Dépose, pose du vilebrequin · ar0320b4351a · Mercedes-Benz WIS

AR03.20-B-4351A

Dépose, pose du vilebrequin

07.02.2020

Moteur

904.9, 906.9 (sauf 906.999), 924.9 (sauf 924.92), 926.9 (sauf 926.942) sur type 368.0/1, 382.1 (sauf 382.171/176), 384.06/07, 634.0, 685.282/284/289, 979.2

Avis de modifications

30.10.2019

Vis pour chapeau de palier principal sur bloc-cylindres

BA01.40-B-1001-01B

1	Vilebrequin
2	Coquille de palier supérieure (sur bloc-cylindres)
3	Coquille de palier inférieure (sur chapeau de palier)
4	Rondelles d'épaisseur
5	Chapeau de palier principal
6	Chapeau de palier de vilebrequin (pour comparaison)
7	Vis de chapeau de palier
8	Pignon de vilebrequin
9	Axe de guidage

B03.20-0002-06

B03.20-0001-09

1	Vilebrequin	7	Vis de chapeau de palier
2	Coquille de palier supérieure (sur bloc-cylindres)
3	Coquille de palier inférieure (sur chapeau de palier)	10	Comparateur
4	Rondelles d'épaisseur	11	Porte-comparateur
5	Chapeau de palier principal	L	Longueur de vis
6	Chapeau de palier de vilebrequin (pour comparaison)

	Déposer
1	Retirer le moteur	Moteur 904, 906, 924, 926 sur type 368.0/1	AR01.10-B-2400XA
		Moteur 904.9, 924.9 sur type 384.06/07	AR01.10-B-2400XB
2	Déposer les pistons	.	AR03.10-B-7021B
3	Déposer la pompe à huile	.	AR18.10-B-6020A
4	Déposer le carter de distribution	.	AR01.60-B-8200A
5	Déposer le pignon de vilebrequin (8)	.	AR03.20-B-4803A
6	Dévisser les vis (7), retirer les chapeaux de palier de vilebrequin (5) et le chapeau de roulement de différentiel (6)	 Les rondelles de compensation (4) du jeu axial du vilebrequin (1) sont assemblées sur le roulement du différentiel (6).
7	Identifier les coquilles de palier inférieures (sur le chapeau de palier) (3) en regard des chapeaux de palier de vilebrequin (5) et du chapeau de roulement de différentiel (6) correspondants	 Cette procédure permet de monter les coquilles de palier à leur emplacement d'origine en cas de réutilisation.
8	Démonter le vilebrequin (1) du bloc-cylindres	 Utiliser un cordon ou une courroie en matériau souple pour ne pas endommager les tourillons (1).
9	Identifier les coquilles de palier supérieures (sur le bloc-cylindres) (2) en regard des logements correspondants sur le bloc-cylindres	 Cette procédure permet de monter les coquilles de palier à leur emplacement d'origine en cas de réutilisation.
10	Nettoyer soigneusement toutes les pièces
	Contrôler
11	Contrôler l'endommagement ou l'usure du vilebrequin (1)
12	Avec un appareil de mesure de la dureté approprié, contrôler la dureté des tourillons de palier principal et des cols de bielle	.Dureté tourillons principaux et manetons (dureté Rockwell)	*BE03.20-B-1006-02C
13	Contrôler la concentricité du vilebrequin (1)	 Appuyer le vilebrequin (1) sur les tourillons extérieurs.
		.Défaut de concentricité vilebrequin (en appui sur tourillon principal extérieur)	*BE03.20-B-1010-02C
		 Comparateur	*001589532100
		 Porte-comparateur	*363589022100
14	Contrôler les coquilles de palier supérieures (sur le bloc-cylindres) (2), les coquilles de palier inférieures (sur le chapeau de palier) (3) et les tourillons (1) correspondants	.	AR03.20-B-4341-01A
		.Diamètre du tourillon	*BE03.20-B-1001-02C
		.Jeu radial tenon principal	*BE03.20-B-1005-02C
		.Diamètre intérieur logements de palier tourillons principaux (montés)	*BE03.20-B-1007-02C
		.Diamètre palier principal (fixations pour logements de palier)	*BE03.20-B-1009-02C
		 Comparateur	*001589532100
15	Mesurer la longueur (L) des vis des chapeaux de palier (7)	.Vis de chapeau de palier	*BE01.40-B-1010-02C
		Si la longueur (L) est supérieure à la spécification,
		
