1 | Luftrohr |
2 | Saugrohr |
3 | Kipphebelwerk |
4 | Brücke Einlassventile |
5 | Stößelstange (Stab) |
6 | Düsendruckleitung |
7 | Verbindungskarkasse |
8 | Dichtbeilage |
9 | Verbindungsteil |
10 | Schrauben |
11 | Halter Schalthebel (Lastkraftwagen mit Frontlenker und Omnibusse) |
B01.30-0004-06
12 | Abgaskrümmer und Abgasturbolader |
13 | Leitung der Konstantdrosseln |
14 | Zylinderkopfschraube |
15 | Zylinderkopf |
16 | Zylinderkopfdichtung |
17 | Kühlungsrohr Luftkompressor |
18 | Zylinderkopfführungen |
19 | Düsenrücklaufleitung |
B01.30-0006-06
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
1 | Kühlanlage ablassen | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
| . | ||
Flüssigkeit auffangen, ggf. erneuern. | |||
2 | Zylinderkopfdeckel abbauen |
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3 | Luftrohr (1) ausbauen |
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4 | Saugrohr (2) ausbauen |
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5 | Schrauben (10) herausdrehen und Halter des Schalthebels (11) von Zylinderkopf (15) entfernen | Halter (11) zusammen mit Schaltstange und Schalthebel versetzen, sodass sie nicht den Ausbau des Zylinderkopfs (15) behindern. | |
.Schraube Halter Schalthebel | |||
6 | Abgaskrümmer mit dem Abgasturbolader (12) ausbauen |
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7 | Druckleitung von Düse (6) ausbauen |
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8 | Rücklaufleitung von Düsen (19) am Zylinderkopf (15) ausbauen | Einbau: Dichtungsunterlegscheiben austauschen. | |
9 | Leitung von Konstantdrosseln (13) am Zylinderkopf (15) ausbauen | Mit Konstantdrosseln ausgestattete Motoren. | |
Einbau: Dichtungsunterlegscheiben austauschen. | |||
10 | Leitung zur Kühlung des Luftkompressores (17) von Zylinderkopf (15) abtrennen | ||
11 | Verbindungskarkasse (7) ausbauen | Einbau: Verbindungsteil (9) und Dichtbeilage(8) austauschen. | |
.Anschlussstück Kühlpumpe an Zylinderkopf/Thermostatventildeckel | |||
12 | Kipphebelmechanismus (3) ausbauen |
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13 | Brücken von Einlassventilen (4) ausbauen | ||
14 | Stößelstangen (5) ausbauen | Stangen mit Motoröl einölen. | |
15 | Zylinderkopfschrauben (14) herausdrehen |
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Zylinderkopfschrauben (14) mit Motoröl einölen und vorgeschriebenes Festziehen beachten. | |||
.Zylinderkopfschraube | |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
16 | Zylinderkopf (15) und Dichtbeilage (16) ausbauen |
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Um eingebaute Einspritzdüse nicht zu beschädigen, den Zylinderkopf (15) ablegen, dabei seitlich abstützen. | |||
Einbau: Zylinderkopfdichtung (16) austauschen und seine Montageposition beachten. Dichtung und Führungen des Zylinderkopfs (18) müssen genau passen | |||
Hebevorrichtung | |||
17 | Gewindebohrungen und Durchgangsbohrungen für Öl sowie für Kühlmittel am Kurbelgehäuse säubern | Die Gehäuseoberfläche abdecken um Verschmutzung zu vermeiden. | |
| Prüfen | ||
18 | Die Länge (L) der Zylinderkopfschrauben (14) messen | Zylinderkopfschraube (14) austauschen falls die maximal zulässige Länge (L) überschritten wird. | |
19 | Zylinderkopf (15) säubern und auf Risse überprüfen | Im Falle von Mängeln, Zylinderkopf (15) austauschen. | |
20 | Ebenheit der Unterseite des Zylinderkopfs (15) überprüfen |
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Motor 904, 906 beim Typ 384.067, 958 | |||
Unterseite des Zylinderkopfs überarbeiten falls die Unebenheit die maximal zulässige Abweichung überschreitet. | |||
.Maximal zulässige Ebenheitsabweichung der Zylinderkopfunterseite | |||
21 | Ebenheit der Oberseite des Kurbelgehäuses überprüfen |
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Bei ummantelten Gehäusen muss die Oberfläche des Mantelkragens nach aussen oder bis zu 0,04 mm unter der Vorderseite des Gehäuses liegen. | |||
.Maximal zulässige Flachheitsabweichung der Unterseite des Kurbelgehäuses | |||
22 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
23 | Motor starten | | |
24 | Schmieröldruck mit laufendem Motor im Leerlauf prüfen | | |
.Motoröl: zulässiger Mindestdruck | |||
25 | Motor stoppen und auf Leckage prüfen | ||
| . | ||
Schmierölstand 5 Minuten nach Motorstopp kontrollieren. | |||
26 | Kühlmittelstand überprüfen | Bei Bedarf nachfüllen. |
904 589 01 63 00
Hebevorrichtung
422 589 00 09 00
Steckschlüsseleinsatz
Referenzierte Dokumente
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ap1800b0101g Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ap2000b2080xa Kühlmittel erneuern
- ar0120b5014b Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0130b580001b Anziehschema Zylinderkopfschrauben
- ar0130b580011a Zylinderkopf vom Zylinderkurbelgehäuse abnehmen, aufsetzen
- ar0130b580012a Zylinderkopf auf Ebenheit prüfen
- ar0130b7162a Zylinderkopf-Trennfläche prüfen, planbearbeiten
- ar0140b913301a Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche auf Ebenheit prüfen
- ar0500b5521a Kipphebelwerk aus-, einbauen
- ar0715b9235a Einspritzleitungen MR/PLD aus-, einbauen
- ar0941b8620c Ladeluftkanäle aus-, einbauen
- ar0941b8681a Ladeluftkrümmer aus-, einbauen
- ar1410b3915a Auspuffkrümmer aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit