ar0510d760104s

Steuerkette einziehen

Typ ar · Thema 05.10 · Version 0101 · 2018-05-17

Gültig für: Motor 642 im Typ 470, 471 Motor 642.896 ## ab 711428 im Typ 906 mit Code MP5 (Motorausführung Euro 5) außer Code XM0 (Modellpflege) Motor 642.896 ## ab 711428 im Typ 906 mit Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code XM0 (Modellpflege) Motor 642.896 ## ab 711428 im Typ 906 mit Code ZU8 (Länderausführung USA) außer Code XM0 (Modellpflege) Motor 642.896 im Typ 906 mit Code XM0 (Modellpflege)'

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 05 Motorsteuerung › 05.10 Steuerkettentrieb, Zahnriementrieb — Baureihe 470 · Baureihe 471 · Baureihe 906

EinPAS 15 Motor › 15.17 Motorsteuerung › 15.17.34 Kettentrieb/Zahnriemen/Zahnradtrieb — Baureihe 470 · Baureihe 471 · Baureihe 906

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 642 ***, 642 896

AR05.10-D-7601-04S

Steuerkette einziehen

Motor

642 im Typ 470, 471

Motor

642.896 ## ab 711428 im Typ 906

mit Code MP5 (Motorausführung Euro 5)

außer Code XM0 (Modellpflege)

Motor

642.896 ## ab 711428 im Typ 906

mit Code ZU7 (Länderausführung Kanada)

außer Code XM0 (Modellpflege)

Motor

642.896 ## ab 711428 im Typ 906

mit Code ZU8 (Länderausführung USA)

außer Code XM0 (Modellpflege)

Motor

642.896 im Typ 906

mit Code XM0 (Modellpflege)

Steuerkette einziehen
Steuerkette einziehen
Steuerkette einziehen

642 589 04 40 00

Niederhalter

602 589 02 40 00

Montageglieder

602 589 00 98 00

Koffer

Steuerkette einziehen

P05.10-2494-09

Folgende Sonderwerkzeuge verwenden:

Koffer

Niederhalter

Montageglieder

Bei Arbeiten am Steuergehäuseschacht bzw. Zylinderkopf sind diese mit einem sauberen Tuch gegen herunterfallende Kleinteile abzusichern. Teile, die in den Steuergehäuseschacht bzw. Zylinderkopf gefallen sind, müssen entfernt werden.
Ansonsten kommt es zu einem Motorschaden.

1

Den Niederhalter (4) an der Einlassnockenwellenseite auf dem rechten Zylinderkopf auf richtigen Sitz prüfen.

2

Endglied der neuen Steuerkette (2) und Endglied der alten Steuerkette (1) mit dem Montage-Steckglied (3.1), der Montage-Lasche (3.2) und der Montage-Sicherung (3.3) verbinden und sichern.

Auf richtigen Sitz der Montage-Sicherung (3.3) achten.
Bei Steuerketten (2) mit Ölbohrungen (5) müssen die Ölbohrungen (5) nach außen zeigen.

3

Tuch aus Steuergehäuseschacht und Zylinderkopf entnehmen.

Dies wird sonst beim Durchdrehen des Motors in den Steuergehäuseschacht eingezogen.

4

Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle langsam in Motordrehrichtung drehen, neue Steuerkette (2) gleichmäßig einziehen und gleichzeitig alte Steuerkette (1) herausführen.

Beim Überspringen der neuen Steuerkette (2) bzw. alten Steuerkette (1) am Nockenwellenrad bzw. Kurbelwellenrad muss die Grundstellung des Motors eingestellt werden.
Ansonsten kommt es zu einem Motorschaden.

Motor so lange drehen, bis die Endglieder der neuen Steuerkette (2) auf dem rechten Einlassnockenwellenrad verbunden werden können.
Ein Helfer ist erforderlich.

5

Steuergehäuseschacht und Zylinderkopf mit einem sauberen Tuch abdecken.

6

Montage-Sicherung (3.3), Montage-Lasche (3.2) und Montage-Steckglied (3.1) abnehmen und alte Steuerkette (1) zur Seite legen.

Den Motor nicht mit der Montage-Sicherung (3.3), der Montage-Lasche (3.2) und dem Montage-Steckglied (3.1) starten.
Ansonsten kommt es zu einem Motorschaden.