1 | Elektrische Steckverbindung |
2 | Schraube |
3 | Hallsensor Nockenwelle |
P15.10-2613-11
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch unvermitteltes Anlaufen des Lüfters | Nicht in den Dreh- bzw. Gefahrenbereich des Lüfters fassen. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündung ausschalten und die Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren | ||
2 | Motorabdeckung ausbauen | Motor 642 im Typ 207, 212, 218, 221, 222 | |
Motor 642 im Typ 221 | |||
Einbau: Auf korrekten Sitz der Motorabdeckung achten. | |||
3 | Elektrische Steckverbindung (1) entriegeln und trennen | ||
4 | Luftfiltereinsatz ausbauen | ||
| Motor 642.9 im Typ 221 | ||
| Motor 642.8 im Typ 207, 212, 218, 221, 222 | ||
5 | Geräuschdämpfung ausbauen | ||
6 | Schraube (2) herausschrauben | Positionsgeber Nockenwelle an Zylinderkopfhaube | |
7 | Den Hallsensor Nockenwelle (3) ausbauen | Einbau: Dichtring erneuern. | |
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
9 | Fehlerspeicher mit Diagnosesystem auslesen und bei Bedarf löschen | ||
| Typ 222 mit Motor 642 | ||
| Typ 207, 212, 218, 221 mit Motor 642 | ||
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
10 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004b STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ap0910p0980gzb Luftfiltereinsatz erneuern
- ap0910p0980gzd Luftfiltereinsatz erneuern
- ar0110p2405sxi Motorabdeckung aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as2040z000101a Verletzungsgefahr durch unvermitteltes Anlaufen des Lüfters
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des