Ventile aus-, einbauen · ar0530t3511b · Mercedes-Benz WIS

AR05.30-T-3511B

Ventile aus-, einbauen

15.5.00

MOTOR 441.980 im TYP 613.355 /364 /365

MOTOR 402.970, 446.938 im TYP 613.455 /485

1 Unterlagscheibe für innere Ventilfeder

2 Unterlagscheibe für äußere Ventilfeder

3 Innere Ventilfeder

4 Äußere Ventilfeder

5 Ventilfederteller

6 Kegelstück

7 Ventilschaftdichtung

8 Zylinderkopf

9 Ventil

T05.30-0007-03

 	Aus-, Einbauen
1	Einspritzdüse mit dem Düsenhalter ausbauen		AR07.03-T-6840B
2	Zylinderkopf (8) ausbauen		AR01.30-T-5800B
3	Ventilschaftabdichtungen (7) ausbauen		AR05.30-T-3510B
4	Unterlagscheiben (1, 2) für die Ventilfedern ausbauen
5	Zylinderkopf (8) vom Ventilknecht abbauen und die Ventile (9) ausbauen	  Einbau: Die Ventilschäfte einölen.	*WH58.30-Z-1001-14A
	Prüfen
6	Ventile (9) prüfen und ggf. bearbeiten		AR05.30-T-4201B
7	Ventilführungen prüfen und ggf. erneuern		AR05.30-T-3731B
8	Ventilsitzringe prüfen und ggf. erneuern		AR05.30-T-3831B
9	Ventilrückstand zum Zylinderkopf (8) messen	 Dazu die Ventile in die Ventilführungen stecken, ohne die Federn einzubauen.	AR05.30-T-4100-01A
		Ventilrückstand zur Zylinderkopf-Trennfläche	*BE05.30-N-1002-01I
		Zulässige Differenz	*BE05.30-N-1011-01I
			*001589532100
			*343589004000
		 Liegt der gemessene Wert nicht innerhalb der angegebenen Toleranz: 
		Die Ventilsitzringe an Einlass- oder Auslassventil bearbeiten.oder ggf. erneuern.	AR05.30-T-3831B
10	Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Prüfwerte Ventile

Nummer	Benennung			Motor 402.970	Motor 441.980	Motor 446.938


BE05.30-N-1002-01I	Ventilrückstand zur Zylinderkopf-Trennfläche		mm	0,7...1,1	0,7...1,1	0,7...1,1
BE05.30-N-1011-01I	Zulässige Differenz Ventilrückstand zur Zylinderkopf-Trennfläche	Einlass	mm	 0,2	 0,2	 0,2
		Auslass	mm	 0,2	 0,2	 0,2

001 589 53 21 00

343 589 00 40 00

Meßuhrhalter

Meßuhr

Handelsübliche Werkzeuge

Nummer	Bezeichnung
WH58.30-Z-1001-14A	Ventilknecht