D03.30-1129-09
1 | Άξονας εξισορρόπησης | 6 | Ρυθμιστής θέσης εκκεντροφόρου του εκκεντροφόρου εισαγωγής | 11 | Στροφαλοφόρος άξονας | ||
2 | Ράγα ολίσθησης | 7 | Ρυθμιστής θέσης εκκεντροφόρου του εκκεντροφόρου εισαγωγής | 12 | Εγκοπή | ||
3 | Πείρος ράγας ολίσθησης | 8 | Ακμή επισήμανσης | 13 | Ακμή επισήμανσης | ||
4 | Ράβδος σύσφιξης | 9 | Καδένα χρονισμού | ||||
5 | Πείρος ράβδου σύσφιξης | 10 | Ελατήριο προσαρμογής |
14 | Αντίβαρο |
15 | Βίδα |
16 | Καπάκι με ακτινικό στεγανοποιητικό δακτύλιο |
17 | Κάρτερ |
18 | Βάση στήριξης |
19 | Ξύλινος τάκος |
D03.30-1130-05
| Αφαίρεση | ||
1 | Αφαιρέστε την μπροστινή μονάδα | ||
2 | Αφαιρέστε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| |
3 | Τοποθετήστε τη βάση στήριξης (18) στο στροφαλοθάλαμο κινητήρα και απομακρύνετε τον ξύλινο τάκο (19) κάτω από το κάρτερ λαδιού (17) | Βάση στήριξης | |
4 | Αφαιρέστε το καπάκι με τον ακτινικό στεγανοποιητικό δακτύλιο άξονα (16) | ||
| Έλεγχος | ||
5 | Ελέγξτε τη βασική θέση των εκκεντροφόρων αξόνων | ||
| Αφαίρεση | ||
6 | Αφαιρέστε το μπροστινό καπάκι από την αριστερή κυλινδροκεφαλή | ||
7 | Αφαιρέστε το μπροστινό καπάκι από τη δεξιά κυλινδροκεφαλή | ||
8 | Αφαιρέστε το κάλυμμα περιβλήματος χρονισμού | ||
Μην περιστρέψετε άλλο το στροφαλοφόρο άξονα (11). | |||
9 | Επισημάνετε την καδένα χρονισμού (9) σε σχέση με τον άξονα εξισορρόπησης (1), σε σχέση με το στροφαλοφόρο άξονα (11) και σε σχέση με τους ρυθμιστές θέσης εκκεντροφόρων εισαγωγής (6, 7) | ||
10 | Αφαιρέστε τον πείρο ολισθητήρα (3) και τον πείρο ράβδου σύσφιξης (5) από τη δεξιά κυλινδροκεφαλή | ||
Πείρος με σπείρωμα | |||
Κρουστικός εξολκέας | |||
11 | Αφαιρέστε τη ράβδο σύσφιξης (4) από την κυλινδροκεφαλή προς τα κάτω | ||
12 | Αφαιρέστε το ρυθμιστή θέσης εκκεντροφόρου του εκκεντροφόρου εισαγωγής (6) από τη δεξιά κυλινδροκεφαλή | ||
Μην αφαιρέσετε το καπάκι κυλινδροκεφαλής. | |||
13 | Αφαιρέστε τη ράβδο σύσφιξης (4) από την κυλινδροκεφαλή προς τα κάτω | ||
14 | Ξεβιδώστε τη βίδα (15) και αφαιρέστε το αντίβαρο (14) από τον άξονα εξισορρόπησης (1) | Για το λασκάρισμα της βίδας (15) ασφαλίστε το αντίβαρο (14) με κατάλληλο ζουμπά μέσω της οπής (βέλος). | |
15 | Αφαιρέστε την καδένα χρονισμού (9) από τον άξονα εξισορρόπησης (1) και αφαιρέστε τον άξονα εξισορρόπησης (1) από το στροφαλοθάλαμο προς τα εμπρός | ||
| Τοποθέτηση | ||
16 | Τοποθετήστε τον άξονα εξισορρόπησης (1) στο στροφαλοθάλαμο και τοποθετήστε την καδένα χρονισμού (9) με βάση την επισήμανση στον άξονα εξισορρόπησης (1) | Σε περίπτωση αντικατάστασης του άξονα εξισορρόπησης (1), η επισήμανση του οδοντωτού γραναζιού πρέπει να μεταφερθεί στον καινούριο άξονα εξισορρόπησης (1). | |
