

Ölkühlung

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 470, 471

BA18.30-N-1003-01Q

Ölleitung an Ölfiltergehäuse

Nm

8

Füllmengen Motorschmierung

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 470, 471

BF18.00-N-1001-01PS

Motoröl

Füllmenge (Öl- und Filterwechsel)

Liter

8,5

Blatt

BB00.40-P-0228-51A

Blatt

BB00.40-P-0229-31A

Blatt

BB00.40-P-0229-51A

Blatt

BB00.40-P-0229-52A

Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen
Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen
Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

000 589 93 63 00

Montagewerkzeug

129 589 00 91 00

Satz Verschlussstopfen

171 589 00 37 00

Klickschellenzange

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1051-04A

Kaltentfetter/Kaltreiniger HAKU 1025-920

Chemische Werke Kluthe GmbH
Gottlieb-Daimler-Str. 12
69115 Heidelberg
Deutschland
Tel. +49 6221 5301-0
Fax +49 6221 5301-176
http://kluthe.com

Referenzierte Dokumente