MOTOR | 642 im TYP 222 |
P01.00-3462-08
20 | Fahrzeugleitungssatz | 24 | Abdeckkappe | |
21 | Elektrische Steckverbindung Fahrzeugleitungssatz | 25 | Elektrische Steckverbindung | |
22 | Motorabdeckung | 26 | Elektrische Leitung | |
23 | Elektrische Steckverbindung |
Arbeitsschritte 1 bis 8 zum Ausbau des Motors durchführen
1 | Motorabdeckung (22) ausbauen. |
2 | Elektrische Steckverbindungen (23, 25) trennen. |
3 | Abdeckkappe (24) ausbauen. |
4 | Elektrische Leitungen (26) an Vorsicherungsdose abmontieren. |
5 | Elektrische Steckverbindungen (23, 25) zusammen mit elektrischen Leitungen (26) an Kabeldurchführung an der Schottwand abmontieren und auf dem Motor ablegen. |
6 | Fahrzeugleitungssatz (20) an Steuergerät CDI abmontieren und von Führung Motorleitungssatz abmontieren. |
7 | Elektrische Steckverbindung Fahrzeugleitungssatz (21) trennen. |
8 | Elektrische Steckverbindung Fahrzeugleitungssatz (21) zusammen mit Fahrzeugleitungssatz (20) bis zur Schottwand freilegen und auf der linken Motorabdeckung ablegen. |
1-13 | Elektrische Steckverbindung |
B76/1 | Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement |
B6/1 | Hallsensor Nockenwelle |
B17/8 | Temperatursensor Ladeluft |
B5/1 | Ladedrucksensor |
B1 | Motoröltemperatur-Sensor |
B4/7 | Kraftstoffdruck-Sensor |
B50 | Kraftstofftemperatur-Sensor |
G2 | Generator |
N14/3 | Glühendstufe |
R39/1 | Heizelement Entlüftungsleitung |
S43 | Schalter Ölstandskontrolle |
Y76 | Kraftstoffinjektoren |
Y85 | Umschaltventil Bypass Abgasrückführkühler |
Y94 | Mengenregelventil |
Y133 | Umschaltventil Kühlmittelpumpe |
P01.00-3453-06
Arbeitsschritte 9 bis 24 zum Ausbau der Zylinderkopfhauben bzw. der Zylinderköpfe durchführen
9 | Elektrische Steckverbindung (3) an Drucksensor nach Luftfilter (B28/5) trennen. |
10 | Elektrische Steckverbindungen (4, 5) an Heißfilm-Luftmassenmesser rechts (B2/7) bzw. Heißfilm-Luftmassenmesser links (B2/6) trennen. |
11 | Elektrische Steckverbindung (11) an Ladedrucksteller (Y77/1) trennen. |
12 | Elektrische Steckverbindung an Heizelement Entlüftungsleitung (R39/1) trennen. |
13 | Elektrische Steckverbindung (6) an Stellmotor Einlasskanalabschaltung (M55) trennen und elektrischen Leitungssatz freilegen. |
14 | Elektrische Steckverbindungen (13) an Differenzdrucksensor DPF (B28/8), Temperatursensor vor Abgasturbolader (B19/11) und Lambdasonde vor Katalysator (G3/2) trennen. |
15 | Elektrische Steckverbindung (7) an Kraftstoffdruck-Sensor (B4/7) trennen. |
16 | Elektrische Steckverbindung (9, 10) an Brennraumdrucksensoren trennen. |
17 | Elektrische Steckverbindungen an Kraftstoffinjektoren (Y76) trennen. |
18 | Elektrische Steckverbindung an Hallsensor Nockenwelle (B6/1) trennen. |
19 | Elektrische Steckverbindung an Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement (B76/1) trennen. |
20 | Elektrische Steckverbindungen an Glühkerzen trennen. |
21 | Masseverbindung an Rail und Kraftstofffilter abmontieren. |
22 | Elektrische Steckverbindung (1) an Abgasdrucksensor (B60) trennen. |
23 | Elektrische Steckverbindung (2) an Abgasrückführstellglied (Y27/9) trennen. |
24 | Motorleitungssatz zusammen mit Führung Motorleitungssatz nach vorne zur Seite legen. |