17 | Τοποθετήστε το αντίβαρο (14) στον άξονα εξισορρόπησης (1) και βιδώστε τη βίδα (15) | Ασφαλίστε το αντίβαρο (14) με κατάλληλο ζουμπά μέσω της οπής (βέλος). | |
Βίδα αντίβαρου στον άξονα εξισορρόπησης | |||
18 | Ευθυγραμμίστε την εγκοπή (12) περιστρέφοντας τον άξονα εξισορρόπησης (1) σε σχέση με την ακμή επισήμανσης (13) στο στροφαλοθάλαμο | ||
19 | Τοποθετήστε την καδένα χρονισμού (9) | Προσέξτε τις επισημάνσεις της καδένας χρονισμού (9). | |
Εφόσον απαιτείται. | |||
| |||
Ευθυγραμμίστε το στροφαλοφόρο άξονα (11) | |||
20 | Τοποθετήστε το ρυθμιστή θέσης εκκεντροφόρου του εκκεντροφόρου εισαγωγής (6) στη δεξιά κυλινδροκεφαλή | ||
21 | Τοποθετήστε τη ράβδο σύσφιξης (4) και εισάγετε τον πείρο ράβδου σύσφιξης (5) στην κυλινδροκεφαλή | Βιδώστε κατάλληλη βίδα στον πείρο ράβδου σύσφιξης (5). Εισάγετε τον πείρο ράβδου σύσφιξης (5) μέχρι το τέρμα στη δεξιά κυλινδροκεφαλή και ξεβιδώστε πάλι τη βίδα. | |
22 | Ευθυγραμμίστε τον ολισθητήρα (2) και εισάγετε τον πείρο ολισθητήρα (3) στην κυλινδροκεφαλή | Βιδώστε κατάλληλη βίδα στον πείρο ολισθητήρα (3). Εισάγετε τον πείρο ολισθητήρα (3) μέχρι το τέρμα στη δεξιά κυλινδροκεφαλή και ξεβιδώστε πάλι τη βίδα. | |
23 | Τοποθετήστε το κάλυμμα περιβλήματος χρονισμού | ||
Στο σημείο αυτό τοποθετούνται τα μπροστινά καλύμματα και των δύο κυλινδροκεφαλών. | |||
24 | Τοποθετήστε το κάλυμμα με τον ακτινικό στεγανοποιητικό δακτύλιο άξονα (16) | ||
25 | Τοποθετήστε τον ξύλινο τάκο (19) κάτω από το κάρτερ λαδιού (17) και αφαιρέστε τη βάση στήριξης (18) | Βάση στήριξης | |
26 | Τοποθετήστε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| |
27 | Τοποθετήστε την μπροστινή μονάδα |
116 589 01 34 00
Πείρος με σπείρωμα
642 589 03 40 00
Βάση στήριξης
116 589 20 33 00
Κρουστικός εξολκέας
Έγγραφα που αναφέρονται
- ar0130d5700us Αφαίρεση, τοποθέτηση καπακιού μπροστά στην κυλινδροκεφαλή
- ar0130d5700uv Αφαίρεση, τοποθέτηση καπακιού μπροστά στην κυλινδροκεφαλή
- ar0130d580004us Εξαγωγή πείρου ολισθητήρα από την κυλινδροκεφαλή
- ar0140d8000us Εξαγωγή, τοποθέτηση καλύμματος περιβλήματος χρονισμού
- ar0140d8920us Εξαγωγή, τοποθέτηση καπακιού με ακτινικό στεγανοποιητικό δακτύλιο
- ar0520d6010us Έλεγχος βασικής θέσης των εκκεντροφόρων
- ar0520d7206us Αφαίρεση, τοποθέτηση ρυθμιστή του εκκεντροφόρου εισαγωγής
- ar2710d0502b Εξαγωγή, τοποθέτηση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
- ar8830d1064sd Αφαίρεση, τοποθέτηση μπροστινής μονάδας