G01.10-3159-79
1 | Hava emiş borusu | 8 | Somun | |
2 | Hava filtresi gövdesi | 9 | Somun | |
3 | Turbo şarj hava borusu | 10 | Elektrik soket bağlantısı | |
4 | Turbo şarj hava borusu | 11 | Somun | |
5 | Turbo şarj hava borusu | A31 | Entegre edilmiş ısıtma flanşı olan emiş havası ön ısıtma sisteminin (Grid-Heater) kumanda cihazı (Code M89 (emiş havası ön ısıtma sistemi) ile) | |
6 | Hidrolik pompa (Code H19 (yağ beslemesiz hidrolik tertibat) ile veya Code HH3 (yağ beslemeli hidrolik tertibatı) ile) | G2 | Alternatör | |
7 | Cıvatalar | M1 | Marş motoru |
G01.10-3157-79
12 | Klima gazı kompresörü (Code M25 (güçlendirilmiş klima gazı kompresörü) ile) | 19 | Çapraz bağlantı pulu | |
13 | Soğutma maddesi borusu | 20 | Yakıt hattı | |
14 | Soğutma maddesi dengeleme kabı | 21 | Yakıt hattı | |
15 | Direksiyon mili ara yatağı | 22 | Yakıt hattı | |
16 | Direksiyon mili | 23 | Yakıt hattı | |
17 | Kompresör | 24 | Elektrik kabloları | |
18 | Direksiyon hidrolik pompası | G3 | İlave alternatör |
G27.45-3101-71
G01.10-3158-01
G01.10-3127-71
25 | Elektrik soket bağlantısı (Code NU4 (NA otomatik şanzıman, 8 saat, N devir sayısı, pompa) ile) |
26 | Yan tahrik (Code NU4 (NA otomatik şanzıman, 8 saat, N devir sayısı, pompa) ile) |
27 | Rakor somunu |
28 | Motor taşıma kolu |
29 | Cıvata |
G01.10-3160-78
1 | Hava emiş borusu | 37 | Enine bağlantı kolu | |
30 | Sinyal lambası | 38 | Tutucu | |
31 | Tutucu | 39 | Tutucu | |
32 | Sıvı kabı (Code M25 (güçlendirilmiş klima gazı kompresörü) ile) | 40 | Basınçlı hava hattı | |
33 | Basınçlı hava hattı | 41 | Tutucu | |
34 | Tutucu | 42 | Basınçlı hava hattı | |
35 | Tutucu | 43 | Isıdan koruma sacı | |
36 | Basınçlı hava hatları | 44 | Egzoz borusu |
G01.10-3161-78
45 | Yük krikosu | 47 | Cıvata | |
45.1 | Zincir elemanı | 48 | Elektrik kablo demeti | |
45.2 | Zincir elemanı | 49 | Elektrik soket bağlantısı | |
46 | Şanzıman taşıyıcısı |
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
Tehlike | Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Yakıtı, sadece uygun olan ve uygun şekilde işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
Tehlike | Kapalı klima sisteminde yapılan kaynak veya lehim çalışmaları nedeniyle patlama tehlikesi. Aşırı ısınmış soğutma maddesinin içe çekilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Cildin ve gözlerin sıvı soğutma maddesi ile teması nedeniyle yaralanma tehlikesi | Kapalı klima sisteminde ve onun çevresinde kaynak çalışması yapmayın. Sigara içmek ve açık ateş yasaktır. Koruyucu gözlük ve koruyucu eldiven kullanın, sadece iyi havalandırılmış mekanlarda çalışın. Klima sistemi devresindeki tamir çalışmalarını sadece boşaltılmış sistemde yapın. | |
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Sökülmesi, takılması | ||
Tehlike | Patlayıcı gaz nedeniyle patlama tehlikesi. Akü asidinin yutulmasından dolayı zehirlenme ve yanma tehlikesi. Akü asitinin göz ve cildi yakmasından dolayı veya hasarlı kurşun asitli akü ile çalışırken yaralanma tehlikesi | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Asit koruyucu eldiven, elbise ve gözlük kullanın. Akü asidini sadece uygun ve işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
1 | Şase kablosunu aküden sökün | ||
Departman açıklaması | Akü ile ilgili hatırlatmalar | ||
Araç üreticisinin bilgilerine bakınız. | |||
2 | Üst yapıyı sökün | Araç üreticisinin bilgilerine bakınız. | |
