Einspritzdüse mit Düsenhalter aus-, einbauen

AR07.03-T-6840B

Einspritzdüse mit Düsenhalter aus-, einbauen

8.5.00

 

Aus-, Einbauen

Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Einspritzleitungen abmontieren

AR07.11-T-9230B

2

Kraftstoffschläuche (7) abziehen

Neben den Kraftstoffschläuchen für Lecköl sind die Verschlussgummikappen von den Schlauchstutzen des Düsenhalters (3) abzuziehen.

 Den herauslaufenden Kraftstoff in geeigneten Behälter auffangen.

3

Stopfen (5) aus der Nut im Zylinderkopf (6) ausbauen

 Einbau: Die Gummistopfen (5) auf Wiederverwendbarkeit prüfen evtl. ersetzen.

4

Druckschraube (2) des Düsenhalters (3) herausschrauben

 Einbau: Zum Festziehen der Druckschrauben dürfen nur die entsprechenden Spezialschlüssel verwendet werden.

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*403589030700

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*403589040700

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*403589050700



*BA07.03-N-1002-01A

5

Düsenhalter (3) aus dem Zylinderkopf (6) herausschlagen

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*355589016300

 Die Düse nicht anstoßen.

 Einbau: Den Düsenhalter mit der Einspritzdüse einsetzen, dabei auf die Arretierung am Düsenhalter und der Nut im Zylinderkopf achten.

6

Dichtring (4) aus dem Zylinderkopf herausnehmen

 Einbau: Den Dichtring erneuern.

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Einspritzdüsen vor dem Einbau prüfen, siehe: 

Einspritzdüse prüfen

AR07.03-T-6712B

Nummer

Benennung

Motor 402.970

Motor 441.980

Motor 446.938

BA07.03-N-1002-01A

Druckschraube Einspritzdüse an Zylinderkopf

Nm

70

70

70