Ausgleichswelle aus-, einbauen

AR03.20-D-1000US

Ausgleichswelle aus-, einbauen

19.09.2016

Motor

272.979 im Typ 906

Änderungshinweise

13.09.2016

Arbeitsablauf aktualisiert

Arbeitsschritte 1 bis 27

1

Ausgleichswelle

6

Nockenwellensteller Einlassnockenwelle

11

Kurbelwelle

2

Gleitschiene

7

Nockenwellensteller Einlassnockenwelle

12

Kerbe

3

Gleitschienenbolzen

8

Peilkante

13

Peilkante

4

Spannschiene

9

Steuerkette

5

Spannschienenbolzen

10

Passfeder

14

Ausgleichsgewicht

15

Schraube

16

Abschlussdeckel mit Radial-Wellendichtring

17

Ölwanne

18

Abstützhalter

19

Holzklotz



Ausbauen

1

Frontmodul ausbauen

AR88.30-D-1064SD

2

Das Automatikgetriebe ausbauen

Motor 272.979 im Typ 906 mit Getriebe 722.685

AR27.10-D-0502B

3

Die Abstützhalter (18) am Kurbelgehäuse anbauen und Holzklotz (19) unter der Ölwanne (17) entfernen

 Abstützhalter

*642589034000

4

Den Abschlussdeckel mit Radial-Wellendichtring (16) ausbauen

AR01.40-D-8920US



Prüfen

5

Grundstellung der Nockenwellen prüfen

AR05.20-D-6010US



Ausbauen

6

Vorderen Deckel am linken Zylinderkopf ausbauen

AR01.30-D-5700US

7

Vorderen Deckel am rechten Zylinderkopf ausbauen

AR01.30-D-5700UV

8

Den Steuergehäusedeckel ausbauen

AR01.40-D-8000US

 Kurbelwelle (11) nicht mehr verdrehen.

9

Steuerkette (9) zur Ausgleichswelle (1), zur Kurbelwelle (11) und zu den Nockenwellenstellern Einlassnockenwelle (6, 7) kennzeichnen

10

Den Gleitschienenbolzen (3) und den Spannschienenbolzen (5) am rechten Zylinderkopf herausziehen

AR01.30-D-5800-04US

 Gewindebolzen

*116589013400

 Schlagauszieher

*116589203300

11

Spannschiene (4) nach unten aus dem Zylinderkopf herausziehen

12

Den Nockenwellensteller Einlassnockenwelle (6) am rechten Zylinderkopf ausbauen

AR05.20-D-7206US

 Zylinderkopfhaube nicht ausbauen.

13

Spannschiene (4) nach unten aus dem Zylinderkopf herausziehen

14

Schraube (15) herausschrauben und Ausgleichsgewicht (14) von der Ausgleichswelle (1) abnehmen

 Zum Lösen der Schraube (15) Ausgleichsgewicht (14) mit geeignetem Dorn durch die Bohrung (Pfeil) arretieren.

15

Steuerkette (9) von der Ausgleichswelle (1) abnehmen und Ausgleichswelle (1) nach vorne aus dem Kurbelgehäuse herausziehen



Einbauen

16

Ausgleichswelle (1) ins Kurbelgehäuse einsetzen und Steuerkette (9) anhand der Kennzeichnung auf der Ausgleichswelle (1) aufsetzen

 Wird die Ausgleichswelle (1) erneuert, muss die Kennzeichnung des Zahnkranzes auf die neue Ausgleichswelle (1) übertragen werden.

17

Ausgleichsgewicht (14) an der Ausgleichswelle (1) anbauen und Schraube (15) anziehen

 Ausgleichsgewicht (14) mit geeignetem Dorn durch die Bohrung (Pfeil) arretieren.

 Schraube Ausgleichsgewicht an Ausgleichswelle

*BA03.20-N-1001-02B

18

Kerbe (12) durch Drehen der Ausgleichswelle (1) zur Peilkante (13) am Kurbelgehäuse ausrichten

19

Steuerkette (9) aufsetzen

 Kennzeichnungen der Steuerkette (9) beachten.
Passfeder (10) der Kurbelwelle (11) muss zur Peilkante (8) am Kurbelgehäuse fluchten.

Falls nötig



Kurbelwelle (11) ausrichten

20

Den Nockenwellensteller Einlassnockenwelle (6) am rechten Zylinderkopf einbauen

AR05.20-D-7206US

21

Spannschiene (4) einsetzen und den Spannschienenbolzen (5) in den Zylinderkopf eintreiben

 Geeignete Schraube in den Spannschienenbolzen (5) hineinschrauben. Den Spannschienenbolzen (5) bis zum Anschlag in den rechten Zylinderkopf eintreiben und Schraube wieder herausschrauben.

22

Gleitschiene (2) ausrichten und Gleitschienenbolzen (3) in den Zylinderkopf eintreiben

 Geeignete Schraube in den Gleitschienenbolzen (3) hineinschrauben. Gleitschienenbolzen (3) bis zum Anschlag in den rechten Zylinderkopf eintreiben und Schraube wieder herausschrauben.

23

Den Steuergehäusedeckel einbauen

AR01.40-D-8000US

 Hierbei werden die vorderen Deckel beider Zylinderköpfe eingebaut.

24

Den Abschlussdeckel mit Radial-Wellendichtring (16) einbauen

AR01.40-D-8920US

25

Holzklotz (19) unter die Ölwanne (17) legen und die Abstützhalter (18) entfernen

 Abstützhalter

*642589034000

26

Das Automatikgetriebe einbauen

Motor 272.979 im Typ 906 mit Getriebe 722.685

AR27.10-D-0502B

27

Frontmodul einbauen

AR88.30-D-1064SD

 Ausgleichswelle

Nummer

Benennung

MOTOR 272.979 im TYP 906

BA03.20-N-1001-02B

Schraube Ausgleichsgewicht an Ausgleichswelle

1. Stufe

Nm

20

2. Stufe

°

90