3 | Klima sistemini boşaltın | Code M25 (güçlendirilmiş klima gazı kompresörü) ile | |
Araç üreticisinin bilgilerine bakınız. | |||
4 | Radyatör ünitesini sökün | ||
5 | Klima gazı hatlarını klima gazı kompresöründen (12) sökün | Code M25 (güçlendirilmiş klima gazı kompresörü) ile | |
Araç üreticisinin bilgilerine bakınız. | |||
6 | Klima gazı kompresöründeki elektrik soket bağlantısını (12) ayırın | Code M25 (güçlendirilmiş klima gazı kompresörü) ile | |
7 | Yakıt hatlarının (20, 21, 22, 23) montaj konumunu işaretleyin | ||
8 | Yakıt hatlarını (20, 21, 22, 23) ayırın ve dışarı akan yakıtı toplayın | Montaj: İşaretleri dikkate alın. | |
9 | Yakıt hatlarını (20, 21, 22, 23) şaside bağlayın | ||
10 | Elektrik hatlarını (24) ilave alternatörde (G3) sökün ve çerçeveye kadar açığa çıkarın | Elektrik kablosu somunu alternatör B+ klemensine | |
11 | Soğutma maddesi borusunu (13) tamamen sökün | ||
12 | Direksiyon mili ara yatağını (15) şasiden sökün | Çerçevede direksiyon mili ara yatağı | |
13 | Direksiyon milini (16) şasiye bağlayın | ||
14 | Direksiyon hidrolik pompasını (18) kompresörden (17) sökün ve dışarı akan motor yağını bir kaba toplayın | Direksiyon servo pompasındaki (18) hidrolik hatlarını ayırmayın. | |
Montaj: Direksiyon servo pompasındaki (18) contayı yenileyin. | |||
Direksiyon servo pompasının cıvatası kompresöre | |||
15 | Direksiyon hidrolik pompasını (18) çerçevede sabitleyin | ||
16 | Motor için olan döndürme tertibatını takın | ||
Montaj: Kumanda gövdesi ve kapatma kapağı arasındaki sızdırmazlık yüzeyine Loctite 5970 sızdırmazlık maddesi sürün. | |||
Gözetleme deliğinin kapağı kumanda gövdesine | |||
Sızdırmazlık maddesi Loctite 5970, 50 ml | |||
Döndürme tertibatı | |||
17 | Çapraz bağlama pulunu (19) sökün | Montaj: Çapraz bağlama pulunun (19) kılavuzları, kompresörün (17) krank milinde yatay durana kadar volanı döndürme tertibatıyla çevirin. Çapraz bağlama pulunu (19) ısıya dayanıklı gres yağı ile kaymaya karşı emniyete alın. | |
Isıya dayanıklı yatak gresi | |||
18 | Soğutma maddesi dengeleme kabı (14) ve motor arasındaki soğutma maddesi hortumlarının montaj konumunu işaretleyin | ||
19 | Soğutma maddesi dengeleme kabı (14) ve motor arasındaki tüm soğutma maddesi hortumlarını ayırın | Montaj: İşaretlenmiş olan montaj konumuna dikkat edin. | |
20 | İlave kalorifer ve motor arasındaki soğutma maddesi hortumlarının montaj konumunu işaretleyin | Code F43 (Motor ön ısıtmalı ilave ısıtıcı) ile | |
21 | İlave motor ve motor arasındaki tüm soğutma maddesi hortumlarını ayırın | Code F43 (Motor ön ısıtmalı ilave ısıtıcı) ile | |
Montaj: İşaretlenmiş olan montaj konumuna dikkat edin. | |||
22 | İlave kaloriferin egzoz borusunu motordan sökün | Code F43 (Motor ön ısıtmalı ilave ısıtıcı) ile | |
23 | Hava emiş borusunu (1) sökün | ||
24 | Hava filtresi gövdesini (2) sökün | ||
25 | Entegre ısıtma flanşına (A31) sahip emiş havası ön ısıtma kumanda cihazındaki (Grid-Heater) elektrik bağlantılarını ayırın ve elektrik hatlarını çerçeveye kadar açığa çıkarın | Code M89 (hava emiş ön ısıtması) ile | |
26 | Turboşarj borusunu (5) sökün | ||
27 | Turboşarj hava borularını (3, 4) sökün | ||
28 | Elektrik soket bağlantısını (10) ve elektrik kablo demetini motora kadar açığa çıkarın | ||
29 | Somunu (8) alternatörde (G2) sökün ve elektrik hattı çerçeveye kadar açığa çıkarın | Elektrik kablosu somunu alternatör B+ klemensine | |
