AR01.10-P-2400B | Motor aus-, einbauen | 24.10.05 |
MOTOR 111.943 /946 /973 im TYP 170
MOTOR 111.944 /975 im TYP 202
MOTOR 111.947 im TYP 210
P01.10-0241-09
P01.10-0242-06
Dargestellt Typ 202 mit Aluminiumsaugrohr
B1 Leitung Umschaltventil Regene-rierung
Y58/1 Umschaltventil Regenerierung
17/2 Kraftstoffleitung
17/3 Kraftstoffleitung
19 Unterdruckleitung
Y3/3 Umschaltventil Schaltpunktanhebung bei auto-matischem Getriebe 722.4
Y4 Umschaltventil, 2. Fahrprogramm bei automatischem Getriebe 722.4
P01.10-0393-09
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung der Batterie abschließen | ||
2 | Motorraumverkleidung (16) ausbauen | ||
3 | Kühler (12) ausbauen | ||
4 | Schutzplatte für Kühler/Kondensator anbringen | bei Klimaanlage (Code 580, 581) | |
| Schutzplatte für Kühler/Kondensator | bei Klimaanlage (Code 580, 581) | |
5.1 | Kühlmittel-Ausgleichbehälter ausbauen | Typ 170 | |
6.1 | Ladedruckleitungen (1, 2) links und rechts ausbauen. | Motor 111 mit Kompressor | |
7 | Luftfiltergehäuse (3) ausbauen. | ||
8 | Keilrippenriemen Grundtrieb (20) ausbauen | Keilrippenriemen von Riemenscheibe Lenkhelfpumpe, ggf. Kältekompressor abnehmen und am Motor befestigen. | |
9 | Lenkhelfpumpe (45) abschrauben | Mit angeschlossenen Leitungen seitlich im Motorraum befestigen. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
10 | Kraftstoffleitungen (17/2), (17/3) abschließen | Tankverschluß öffnen | |
11 | Motorleitungssatz abschließen | Typ 170 | |
Typ 202 | |||
Typ 210 | |||
12.1 | Leitung (B1) am Umschaltventil Regenerierung (Y58/1) abziehen. | ||
13.1 | Regulierungszug aushängen | Typ 202 mit Motor 111.944/975 (mit Aluminiumsaugrohr) bis 08/96 Typ 170 mit Motor 111.943 Einbau: Regulierung einstellen | |
Typ 202 mit Motor 111.944/975 bis 08/96 | |||
Typ 170 mit Motor 111.943 mit mechanischem Getriebe | |||
Typ 170 mit Motor 111.943 mit automatischem Getriebe | |||
14 | Unterdruckleitungen (19) am Saugrohr und Bremsgerät abschließen. | Unterdruckleitung zu Bremsgerät komplett ausbauen | |
15.1 | Unterdruckleitungen an den Umschaltventilen (Y3/3, Y4) abschließen | Typ 202 mit automatischem Getriebe 722.4 | |
16 | Kühlmittelschläuche (5, 6) am Zylinderkopf und Kühlmittelpumpe abschließen | | |
| |||
17 | Auspuffanlage am Auspuffkrümmer und Getriebezwischenlager abschrauben | Typ 170 | |
Typ 202 | |||
Typ 210 | |||
18.1 | Lenkungsdämpfer ausbauen | Typ 170 | |
19 | Motorlager hinten ausbauen | Getriebe abstützen | |
20 | Gelenkwelle (42) am Getriebe abschrauben | Antriebsräder müssen frei und drehbar sein. | |
21.1 | Drahtzug für Parksperrenverriegelung (66) aushängen | automatisches Getriebe 722.6 Nur in Wählhebelstellung "P" Einbau: | |
Drahtzug für Parksperrenverriegelung einstellen | |||
22.1 | Steckverbindung Elektrische Steuereinheit am Getriebe trennen | automatisches Getriebe 722.6 | |
23 | Schaltstangen am Getriebe aushängen | mechanisches Getriebe | |
automatisches Getriebe | |||
24 | Nehmerzylinder ausbauen | Mit angeschlossener Leitung am Fahrzeug befestigen. | |
25 | Motorlager an Karosserie vorne abschrauben. | ||
26 | Motordirigent (38) in beide Aufhängeösen des Motors einhängen | | |
Typen 208, 210: Motor mit Ausbauvorrichtung ausbauen | |||
Motortragebügel | |||
Hakenaufnahme | |||
27 | Motor soweit anheben bis Schrauben des Kältekompressors von oben zugänglich sind. | Auf Leitungen der Klimaanlage achten | |
28 | Saugrohrstütze (8) abschrauben | bei Motoren mit Aluminiumsaugrohr | |
29.1 | Kältekompressor (7) abschrauben (Pfeile). | bei Klimaanlage (Code 580, 581) Kältekompressor mit angeschlossener Rohrgruppe unten im Motorraum seitlich befestigen. | |
30 | Motor weiter anheben, ausbauen | ||
31 | Einbauen in umgekehrter Reihenfolge | ||
32 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
33 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | ||
34 | Fehlerspeicher auslesen, löschen. | Abgespeicherte Fehler, die bei Montage oder Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluß der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden. Diagnosehandbuch Band 2: Register 0: Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln. |
Handelsübliche Werkzeuge
Nummer | Bezeichnung | |
WH58.30-Z-1001-06A | Steckschlüsselsechskant 6 mm an biegsamer Welle für Schlauchschellen mit Schneckentrieb | |
WH58.30-Z-1002-06A | Steckschlüsselsechskant 7 mm an biegsamer Welle für Schlauchschellen mit Schneckentrieb | |
WH58.30-Z-1002-07A | Motortragebügel | |
WH58.30-Z-1003-07A | Hakenaufnahme |
Werkstatt-Einrichtungen
WE58.40-Z-1012-11A | Lastenregler (Motordirigent), selbsthemmend |
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