Desmontar y montar rail derecho

AR07.03-P-1012LFD

Desmontar y montar rail derecho

20.09.2019

motor

642 en el modelo 222

1

Rail derecho

2

Guía del juego de cables del motor

9

Tubería de inyección

10

Tubería de combustible

11

Soporte

B4/6

Sensor de presión del combustible alta presión

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas

AH00.00-P-0015-01CW

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

Desmontaje y montaje

1

Desmontar la cubierta superior del motor.

 Montaje: Montar la cubierta del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad.

2

Desprender la guía del juego de cables del motor (2) en el lado derecho y ponerlo a un lado.

 Cuña de montaje

*110589035900

3

Desmontar el separador de aceite.

AR01.20-P-9750LFD

4

Desmontar las tuberías de inyección (9).

AR07.16-P-1080SXI

 Montaje: Renovar las tuberías de inyección (9).

5

Desenroscar las tuercas de racor de la tubería de combustible (10) y recoger el combustible que salga con trapos adecuados.

 Tubería de combustible entre el rail izquierdo y derecho

*BA07.16-P-1024-01C

 Inserto de llave anular

*000589680300

6

Desmontar la tubería de combustible (10) y obturar las aberturas con tapones de cierre adecuados.


Prestar atención a una máxima limpieza.
*De lo contrario, se producirían faltas de estanqueidad y fallos de funcionamiento.

 Montaje: Renovar la tubería de combustible (10).

 Tubería de combustible en la tapa de culata/argolla de enganche/tubería de aire de sobrealimentación

*BA07.16-P-1022-01C

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

7

Desbloquear la conexión eléctrica por enchufe en el sensor de presión del combustible de alta presión (B4/6) y separarla.

8

Poner al descubierto el juego de cables eléctricos en el rail derecho (1).

 Sustituir la cinta sujetacables.

9

Desmontar los soportes (11).

 Prestar atención a la posición de montaje de los soportes (11).

 Tornillo del rail a la culata

*BA07.16-P-1003-01C

10

Sacar el rail derecho (1) hacia arriba.

11

El montaje se efectúa por orden inverso.

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento y la estanqueidad del motor.

13

Montar la cubierta superior del motor.

 Sistema de inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 642

BA07.16-P-1003-01C

Tornillo del rail a la culata

Nm

14

 Sistema de inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 642

BA07.16-P-1022-01C

Tubería de combustible en la tapa de culata/argolla de enganche/tubería de aire de sobrealimentación

M612

Nm

9

M615

Nm

14

M619

Nm

-

 Sistema de inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 642

BA07.16-P-1024-01C

Tubería de combustible entre el rail izquierdo y derecho

M15

Nm

27