Motor mit Getriebe aus-, einbauen · ar0110g2401f · Mercedes-Benz WIS

AR01.10-G-2401F

Motor mit Getriebe aus-, einbauen

02.05.2017

Motor

926.969 im Typ 437.467 mit Getriebe 723.68

Änderungshinweise

15.06.2015	Mutter Klemme 30 an Starter		BA15.30-N-1002-01M
30.07.2015	Mutter elektrische Leitung an Klemme B+ Generator	Motor 926.969	BA15.40-N-1009-01N
31.07.2015	Dokument vollständig überarbeitet.

G01.10-3159-79

1	Luftansaugrohr	8	Mutter
2	Luftfiltergehäuse	9	Mutter
3	Ladeluftrohr	10	Elektrische Steckverbindung
4	Ladeluftrohr	11	Mutter
5	Ladeluftrohr	A31	Steuergerät Ansaugluftvorwärmung (Grid-Heater) mit integriertem Heizflansch (mit Code M89 (Ansaugluftvorwärmung))
6	Hydraulikpumpe (mit Code H19 (Hydraulikanlage ohne Ölversorgung) oder mit Code HH3 (Hydraulikanlage mit Ölversorgung))	G2	Generator
7	Schrauben	M1	Starter

G01.10-3157-79

12	Kältemittelkompressor (mit Code M25 (Kältemittelverdichter verstärkt))	19	Kreuzscheibe
13	Kühlmittelrohr	20	Kraftstoffleitung
14	Kühlmittel-Ausgleichsbehälter	21	Kraftstoffleitung
15	Lenkspindel-Zwischenlager	22	Kraftstoffleitung
16	Lenkspindel	23	Kraftstoffleitung
17	Kompressor	24	Elektrische Leitungen
18	Lenkhelfpumpe	G3	Zusatzgenerator

G27.45-3101-71

G01.10-3158-01

G01.10-3127-71

25	Elektrische Steckverbindung (mit Code NU4 (NA Automatikgetriebe, 8 Uhr, N-Drehzahl, Pumpe))
26	Nebenabtrieb (mit Code NU4 (NA Automatikgetriebe, 8 Uhr, N-Drehzahl, Pumpe))

27	Überwurfmutter

28	Motortragarm
29	Schraube

G01.10-3160-78

1	Luftansaugrohr	37	Querstrebe
30	Blinkleuchte	38	Halter
31	Halter	39	Halter
32	Flüssigkeitsbehälter (mit Code M25 (Kältemittelverdichter verstärkt))	40	Druckluftleitung
33	Druckluftleitung	41	Halter
34	Halter	42	Druckluftleitung
35	Halter	43	Wärmeschutzblech
36	Druckluftleitungen	44	Abgasrohr

G01.10-3161-78

45	Lastenheber	47	Schraube
45.1	Kettenglied	48	Elektrischer Leitungssatz
45.2	Kettenglieder	49	Elektrische Steckverbindung
46	Getriebeträger

