1 | Kurbelwelle |
2 | Obere Lagerschale (am Kurbelgehäuse) |
3 | Untere Lagerschale (am Lagerdeckel) |
4 | Ausgleichsscheiben |
5 | Hauptlagerdeckel |
6 | Hauptlagerdeckel (zum Abgleich) |
7 | Schrauben Lagerdeckel |
8 | Kurbelwellenrad |
9 | Führungsbolzen |
B03.20-0002-06
B03.20-0001-09
1 | Kurbelwelle | 7 | Schrauben Lagerdeckel | |
2 | Obere Lagerschale (am Kurbelgehäuse) | |||
3 | Untere Lagerschale (am Lagerdeckel) | 10 | Messuhr | |
4 | Ausgleichsscheiben | 11 | Messuhrhalter | |
5 | Hauptlagerdeckel | L | Schraubenlänge | |
6 | Hauptlagerdeckel (zum Abgleich) |
| Ausbauen | ||
1 | Motor herausnehmen |
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Motor 904.9, 924.9 bei Typ 384.06/07 | |||
2 | Die Kolben ausbauen |
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3 | Ölpumpe ausbauen |
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4 | Steuergehäuse ausbauen |
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5 | Das Kurbelwellenrad (8) ausbauen |
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6 | Die Schrauben (7) herausdrehen, die Hauptlagerdeckel (5) und den Ausgleichslagerdeckel (6) abnehmen | Die Ausgleichsscheiben (4) des Axialspiels der Kurbelwelle (1) werden am Ausgleichslager (6) zusammengesetzt. | |
7 | Die unteren Lagerschalen (am Lagerdeckel) (3) in Bezug zu den entsprechenden Hauptlagerdeckeln (5) und dem Ausgleichslagerdeckel (6) identifizieren | Durch diese Vorgehensweise werden die Lagerschalen bei Wiederverwendung an ihren ursprünglichen Positionen verbaut. | |
8 | Kurbelwelle (1) vom Kurbelgehäuse ausbauen | Eine Schnur oder einen Riemen aus weichem Material verwenden, damit die Kurbelwellenzapfen (1) nicht beschädigt werden. | |
9 | Die oberen Lagerschalen (am Kurbelgehäuse) (2) in Bezug auf ihre Schächte am Kurbelgehäuse identifizieren | Durch diese Vorgehensweise werden die Lagerschalen bei Wiederverwendung an ihren ursprünglichen Positionen verbaut. | |
10 | Alle Teile ordentlich reinigen | ||
| Prüfen | ||
11 | Die Kurbelwelle (1) auf Schäden oder Verschleiß prüfen | ||
12 | Mit einem geeigneten Härtemessgerät die Härte der Hauptlagerzapfen sowie der Pleuelhälse überprüfen | .Härte Hauptzapfen und Pleuelstangenzapfen (Härte Rockwell) | |
13 | Den Planlauf der Kurbelwelle (1) nachprüfen | Die Kurbelwelle (1) auf die äußeren Kurbelwellenzapfen abstützen. | |
.Höhenschlag Kurbelwelle (an äußeren Hauptzapfen abgestützt) | |||
Meßuhr | |||
Meßuhrhalter | |||
14 | Die oberen Lagerschalen (am Kurbelgehäuse) (2), die unteren Lagerschalen (am Lagerdeckel) (3) und die entsprechenden Zapfen der Kurbelwelle (1) prüfen |
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.Durchmesser Kurbelwellenzapfen | |||
.Radialspiel Hauptzapfen | |||
.Innendurchmesser Lagerschalen Hauptzapfen (montiert) | |||
.Durchmesser Hauptlager (Aufnahmen für Lagerschalen) | |||
Meßuhr | |||
15 | Die Länge (L) der Schrauben der Lagerdeckel (7) messen | .Schraube Lagerdeckel | |
Wenn die Länge (L) die Vorgabe übersteigt, | |||
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Die Schrauben (7) erneuern. | |||
| Einbauen | ||
16 | Die Schächte der Lagerschalen am Kurbelgehäuse und die Lagerdeckel mit einem Sämischleder reinigen | ||
17 | Die oberen Lagerschalen (am Kurbelgehäuse) (2) in die Schächte des Kurbelgehäuses einsetzen | Darauf achten, dass die Zungen der oberen Lagerschalen (am Kurbelgehäuse) (2) einwandfrei in die Riefen am Kurbelgehäuse passen. | |
Die am Kurbelgehäuse montierten oberen Lagerschalen (2 und ) sind mit Bohrungen zum Öldurchfluss ausgestattet, die den am Kurbelgehäuse bestehenden Bohrungen entsprechen müssen. | |||
18 | Die Ölkanäle der Kurbelwelle (1) mit einer Zylinderbürste und Druckluft reinigen. Danach die Zapfen mit einem Sämischleder reinigen | ||
19 | Die Stärke der Ausgleichsscheiben (4) ermitteln |
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.Breite | |||
.Axialspiel Kurbelwelle | |||
.Stärke der Ausgleichsscheiben | |||
20 | Die oberen Lagerschalen (am Kurbelgehäuse) (2) ölen und vorsichtig die Kurbelwelle (1) einsetzen | Eine Schnur oder einen Riemen aus weichem Material verwenden, damit die Kurbelwellenzapfen (1) nicht beschädigt werden. | |
