Zylinderbohrungen messen

AR01.40-B-9202DD

Zylinderbohrungen messen

06.02.2020

Motor

906.999, 924.925, 926.950 im Typ 368.052/054/150/154

Änderungshinweise

29.10.2019

Verschlussdeckel für Schauloch an Steuergehäuse

BA01.60-B-1002-01A

07.11.2019

Verschlussdeckel für Schauloch an Steuergehäuse

BA01.60-B-1002-01A

1

Kurbelgehäuse

2

Vergleicher

3

Schnelle Schraublehren für interne Messungen

A

Messung in Längsrichtung

B

Messung in Querrichtung

C

Messung am oberen Umkehrpunkt des ersten Kolbenrings

D

Messung in der Mitte des Kolbenwegs im Zylinder

Ab-, aufziehen

1

Zylinderkopf ausbauen

.

AR01.30-B-5800DD

2

Motordrehvorrichtung /Sperrvorrichtung einbauen

.

AR03.30-B-1600-03A

 Verschlussdeckel für Schauloch an Steuergehäuse

*BA01.60-B-1002-01A

 Drehvorrichtung

*904589046300



Prüfen

3

Kurbelwelle drehen, dafür Dreh-/Sperrvorrichtung einsetzen, bis der Kolben im PMI platziert ist

4

Verbrennungsrückstand von Zylinderwand entfernen

5

Zylinder nachprüfen



AH01.40-B-0001-01A

 Die Zylinderwände dürfen keinerlei verkohlten Kratzer aufweisen. Einzelne leichte Kratzer sind nicht kritisch.

Messung

6

Messuhr (2) und Schnellkalibrierdorn (3) für interne Messungen mit der Schraublehre an den inneren Durchmesser der Zylinderbuchse angleichen.

 5 mm Vorspannung.

Motor 906.999, 924.925, 926.950Zylinderinnendurchmesser, letzte Bearbeitung

*BE01.40-B-1001-02C

 Meßuhr

*001589532100

7

Inneren Durchmesser der Zylinderwand oder der Zylinderbuchse messen und die Messuhr (2) auf "0" setzen

 Am Teilstück ohne Verschleiß(oberer Bereich) über dem oberen Umkehrpunkt des ersten Kolbenrings messen. Messrichtung in Längsrichtung (A) und in Querrichtung (B).

 Die zulässige Abweichung in der Zylinderform beachten.

Zylinderunrundheit und -konizität/ Abweichung Zylinderverlauf (mit und ohne Buchse)

*BE01.40-B-1002-02C

8

Den Verschleiß am inneren Zylinderdurchmesser am Messpunkt (C) an den Messvorrichtungen (A, B) und am Messpunkt (D) an den Messvorrichtungen (A, B) messen

Motor 906.999, 924.925/929, 926.942/950 bei Typ 368.052/054/150/154, 382.171/176, 384.311/333

AR01.40-B-9203DD

 Wird der maximal zulässige Innendurchmesser des Zylinders überschritten, muss das Kurbelgehäuse (1) ausgetauscht werden.

9

Die weiteren Zylinder nachprüfen und messen

10

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Prüfwerte Kurbelgehäuse

Nummer

Benennung

Motor 904.9, 906.9

Motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1001-02C

Zylinderinnendurchmesser, letzte Bearbeitung

Normalhöhe

Toleranz A

mm

101,985...101,991

105,985...105,991

Toleranz B

mm

101,992...102,008

105,992...106,008

Toleranz C

mm

102,009...102,015

106,009...106,015

Reparatur I

Toleranz A

mm

102,285...102,291

106,285...106,291

Toleranz B

mm

102,292...102,308

106,292...106,308

Toleranz C

mm

102,309...102,315

106,309...106,315

Reparatur II

Toleranz A

mm

102,585...102,591

106,585...106,591

Toleranz B

mm

102,592...102,608

106,592...106,608

Toleranz C

mm

102,609...102,615

106,609...106,615

Reparatur III

Toleranz A

mm

102,885...102,891

106,885...106,891

Toleranz B

mm

102,892...102,908

106,892...106,908

Toleranz C

mm

102,909...102,915

106,909...106,915

Prüfwerte Kurbelgehäuse

Nummer

Benennung

Motor 904.9, 906.9

Motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1002-02C

Zylinderunrundheit und -konizität/ Abweichung Zylinderverlauf (mit und ohne Buchse)

Max. zulässig

mm

0,012

0,012

 Steuergehäuse

Nummer

Benennung

Motor 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9

BA01.60-B-1002-01A

Verschlussdeckel für Schauloch an Steuergehäuse

Nm

25