 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
 Gefahr	Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel	Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen.	AS83.00-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
 	Aus-, Einbauen
 Gefahr	Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.	AS54.10-Z-0001-01A
1	Masseleitung der Batterie abschließen
Hinweis	Hinweise Batterie		AH54.10-P-0001-01A
		 Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers.
2	Aufbau abbauen	 Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers.
3	Klimaanlage entleeren	Mit Code M25 (Kältemittelverdichter verstärkt)
		 Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers.
4	Kühlereinheit ausbauen		AR20.20-G-3871F
5	Kältemittelleitungen am Kältemittelkompressor (12) abbauen	Mit Code M25 (Kältemittelverdichter verstärkt)
		 Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers.
6	Elektrische Steckverbindung am Kältemittelkompressor (12) trennen	Mit Code M25 (Kältemittelverdichter verstärkt)
7	Einbaulage der Kraftstoffleitungen (20, 21, 22, 23) markieren
8	Kraftstoffleitungen (20, 21, 22, 23) trennen und auslaufenden Kraftstoff auffangen	 Einbau: Markierungen beachten.
9	Kraftstoffleitungen (20, 21, 22, 23) am Rahmen anbinden
10	Elektrische Leitungen (24) am Zusatzgenerator (G3) abbauen und bis zum Rahmen frei legen	 Mutter elektrische Leitung an Klemme B+ Generator	*BA15.40-N-1009-01N
11	Kühlmittelrohr (13) vollständig ausbauen
12	Lenkspindel-Zwischenlager (15) vom Rahmen abbauen	 Lenkspindel-Zwischenlager an Rahmen	*BA46.10-N-1009-05I
13	Lenkspindel (16) am Rahmen anbinden
14	Lenkhelfpumpe (18) vom Kompressor (17) abbauen und auslaufendes Motoröl auffangen	 Hydraulikleitungen an der Lenkhelfpumpe (18) nicht trennen.
		 Einbau: Dichtring an der Lenkhelfpumpe (18) erneuern.
		 Schraube Lenkhelfpumpe an Kompressor	*BA46.30-N-1001-01K
15	Lenkhelfpumpe (18) am Rahmen befestigen
16	Drehvorrichtung für Motor anbauen		AR03.30-G-1600-03B
		 Einbau: Dichtfläche zwischen Steuergehäuse und Verschlussdeckel mit Dichtungsmasse Loctite 5970 bestreichen.
		 Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse	*BA01.60-N-1002-01J
		Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml	*BR00.45-Z-1013-01A
		 Drehvorrichtung	*904589046300
17	Kreuzscheibe (19) ausbauen	 Einbau: Schwungrad mit der  Drehvorrichtung drehen, bis die Führungen der Kreuzscheibe (19) an der Kurbelwelle des Kompressors (17) waagerecht stehen. Kreuzscheibe (19) mit Heißlagerfett gegen Verrutschen sichern.
		Heißlagerfett	*BR00.45-Z-1051-06A
18	Einbaulage der Kühlmittelschläuche zwischen Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (14) und Motor markieren
19	Alle Kühlmittelschläuche zwischen Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (14) und Motor trennen	 Einbau: Markierte Einbaulage beachten.
20	Einbaulage der Kühlmittelschläuche zwischen Zusatzheizung und Motor markieren	Mit Code F43 (Zusatzheizung mit Motorvorwärmung)
21	Alle Kühlmittelschläuche zwischen Zusatzheizung und Motor trennen	Mit Code F43 (Zusatzheizung mit Motorvorwärmung)
		 Einbau: Markierte Einbaulage beachten.
22	Abgasrohr der Zusatzheizung vom Motor abbauen	Mit Code F43 (Zusatzheizung mit Motorvorwärmung)
23	Luftansaugrohr (1) ausbauen
24	Luftfiltergehäuse (2) ausbauen
25	Elektrische Anschlüsse am Steuergerät Ansaugluftvorwärmung (Grid-Heater) mit integriertem Heizflansch (A31) trennen und elektrische Leitungen bis zum Rahmen frei legen	Mit Code M89 (Ansaugluftvorwärmung)
26	Ladeluftrohr (5) ausbauen
27	Ladeluftrohre (3, 4) ausbauen
28	Elektrische Steckverbindung (10) und elektrischen Leitungssatz bis zum Motor frei legen
29	Mutter (8) am Generator (G2) abschrauben und elektrische Leitung bis zum Rahmen frei legen	 Mutter elektrische Leitung an Klemme B+ Generator	*BA15.40-N-1009-01N
30	Druckluftleitung (42) für Klappenstutzen der Motorbremse trennen
31	Halter (41) für Druckluftleitung (40) vom Motor abbauen
32	Druckluftleitung (40) vom Halter (34) abbauen und bis zum Rahmen frei legen	 Einbau: Druckluftleitung (40) mit dem elektrischen Leitungssatz (48) am Halter (34) befestigen.
33	Abgasrohr (44) vollständig ausbauen
34	Wärmeschutzblech (43) am Klappenstutzen für Motorbremse ausbauen
35	Mutter (9) am Starter (M1) abschrauben und elektrische Leitung bis zum Rahmen frei legen	 Mutter Klemme 30 an Starter	*BA15.30-N-1002-01M
36	Mutter (11) abschrauben und Masseleitung bis zum Rahmen frei legen
37	Unterfahrschutz unter der Hydraulikpumpe (6) ausbauen	Mit Code H19 (Hydraulikanlage ohne Ölversorgung) oder mit Code HH3 (Hydraulikanlage mit Ölversorgung)
38	Keilrippenriemen für Hydraulikpumpe (6) abbauen	Mit Code H19 (Hydraulikanlage ohne Ölversorgung) oder mit Code HH3 (Hydraulikanlage mit Ölversorgung)
			AR13.22-G-1202F
39	Hydraulikpumpe (6) vom Motor abbauen	Mit Code H19 (Hydraulikanlage ohne Ölversorgung) oder mit Code HH3 (Hydraulikanlage mit Ölversorgung)
			AR55.30-G-0025-04F
		 Schraube Keilrippenriemen-Spannvorrichtung an Halter Hydraulikpumpe	*BA13.25-N-1002-01L
		 Schraube Halter Hydraulikpumpe an Kurbelgehäuse	*BA55.30-N-1006-03B
40	Elektrische Steckverbindung (25) am Nebenabtrieb (26) trennen	Mit Code NU4 (NA Automatikgetriebe, 8 Uhr, N-Drehzahl, Pumpe)
41	Adaption oder Anschlüsse am Nebenabtrieb (26) abbauen	Mit Code NU4 (NA Automatikgetriebe, 8 Uhr, N-Drehzahl, Pumpe)
		 Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers.
42	Überwurfmutter (27) der Druckluftleitung abschrauben
	Prüfen
43	Druckluftleitung an der Überwurfmutter (27) auf Verkokung prüfen	Bei Beanstandung:
		