21 | Die unteren Lagerschalen (am Lagerdeckel) (3), in die Hauptlagerdeckel (5) und den Ausgleichslagerdeckel (6) einbauen | Darauf achten, dass die Zungen an den unteren Lagerschalen (am Lagerdeckel) (3) einwandfrei in die Hauptlagerdeckel (5) und den Ausgleichslagerdeckel (6) einrasten. | |
Die Zungen der Lagerschalen des Kurbelgehäuses und der Lagerdeckel müssen sich auf der gleichen Seite befinden. Markierung aus dem Ausbau beachten. | |||
22 | Die Ausgleichsscheiben (4) ölen und am Lagerdeckel (Ausgleichsdeckel) (6) einsetzen | Die Ausgleichsscheiben (4) müssen dieselbe Stärke aufweisen. | |
Die Ölriefen (Pfeile) der Ausgleichsscheibe(4) müssen zur Kontaktfläche der Kurbelwelle (1) weisen. | |||
23 | Die Hauptlagerdeckel (5) und den Ausgleichslagerdeckel (6) mit den unteren Lagerschalen (am Lagerdeckel) (3) einbauen | Die auf den Lagerdeckeln eingravierte fortlaufende Nummer muss von der Vorderseite des Motors ab montiert werden. | |
Reibfläche der Lagerschale schmieren. | |||
24 | Die Schrauben der Lagerdeckel (7) eindrehen | Das Gewinde und die Sitzfläche der Schraubenköpfe der Lagerdeckel (7) leicht schmieren. | |
Die empfohlenen Anziehschritte beachten. | |||
.Schrauben für Hauptlagerdeckel an Kurbelgehäuse | |||
25 | Die Kurbelwelle (1) per Hand drehen und die sanfte Bewegung prüfen | ||
26 | Axialspiel der Kurbelwelle (1) messen | .Axialspiel Kurbelwelle | |
Meßuhr | |||
Meßuhrhalter | |||
27 | Kurbelwellenrad (8) einbauen |
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28 | Die Kolben einbauen |
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29 | Ölpumpe einbauen |
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30 | Das Steuergehäuse einbauen |
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31 | Ölfilterelement des Motors erneuern | ||
| . | ||
32 | Den Motor einbauen |
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Motor 904.9, 924.9 bei Typ 384.06/07 |
Prüfwerte Kurbelgehäuse |
Nummer | Benennung | Motor 904.9, 906.9 | Motor 924.9, 926.9 | ||
BE01.40-B-1010-02C | Schraube Lagerdeckel | Gewindedurchmesser | M | 14 | 14 |
Schaftlänge Neuzustand | mm | 113,5...114,0 | 113,5...114,0 | ||
Körperlänge | mm | 116 | 116 | ||
Gewindedurchmesser | M | 14 | 14 | ||
Schaftlänge Neuzustand | mm | 133,5 ... 134,0 | 133,5...134,0 | ||
Körperlänge | mm | 136 | 136 |
Prüfwerte Kurbelwelle |
Nummer | Benennung | Motor 904.9 | Motor 906.9; 926.9; 924.9 | ||
BE03.20-B-1001-02C | Durchmesser Kurbelwellenzapfen | normal | mm | 85,990...86,010 | 85,990...86,010 |
normal I | mm | 85,890...85,910 | 85,890...85,910 | ||
Reparaturteil I | mm | 85,740...85,760 | 85,740...85,760 | ||
Reparaturteil II | mm | 85,490...85,510 | 85,490...85,510 | ||
Reparaturteil III | mm | 85,240...85,260 | 85,240...85,260 | ||
Reparaturteil IV | mm | 84,990...85,010 | 84,990...85,010 |
Prüfwerte Kurbelwelle |
Nummer | Benennung | Motor 904.9 | Motor 906.9; 926.9; 924.9 | |||
BE03.20-B-1002-02C | Breite | Hauptjustierzapfen | normal | mm | 31,000...31,100 | 31,000...31,100 |
Reparaturteil I | mm | 31,300...31,400 | 31,300...31,400 | |||
Reparaturteil II | mm | 31,500...31,600 | 31,500...31,600 | |||
für restliche Hauptzapfen | mm | 31,0...31,2 | 31,0...31,2 |
Prüfwerte Kurbelwelle |
Nummer | Benennung | Motor 904.9 | Motor 906.9; 926.9; 924.9 | ||
BE03.20-B-1007-02C | Innendurchmesser Lagerschalen Hauptzapfen (montiert) | normal | mm | 86,066...86,108 | 86,066...86,108 |
normal I | mm | 85,966...86,008 | 85,966...86,008 | ||
Reparaturteil I | mm | 85,816...85,858 | 85,816...85,858 | ||
Reparaturteil II | mm | 85,566...85,608 | 85,566...85,608 | ||
Reparaturteil III | mm | 85,316...85,358 | 85,316...85,358 | ||
Reparaturteil IV | mm | 85,066...85,108 | 85,066...85,108 |
001 589 53 21 00
Meßuhr
363 589 02 21 00
Meßuhrhalter
Referenzierte Dokumente
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- ar0320b434101a Kurbelwellenlager montieren, ausmessen
- ar0320b434102a Kurbelwellen-Axialspiel ermitteln
- ar0320b4803a Kurbelwellenrad aus-, einbauen
- ar1810b6020a Ölpumpe aus-, einbauen