		remplacer les vis (7).
	Poser
16	Nettoyer les puits des coquilles de palier sur le bloc-cylindres ainsi que les chapeaux de palier avec une peau de chamois
17	Mettre les coquilles de palier supérieures (sur le bloc-cylindres) (2) en place dans les logements du bloc-cylindres	 Veiller à ce que les languettes des coquilles de palier supérieures (sur le bloc-cylindres) (2) s'ajustent parfaitement dans les stries du bloc-cylindres.
		 Les coquilles de palier supérieures montées sur le bloc-cylindres (2 et ) comportent des alésages pour l'écoulement de l'huile, qui doivent coïncider avec les alésages existants du bloc-cylindres.
18	Nettoyer les canaux d'huile principaux du vilebrequin (1) avec une brosse cylindrique et de l'air comprimé. Nettoyer ensuite les tourillons avec une peau de chamois
19	Mesurer l'épaisseur des rondelles de compensation (4)	.	AR03.20-B-4341-02A
		.Largeur	*BE03.20-B-1002-02C
		.Jeu axial vilebrequin	*BE03.20-B-1004-02C
		.Épaisseur des rondelles de compensation	*BE03.20-B-1008-02C
20	Huiler les coquilles de palier supérieures (sur le bloc-cylindres) (2) et mettre le vilebrequin (1) en place avec précaution	 Utiliser un cordon ou une courroie en matériau souple pour ne pas endommager les tourillons (1).
21	Monter les coquilles de palier inférieures (sur le chapeau de palier) (3) dans les chapeaux de palier de vilebrequin (5) et le chapeau de roulement de différentiel (6)	 Faire en sorte que les languettes des coquilles de palier inférieures (sur le chapeau de palier) (3) s'emboîtent parfaitement dans les chapeaux de palier de vilebrequin (5) et le chapeau de roulement de différentiel (6).
		 Les languettes des coquilles de palier du bloc-cylindres et des chapeaux de palier doivent se trouver du même côté. Tenir compte du marquage effectué lors de la dépose.
22	Huiler les rondelles de compensation (4) et les mettre en place dans le chapeau de palier (chapeau de différentiel) (6)	 Les rondelles de compensation (4) doivent avoir la même épaisseur.
		 Les rainures pour huile (flèche) de la rondelle de compensation (4) doivent être orientées vers la surface de contact du vilebrequin (1).
23	Monter les chapeaux de palier de vilebrequin (5) et le chapeau de roulement de différentiel (6) avec les coquilles de palier inférieures (sur le chapeau de palier) (3)	 Les numéros croissants gravés sur les chapeaux de palier doivent partir de la face avant du moteur.
		 Lubrifier la surface de friction du coussinet.
24	Visser les vis des chapeaux de palier (7)	 Lubrifier légèrement le filet et l'assise des têtes de vis des chapeaux de palier (7).
		 Respecter les étapes de serrage recommandées.
		 .Vis pour chapeau de palier principal sur bloc-cylindres	*BA01.40-B-1001-01B
25	Faire tourner le vilebrequin (1) à la main et vérifier sa mobilité
26	Mesurer le jeu axial du vilebrequin (1)	.Jeu axial vilebrequin	*BE03.20-B-1004-02C
		 Comparateur	*001589532100
		 Porte-comparateur	*363589022100
27	Poser le pignon de vilebrequin (8)	.	AR03.20-B-4803A
28	Monter les pistons	.	AR03.10-B-7021B
29	Poser la pompe à huile	.	AR18.10-B-6020A
30	Poser le carter de distribution	.	AR01.60-B-8200A
31	Remplacer l'élément de filtre à huile du moteur
		.	AP18.20-B-0100-04A
32	Monter le moteur	Moteur 904, 906, 924, 926 sur type 368.0/1	AR01.10-B-2400XA
		Moteur 904.9, 924.9 sur type 384.06/07	AR01.10-B-2400XB

Valeurs de contrôle bloc-cylindres

Numéro	Désignation			Moteur 904.9, 906.9	Moteur 924.9, 926.9
BE01.40-B-1010-02C	Vis de chapeau de palier	Diamètre de filetage	M	14	14
		Longueur de tige à l'état neuf	mm	113,5...114,0	113,5...114,0
		Longueur du corps	mm	116	116

		Diamètre de filetage	M	14	14
		Longueur de tige à l'état neuf	mm	133,5 ... 134,0	133,5...134,0
		Longueur du corps	mm	136	136