Linke Zylinderkopfhaube |
1 | Halter |
2 | Hochdruckleitung |
3 | Leckölleitung |
4 | Halter |
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Linke Zylinderkopfhaube |
5 | Schraube |
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Rechte Zylinderkopfhaube |
6 | Ölabscheider |
7 | Unterdruckleitung |
8 | Halter |
9 | Halter |
10 | Dichtring |
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Rechte Zylinderkopfhaube |
11 | Schraube |
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| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden. | |
1 | Motorabdeckung ausbauen. | ||
2 | Motorsaugluftkanal nach Luftfilter ausbauen. | ||
Arbeitsschritte 3 bis 15 zum Ausbau der linken Zylinderkopfhaube durchführen | |||
3 | Motorladeluftkanal ausbauen. | ||
4 | Den Geräuschdämpfer links ausbauen. | ||
5 | Motorleitungssatz zum Ausbau der linken Zylinderkopfhaube abschließen und fixieren. | ||
6 | Steuergerät CDI aus Halter nehmen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen. | ||
7 | Kraftstoffinjektoren ausbauen. | ||
8 | Rail ausbauen. | ||
Einbau: Auf richtige Einbaulage von Halter (4) achten. | |||
9 | Elektrische Steckverbindung Motorleitungssatz/Fahrzeugleitungssatz trennen und von Halter (1) abbauen. | ||
10 | Den Halter (1) ausbauen. | Schraube Halter an Zylinderkopfhaube | |
11 | Den Halter von Kraftstoffdruck-Sensor (B4/7) abbauen. | Schraube Halter an Zylinderkopfhaube | |
12 | Hochdruckleitung (2) ausbauen. | Kraftstoffleitung an Zylinderkopfhaube/Anhängeöse/ Ladeluftleitung | |
13 | Leckölleitungen (3) mit Halter ausbauen. | Schraube Halter an Zylinderkopfhaube | |
14 | Schrauben (5) der Zylinderkopfhaube stufenweise lösen und herausdrehen. | Anziehschema Zylinderkopfhaube | |
Einbau: | |||
| |||
Schraube Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf | |||
15 | Zylinderkopfhaube abnehmen. | ||
Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Nockenwellen und Lagerstellen der Nockenwellen | |||
Hinweise zum Auftrag von Flächendichtmitteln zur Abdichtung von Aggregaten | |||
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Zylinderkopfhaube | |||
Zylinderkopfhaube ggf. mit Schlagauszieher und Gewindebolzen abbauen, anschließend abnehmen. | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
Schlagauszieher | |||
Gewindebolzen | |||
Arbeitsschritte 16 bis 27 zum Ausbau der rechten Zylinderkopfhaube durchführen | |||
16 | Den Geräuschdämpfer ausbauen. | ||
17 | Den Ölabscheider (6) ausbauen. | ||
18 | Motorleitungssatz zum Ausbau der linken Zylinderkopfhaube abschließen und fixieren. | ||
19 | Steuergerät CDI aus Halter nehmen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen. | ||
20 | Unterdruckleitung (7) an Zylinderkopfhaube abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen. | Schraube Halter an Zylinderkopfhaube | |
21 | Unterdruckpumpe ausbauen. | ||
22 | Kraftstoffinjektoren ausbauen. | ||
23 | Rail ausbauen. | ||
Einbau: Auf richtige Einbaulage von Halter (8) achten. | |||
24 | Den Halter (9) ausbauen. | Schraube Halter an Zylinderkopfhaube | |
25 | Schrauben (11) der Zylinderkopfhaube stufenweise lösen und herausdrehen. | Anziehschema Zylinderkopfhaube | |
Einbau: | |||
| |||
Schraube Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf | |||
26 | Zylinderkopfhaube abnehmen. | ||
Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Nockenwellen und Lagerstellen der Nockenwellen | |||
Hinweise zum Auftrag von Flächendichtmitteln zur Abdichtung von Aggregaten | |||
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Zylinderkopfhaube | |||
Zylinderkopfhaube ggf. mit Schlagauszieher und Gewindebolzen abbauen, anschließend abnehmen. | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
Gewindebolzen | |||
Schlagauszieher | |||
27 | Hallsensor Nockenwelle ausbauen. | Beim Erneuern der Zylinderkopfhaube. | |
Einbau: Dichtring (10) erneuern. | |||
28 | Den Einfüllstutzen abbauen. | Beim Erneuern der Zylinderkopfhaube. | |
| Reinigen | ||
29 | Dichtflächen an der Zylinderkopfhaube und am Zylinderkopf reinigen. | ||
| |||
Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
30 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
31 | Motorölstand prüfen. | ||
| |||
Motoröl 5 min nach Abstellen des betriebswarmen Motors prüfen. | |||
Motoröl | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
32 | Dichtheit der Kraftstoffanlage und des Ölkreislaufs bei laufendem Motor prüfen. |
102 589 00 34 00
Gewindebolzen
116 589 20 33 00
Schlagauszieher
Referenzierte Dokumente
- ah0000p050001mne Hinweise zum Auftrag von Flächendichtmitteln zur Abdichtung von Aggregaten
- ah0130n100008se Hinweise zum Dichtmittelverlauf Zylinderkopfhaube
- ah0520p100009sz Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Nockenwellen und Lagerstellen der Nockenwellen
- ar0100p005001a Dichtmittel entfernen
- ar0100p241002lfd Motorleitungssatz abschließen
- ar0120p501403ti Anziehschema Zylinderkopfhaube
- ar0120p9750lfd Ölabscheider aus-, einbauen
- ar0703p1011lfd Rail links aus-, einbauen
- ar0703p1012lfd Rail rechts aus-, einbauen
- ar0708p7008lfd Steuergerät Einspritzsystem aus-, einbauen
- ar0716p1000lfd Injektoren aus-, einbauen
- ar0910p8130oge Motorsaugluftkanal nach Luftfilter aus-, einbauen
- ar0941p8622lfd Motorladeluftkanal am Abgasturbolader aus-, einbauen
- ar1510p2000sxi Hallgeber Nockenwelle aus-, einbauen
- ar1800p303501lfd Ölstand prüfen
- ar4305p1320lfd Unterdruckpumpe aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach