Desmontar y montar la culata

AR01.30-L-5800VB

Desmontar y montar la culata

2.3.10

 

Desmontar y montar

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90°C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante.

Llevar guantes, ropa y gafas de protección.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Vaciar líquido refrigerante del bloque motor

AR20.00-L-1142VA



Indicaciones sobre líquido refrigerante

Todos los motores

AH20.00-N-2080-01A

2

Desmontar la tapa de culata

AR01.20-L-5014VB

3

Desmontar el módulo de bobinas de encendido

AR15.12-L-1100VB

4

Desmontar el colector de escape junto con el catalizador/silenciador (13) en la culata (1)



 Montaje: renovar la junta (12). Controlar el estado de los espárragos en la culata; en caso dado,

*BA14.10-P-1001-01C

Renovar los espárragos

5

Desmontar la válvula de corte de aire

 En motores equipados con bomba de aire

AR14.30-P-7200GF

6

Desmontar el regulador de temperatura del líquido refrigerante

AR20.10-L-2460VA

7

Poner el pistón del 1 er cilindro en el PMS de encendido

 La marca de PMS en la polea tiene que coincidir con el borde goniométrico (flecha) en la tapa del cárter de distribución. Las levas en el 1er cilindro están orientadas oblicuamente hacia arriba.

8

Marcar la rueda de árbol de levas (9) y la cadena de distribución (8) entre sí

 Montaje: prestar atención a que la marca en la cadena de distribución (8) coincida con la marca en la rueda de árbol de levas (9); en caso dado, 

comprobar el posición básica del árbol de levas y,
según la comprobación, 

AR05.20-P-6010GF

Ajustar la posición básica del árbol de levas

AR05.20-L-6020VB

9

Desmontar el tensor de cadena (3)

AR05.10-L-7800VB

10

Desmontar la rueda (9) en el árbol de levas (2) y alzar la cadena de distribución (8)

Emplear una llave fija de dos bocas (14) para retener el árbol de levas (2)

 Montaje: Renovar los tornillos Torx (7), utilizarlos una sola vez. Tener en cuenta la espiga de ajuste (10).

*104589010100



*BA05.20-P-1001-01C

11

Desmontar el apoyo de motor (5) en el soporte de motor (4)


 Apoyar el motor desde abajo.

*BA22.10-P-1005-01G

12

Desenroscar los tornillos Torxs (16) en la caja de la cadena



*BA01.30-P-1002-01E

13

Aflojar por etapas los tornillos de culata (15) y desenroscarlos

 Aflojar los tornillos de culata (15) con el motor frío, en orden inverso al del esquema de apriete.

Esquema de apriete de los tornillos de culata

AR01.30-P-5800-01GF

 Montaje: untar con aceite los tornillos de culata (15) en la rosca y la superficie de tope de la cabeza, colocarlos y apretarlos gradualmente.



*BA01.30-P-1001-01E

14

Comprobar los tornillos de culata (15)

AR01.30-P-5800-03GF

*BE01.30-P-1001-04C

15

Elevar la culata (1), desmontarla

 Montaje: renovar la junta de culata (17).

 Al asentar la culata (1), introducir el perno del riel de deslizamiento de la culata en dicho riel (flechas).

Fijarse en los casquillos de ajuste (18) para la fijación de la culata (1)

16

Limpiar las superficies de separación y los taladros roscados

Las superficies de separación y los orificios roscados tienen que estar exentos de aceite y agua. Verificar en lo referente a fisuras y planeidad.

17

Aplicar producto estanqueizante (flechas) al puentecillo entre la culata y la tapa del cárter de distribución

 El producto estanqueizante Loctite 5970 se tiene que aplicar en un lapso de 10 minutos.

*BR00.45-Z-1013-01A



*112589002500

18

El montaje se efectúa en orden inverso

¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de herirse por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Proteger el vehículo contra el arranque automático.

Efectuar trabajos en el vehículo únicamente llevando la ropa de trabajo correspondiente.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha

20

Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración

 No aplicar presión al sistema de refrigeración hasta que el motor haya alcanzado la temperatura de servicio.

 La junta de culata no es impermeable al agua, hasta que el motor ha alcanzado la temperatura de servicio y la junta se ha hinchado

AR20.00-L-1010VA

Número

Denominación

Motores 166.961/
991

BE01.30-P-1001-04C

Tornillo de culata

Diámetro de rosca

M

10

Longitud (L) en estado nuevo

mm

183

Longitud máxima (L)

mm

186

Número

Denominación

Motores 166.961/
991

BA01.30-P-1001-01E

Tornillo de la culata al bloque motor

1ª etapa

Nm

35

2ª etapa

°

90

3ª etapa

°

90

BA01.30-P-1002-01E

Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución

Nm

20

Número

Denominación

Motores
166.961/
991

BA05.20-P-1001-01C

Tornillo rueda de árbol de levas a éste

1ª etapa

Nm

20

2ª etapa

°

60

Número

Denominación

Motores 166.961/
991

BA14.10-P-1001-01C

Tuerca con collar del colector de escape con catalizador a la culata

Nm

30

Número

Denominación

Motores 166.961/
991

BA22.10-P-1005-01G

Tornillo del soporte de motor al apoyo de motor

Nm

55

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1013-01A

Pasta estanqueizante Loctite 5970

A 003 989 98 20