W01.30-1086-09
1 | Zylinderkopf | 4 | Drosselventil | H | Höhe | ||
2 | Einlassventile | 5 | Messuhr | J | Differenz zwischen beiden Einlassventilschaftenden | ||
3 | Auslassventil | 6 | Messuhrhalter | K | Ventilrückstand zur Zylinderkopf-Trennfläche |
Hinweis | Hinweise zur Bearbeitung von Dichtflächen bei Motorreparaturen | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Zylinderkopf (1) ausbauen. |
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Erdgasmotor | |||
2.1 | Düsenhalter-Kombination ausbauen. | Bei Dieselmotor | |
2.2 | Zündkerze ausbauen. | Bei Erdgasmotor | |
3 | Zylinderkopf (1) reinigen. | ||
| Prüfen | ||
4 | Höhe (H) des Zylinderkopfs (1) messen. | Höhe des Zylinderkopfes | |
Wenn die Höhe (H) des Zylinderkopfs (1) außerhalb der Toleranz liegt, | |||
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Zylinderkopf (1) erneuern. | |||
5 | Dichtfläche des Zylinderkopfs (1) auf poröse bzw. beschädigte Stellen prüfen. | Wenn poröse bzw. beschädigte Stellen vorhanden sind, | |
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Zylinderkopftrennfläche plan bearbeiten. | |||
6 | Zylinderkopf (1) auf Ebenheit prüfen. | ||
Zulässige Abweichung der Ebenheit der unteren Trennfläche in Längsrichtung | |||
Bearbeiten | |||
7 | Einlassventile (2) und Auslassventile (3) ausbauen. | ||
Einlassventile (2) und Auslassventile (3) zum Einbauort kennzeichnen. | |||
8 | Drosselventile (4) ausbauen. | Nur bei Dieselmotor | |
9 | Zylinderkopftrennfläche (Brennraumseite) durch Flächenschleifen plan bearbeiten. | Höhe des Zylinderkopfes | |
Zulässige Abweichung der Ebenheit der unteren Trennfläche in Längsrichtung | |||
Wenn nach der Materialabnahme die zulässige Höhe (H) des Zylinderkopfs (1) unterschritten ist, | |||
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Zylinderkopf (1) erneuern. | |||
10 | Zylinderkopf (1) reinigen. | ||
| Messen | ||
11 | Einlassventile (2) und Auslassventile (3) in den Zylinderkopf (1) einsetzen. | Kennzeichnung an den Einlassventilen (2) und Auslassventilen (3) beachten. | |
12 | Ventilrückstand zur Zylinderkopf-Trennfläche (K) an beiden Einlassventilen (2) und dem Auslassventil (3) mit Messuhr (5) und den Messuhrhalter (6) messen. | ||
Der Ventilrückstand zur Zylinderkopf-Trennfläche (K) und die Differenz zwischen beiden Einlassventilschaftenden (J) müssen innerhalb der zulässigen Toleranzen liegen. | |||
Motor 900.91/92 Motor 902.91/93 Motor 904.94/95/96/97 Motor 906.90/93/94/95/96/98/99 Motor Motor 925.9 Motor 924.91/93/94 Motor 926.91/92/93/95/97/98Zulässige Differenz der Einlassventile gemessen zwischen Zylinderkopf und Ventilschaftende | |||
Motor 900.91/92 Motor 902.91/93 Motor 904.94/95/96/97 Motor 906.90/93/94/95/96/98/99 Motor Motor 925.9 Motor 924.91/93/94 Motor 926.91/92/93/95/97/98Ventilrückstand zur Zylinderkopf-Trennfläche | |||
Meßuhr | |||
Verlängerung | |||
Meßuhrhalter | |||
Meßuhrhalter | |||
Wenn der Sollwert abweicht, | |||
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Zylinderkopf (1) erneuern, sonst kann es zu Beschädigung des Motors kommen. | |||
| Einbauen | ||
13 | Drosselventile (4) einbauen. | Nur bei Dieselmotor | |
14 | Einlassventile (2) und Auslassventile (3) einbauen. | ||
Kennzeichnung an den Einlassventilen (2) und Auslassventilen (3) beachten. | |||
15.1 | Düsenhalter-Kombination einbauen. | Bei Dieselmotor | |
15.2 | Zündkerze einbauen. | Bei Erdgasmotor | |
16 | Zylinderkopf (1) einbauen. |
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Erdgasmotor |
366 589 00 21 05
Verlängerung
001 589 53 21 00
Meßuhr
363 589 02 21 00
Meßuhrhalter
343 589 00 40 00
Meßuhrhalter
Referenzierte Dokumente
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