Rail rechts aus-, einbauen

AR07.03-P-1012LFD

Rail rechts aus-, einbauen

20.09.2019

Motor

642 im Typ 222

1

Rechte Rail

2

Führung Motorleitungssatz

9

Einspritzleitung

10

Kraftstoffleitung

11

Halter

B4/6

Kraftstoffdruck-Sensor Hochdruck

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

Aus-, Einbauen

1

Obere Motorabdeckung ausbauen.

 Einbau: Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

2

Führung Motorleitungssatz (2) auf der rechten Seite ausklippen und zur Seite legen.

 Montagekeil

*110589035900

3

Den Ölabscheider ausbauen.

AR01.20-P-9750LFD

4

Einspritzleitungen (9) ausbauen.

AR07.16-P-1080SXI

 Einbau: Einspritzleitungen (9) erneuern.

5

Überwurfmuttern der Kraftstoffleitung (10) herausdrehen und austretenden Kraftstoff mit geeigneten Lappen auffangen.

 Kraftstoffleitung zwischen linker und rechter Rail

*BA07.16-P-1024-01C

 Ringschlüsseleinsatz

*000589680300

6

Kraftstoffleitung (10) ausbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.


Auf größte Sauberkeit achten.
Ansonsten treten Undichtheiten und Funktionsstörungen auf.

 Einbau: Kraftstoffleitung (10) erneuern.

 Kraftstoffleitung an Zylinderkopfhaube/Anhängeöse/ Ladeluftleitung

*BA07.16-P-1022-01C

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

7

Elektrische Steckverbindung am Kraftstoffdruck-Sensor Hochdruck (B4/6) entriegeln und trennen.

8

Elektrischen Leitungssatz an rechter Rail (1) frei legen.

 Den Kabelbinder erneuern.

9

Die Halter (11) ausbauen.

 Auf die Einbaulage der Halter (11) achten.

 Schraube Rail an Zylinderkopf

*BA07.16-P-1003-01C

10

Rechte Rail (1) nach oben herausnehmen.

11

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Motorprobelauf durchführen, Motor auf Dichtheit und Funktion prüfen.

13

Obere Motorabdeckung einbauen.

 Common-Rail-Dieseleinspritzsystem (CDI)

Nummer

Benennung

Motor 642

BA07.16-P-1003-01C

Schraube Rail an Zylinderkopf

Nm

14

 Common-Rail-Dieseleinspritzsystem (CDI)

Nummer

Benennung

Motor 642

BA07.16-P-1022-01C

Kraftstoffleitung an Zylinderkopfhaube/Anhängeöse/ Ladeluftleitung

M612

Nm

9

M615

Nm

14

M619

Nm

-

 Common-Rail-Dieseleinspritzsystem (CDI)

Nummer

Benennung

Motor 642

BA07.16-P-1024-01C

Kraftstoffleitung zwischen linker und rechter Rail

M15

Nm

27