		Druckluftleitung am Kompressor (17) und die Druckluftleitung am Vierkreis-Schutzventil ebenfalls auf Verkokung prüfen und verkokte Teile erneuern.
44	Elektrische Steckverbindung der Blinkleuchte (30) trennen
45	Halter (31) vollständig vom Innenkotflügel abbauen
46	Druckluftleitung (33) markieren und vom Ventilblock abbauen	 Einbau: Markierung beachten.
47	Druckluftleitung (33) bis zum Rahmen frei legen
48	Kältemittelleitungen vom Flüssigkeitsbehälter (32) abbauen	Mit Code M25 (Kältemittelverdichter verstärkt)
		 Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers.
49	Halter (38) vom Halter (39) abbauen
50	Halter (39) von der Querstrebe (37) und vom Rahmen abbauen
51	Halter (39) mit angebauten Anbauteilen und Druckluftleitungen (36) vom Rahmen abbauen und am linken Innenkotflügel befestigen
52	Halter (35) zusammen mit Querstrebe (37) ausbauen
53	Gelenkwelle zwischen Getriebe und Verteilergetriebe ausbauen	 Mutter Gelenkwelle an Abtriebsflansch	*BA27.10-N-1001-04I
54	Elektrische Steckverbindung (49) am Getriebe trennen
55	Schrauben (47) links und rechts am Getriebe herausdrehen	 Getriebeträger vorn an Motorlager	*BA27.10-N-1009-04I
56	Schraube (29) am Motortragarm (28) herausdrehen	 Schraube Motorträger an Motorlager	*BA22.10-N-1010-01M
57	Kran mit Lastenheber (45) am Motor und am Getriebeträger (46) anbauen	 Der elektrische Leitungssatz (48) muss sich hinter den Kettengliedern (45.2) befinden.
58	Motor mit Getriebe ausbauen	 Während dem Anheben sämtliche Leitungen sowie Bauteile zwischen Motor bzw. Getriebe und Rahmen auf Spannungsfreiheit überprüfen, ggf. weitere Anbindungen trennen. Sonst kann es zu Schäden an Leitungen bzw. Bauteilen kommen.
		 Einbau: Beim Ablassen des Motors mit dem Getriebe die Schrauben (29, 47) ansetzen.
59	Getriebe vom Motor abbauen	Wenn notwendig.
			AR27.10-G-0500-07F
	Führungsbolzen zum Einbau des Getriebes		WF58.50-A-2710-01LA
		Dichtungsmasse Loctite 5203	*BR00.45-Z-1015-01A
		Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml	*BR00.45-Z-1013-01A
		Langzeitfett	*BR00.45-Z-1001-06A
		 Schraube Getriebe an Steuergehäuse	*BA27.10-N-1002-04I
		 Schraube Drehmomentwandler an Mitnehmerscheibe	*BA27.10-N-1003-04I
		 Getriebeträger mitte an Getriebeträger hinten	*BA27.10-N-1007-04I
		 Getriebeträger vorn an Steuergehäuse Motor	*BA27.10-N-1008-04I
		 Getriebehalter	*437589004000
		 Drehvorrichtung	*904589046300
60	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
61	Klimaanlage evakuieren, befüllen und auf Funktion und Dichtheit prüfen	Mit Code M25 (Kältemittelverdichter verstärkt)
		 Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers.
	Prüfen
62	Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl ca. 1 min laufen lassen	 Motor maximal 90 s mit dem Starter (M1) starten. Startvorgang frühestens nach einer Pause von ca. 2 min wiederholen und Motor nicht hochdrehen, solange noch kein voller Öldruck vorhanden ist. Sonst kann es zu Motorschäden kommen.
		Öldruck	*BE18.00-N-1001-01J
63	Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen
64	Motorölstand über elektrische Anzeige kontrollieren	 Siehe Betriebsanleitung.
65	Kühlmittelstand prüfen
			AP20.00-G-2010C
66	Ölstand im Getriebe prüfen
			AP27.00-G-2710FA
67	Fehlerspeicher auslesen, löschen
			AD00.00-G-2000-04B
		 Abgespeicherte Fehler, die bei Montage oder Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden.
	Vehicle Documentation (VeDoc) aktualisieren
68	Motornummer in VeDoc dokumentieren	Nur beim Einbau eines Tauschmotors.

Prüfwerte Öldruck

Nummer	Benennung			MOTOR 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96
BE18.00-N-1001-01J	Öldruck	bei Leerlaufdrehzahl	bar	0,5
		bei Motorhöchstdrehzahl	bar	2,5

 Steuergehäuse

Nummer	Benennung		MOTOR 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96
BA01.60-N-1002-01J	Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse	Nm	25

 Riemenspanneinrichtung

Nummer	Benennung		MOTOR 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96
BA13.25-N-1002-01L	Schraube Keilrippenriemen-Spannvorrichtung an Halter Hydraulikpumpe	Nm	50

 Starter

Nummer	Benennung			Motor 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96
BA15.30-N-1002-01M	Mutter Klemme 30 an Starter	M10	Nm	18

 Generator

Nummer	Benennung			Motor 926.969
BA15.40-N-1009-01N	Mutter elektrische Leitung an Klemme B+ Generator	M6	Nm	8
		M8	Nm	10

 Motorlager, Motorträger

Nummer	Benennung			Motor 926.969
BA22.10-N-1010-01M	Schraube Motorträger an Motorlager	M14	Nm	–
		M16	Nm	260