1 | Dichtbeilagen |
2 | Auspuffkrümmer |
3 | Schrauben des Krümmers am Zylinderkopf |
4 | Ladeluftrohr |
5 | Klemmschelle |
6 | Hohlschraube |
7 | Dichtringe |
8 | Öldruckrohr |
9 | Turbolader |
10 | Schlauch |
11 | Ölrücklaufleitung |
12 | Flansch |
13 | Druckluftleitung |
14 | Klemmschelle |
15 | Auspuffrohr |
B14.10-0001-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Ladeluftrohr (4) ausbauen |
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2 | Die Schelle (14) lösen und das Auspuffrohr (15) vom Flansch (12) abdocken | Einbau: Dichtflächen reinigen. | |
3 | Die Pneumatikleitung (13) vom Motorbremszylinder abtrennen | Nur bei Motoren, die mit Motorbremse ausgerüstet sind. | |
4 | Den Schlauch (10) vom Abgasturbolader (9) abnehmen | ||
5 | Die Ölrücklaufleitung (11) vom Abgasturbolader (9) abschliessen | Auslaufendes Öl auffangen. | |
6 | Das Öldruckrohr (8) vom Filter abnehmen | Einbau: Dichtringe (7) erneuern. | |
7 | Die Befestigungsschrauben (3) vom Auspuffkrümmer (2) herausdrehen | Die hintere Schrauben der unteren Reihe lockern und den Krümmer auf ihr abstützen. | |
Auspuffkrümmer an Zylinderkopf | |||
Schraubendrehereinsatz | |||
8 | Auspuffkrümmer (2), Abgasturbolader (9), Flansch (12) und Dichtbeilagen (1) ausbauen | Einbau: Die hintere Schrauben der unteren Reihe herausdrehen. | |
Einbau: Dichtbeilagen (1) erneuern. | |||
9 | Die Länge (L) der Schrauben (3) messen | Befestigungsschrauben Auspuffkrümmer an Zylinderkopf | |
10 | Den Abgasturbolader (9) vom Auspuffkrümmer (2) ausbauen |
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11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
12 | Ölstand mittels Ölmeßstab oder am Display überprüfen | Bei Bedarf Ölstand richtigstellen. | |
13 | Motor laufen lassen und Schmieröldruck bei leerlaufendem Motor nachprüfen | Motor nicht beschleunigen, bis Öldruck im Anzeiger dargestellt ist. Öldruck muss in ca. 10 s zurückgesetzt werden. | |
Motoröl: zulässiger Mindestdruck | |||
14 | Motor stoppen und auf Leckage prüfen | Schmierölstand 5 Minuten nach Motorstopp kontrollieren. |
617 589 00 10 00
Schraubendrehereinsatz
Referenzierte Dokumente
- ar0940b6020d Abgasturbolader aus-, einbauen
- ar0941b1311e Ladeluftrohr aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor