P01.30-0319-09
1 Zylinderkopf
2 Nockenwelle
3 Kettenspanner
4 Motorträger
5 Motorlager
11 Bundmutter
12 Dichtung
13 Auspuffkrümmer mit Katalysator/Schalldämpfer
14 Doppelmaulschlüssel
6 Bundschraube
7 Torxschraube
8 Steuerkette
9 Nockenwellenrad
10 Passstift
P01.30-0320-06
1 Zylinderkopf
15 Zylinderkopfschraube (Torx)
16 Torxschraube
17 Zylinderkopfdichtung
18 Passhülse
P03.20-0275-01
Dichtmittel auftragen (Pfeile)
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
1 | Kühlmittel am Zylinderkurbelgehäuse ablassen | ||
| Hinweise Kühlmittel | Alle Motoren | |
2 | Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
3 | Zündspulenmodul ausbauen | ||
4 | Auspuffkrümmer mit Katalysator/Schalldämpfer (13) am Zylinderkopf (1) abbauen | Einbau: Dichtung (12) erneuern. Stiftschrauben im Zylinderkopf auf Zustand prüfen, ggf. | |
Stiftschrauben erneuern | |||
5 | Luftabschaltventil ausbauen | Bei Motoren mit Luftpumpe. | |
6 | Kühlmittel-Temperaturregler ausbauen | ||
7 | Kolben 1. Zylinder auf Zünd-OT stellen | Die OT-Markierung an der Riemenscheibe muss mit der Peilkante am Steuergehäusedeckel übereinstimmen (Pfeil). Die Nocken am 1. Zylinder stehen schräg nach oben. | |
8 | Nockenwellenrad (9) und Steuerkette (8) zueinander markieren | Einbau: Darauf achten, dass die Markierung der Steuerkette (8) mit der Markierung am Nockenwellenrad (9) übereinstimmt, ggf. | |
Grundstellung der Nockenwelle prüfen, | |||
Grundstellung der Nockenwelle einstellen | |||
9 | Kettenspanner (3) ausbauen | ||
10 | Nockenwellenrad (9) an der Nockenwelle (2) abbauen und Steuerkette (8) abheben | Maulschlüssel (14) zum Gegenhalten der Nockenwelle (2) verwenden Einbau: Torxschrauben (7) erneuern, nur einmal verwenden. Passstift (10) beachten. | |
| |||
11 | Motorlager (5) am Motorträger (4) abbauen | | |
12 | Torxschrauben (16) im Kettenkasten herausschrauben | | |
13 | Zylinderkopfschrauben (15) stufenweise lösen, herausschrauben | Zylinderkopfschrauben (15) bei abgekühltem Motor in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas lösen. | |
Anziehschema Zylinderkopfschrauben | |||
Einbau: Zylinderkopfschrauben (15) an Gewinde und Kopfauflagefläche einölen, einsetzen und stufenweise anziehen. | |||
| |||
14 | Zylinderkopfschrauben (15) prüfen | ||
15 | Zylinderkopf (1) anheben, ausbauen | Einbau: Zylinderkopfdichtung (17) erneuern. Beim Aufsetzen des Zylinderkopfes (1) den Gleitschienenbolzen im Zylinderkopf in die Gleitschiene einführen (Pfeile). Passhülsen (18) zur Fixierung des Zylinderkopfes (1) beachten | |
16 | Trennflächen und Gewindebohrungen reinigen | Trennflächen und Gewindebohrungen müssen öl- und wasserfrei sein. Auf Risse und Ebenheit prüfen. | |
17 | Dichtmittel (Pfeile) am Steg zwischen Zylinderkopf und Steuergehäusedeckel auftragen | Das Dichtmittel Loctite 5970 muss innerhalb 10 min. verarbeitet werden. | |
| |||
18 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorgangs bzw. bei laufendem Motor. | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Arbeiten am Fahrzeug nur mit entsprechender Arbeitskleidung durchführen. | |
19 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | ||
20 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen | Kühlsystem erst abdrücken wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat. Die Zylinderkopfdichtung wird erst wasserdicht, wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat und die Dichtung gequollen ist |
Prüfwerte Zylinderkopf/Zylinderkopfschrauben
Nummer | Benennung | Motor 166.961/ | ||
BE01.30-P-1001-04C | Zylinderkopfschraube | Gewindedurchmesser | M | 10 |
Länge (L) im Neuzustand | mm | 183 | ||
max. Länge (L) | mm | 186 | ||
Zylinderkopf
Nummer | Benennung | Motor 166.961/ | ||
BA01.30-P-1001-01E | Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse | 1. Stufe | Nm | 35 |
2. Stufe | ° | 90 | ||
3. Stufe | ° | 90 | ||
BA01.30-P-1002-01E | Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | Nm | 20 | |
Nockenwelle
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA05.20-P-1001-01C | Schraube Nockenwellenrad an Nockenwelle | 1.Stufe | Nm | 20 |
2.Stufe | ° | 60 | ||
Auspuffkrümmer
Nummer | Benennung | Motor 166.961/ | |
BA14.10-P-1001-01C | Bundmutter Auspuffkrümmer mit Katalysator an Zylinderkopf | Nm | 30 |
Motorlager, Motorträger
112 589 00 25 00
Ausdrückpistole
Doppelmaulschlüssel
104 589 01 01 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1013-01A | Dichtungsmasse Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
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