30 | Basınçlı hava hattını (42) motor freninin kelebek bağlantısı için ayırın | ||
31 | Tutucuyu (41 basınçlı hava hattı (40) için motordan sökün | ||
32 | Basınçlı hava hattını (40) tutucudan (34) sökün ve çerçeveye kadar açığa çıkarın | Montaj: Basınçlı hava hattını (40) elektrik kablo demetiyle (48) tutucuda (34) sabitleyin. | |
33 | Egzoz borusunu (44) tamamen sökün | ||
34 | Isıdan koruma sacını (43) motor freni için kelebek bağlantısında sökün | ||
35 | Somunu (9) marş motorunda (M1) sökün ve elektrik hattı çerçeveye kadar açığa çıkarın | Uç 30 somunu marş motoruna | |
36 | Somunu (11) sökün ve şase hattını çerçeveye kadar açığa çıkarın | ||
37 | Araç alt korumasını hidrolik pompanın (6) altından sökün | Code H19 (yağ beslemesiz hidrolik tertibat) veya Code HH3 (yağ beslemeli hidrolik tertibat) ile | |
38 | Hidrolik pompası (6) için kanallı V kayışını sökün | Code H19 (yağ beslemesiz hidrolik tertibat) veya Code HH3 (yağ beslemeli hidrolik tertibat) ile | |
39 | Hidrolik pompasını (6) motordan sökün | Code H19 (yağ beslemesiz hidrolik tertibat) veya Code HH3 (yağ beslemeli hidrolik tertibat) ile | |
Kanallı V kayışı gergi tertibatı cıvatası hidrolik pompa tutucusuna | |||
Hidrolik pompası tutucu civatası motor bloğuna | |||
40 | Elektrik soket bağlantısını (25) yan tahrikte (26) ayırın | Code NU4 (NA otomatik şanzıman, 8 saat, N devir sayısı, pompa) ile | |
41 | Yan güç çıkışındaki (26) adaptasyonları veya bağlantıları sökün | Code NU4 (NA otomatik şanzıman, 8 saat, N devir sayısı, pompa) ile | |
Araç üreticisinin bilgilerine bakınız. | |||
42 | Basınçlı hava hattının (27) rakor somununu sökün | ||
| Kontrol | ||
43 | Rakor somundaki (27) basınçlı hava hattını kurumlaşma açısından kontrol edin | Şikayet olduğunda: | |
| |||
Kompresördeki (17) basınçlı hava hattını ve dört daire koruma valfındaki basınçlı hava hattını kurumlaşma açısından kontrol edin ve kurumlaşmış parçaları yenileyin. | |||
44 | Sinyal lambasının (30) elektrik soket bağlantısını ayırın | ||
45 | Tutucuyu (31) tamamen iç çamurluktan sökün | ||
46 | Basınçlı hava hattını (33) işaretleyin ve valf bloğundan sökün | Montaj: İşaretlemeleri dikkate alın. | |
47 | Basınçlı hava hattını (33) çerçeveye kadar açığa çıkarın | ||
48 | Klima gazı hatlarını sıvı kabından (32) sökün | Code M25 (güçlendirilmiş klima gazı kompresörü) ile | |
Araç üreticisinin bilgilerine bakınız. | |||
49 | Tutucuyu (38) tutucudan (39) sökün | ||
50 | Tutucuyu (39) enine bağlantı kolundan (37) ve çerçeveden sökün | ||
51 | Tutucuyu (39) takılı olan yapı parçalarıyla ve basınçlı hava hatlarıyla (36) birlikte çerçeveden sökün ve sol iç çamurlukta sabitleyin | ||
52 | Tutucuyu (35) enine bağlantı kolu (37) ile birlikte sökün | ||
53 | Şanzıman ve dağıtıcı şanzıman arasındaki kardan milini sökün | Kardan mili somunu güç çıkış flanşına | |
54 | Elektrik soket bağlantısını (49) şanzımandan ayırın | ||
55 | Sol ve sağ cıvataları (47) şanzımandan sökün | Motor ön yatağı ön aks taşıyıcısına | |
56 | Cıvatayı (29) motor taşıyıcı kolunda (28) sökün | Motor taşıyıcısı cıvatası motor yatağına | |
57 | Yük krikolu (45) vinci motorda ve şanzıman taşıyıcısına (46) takın | Elektrik kablo demeti (48) zincir elemanlarının (45.2) arkasında bulunmalıdır. | |
58 | Motoru şanzıman ile birlikte sökün | | |
Montaj: Motorun şanzıman ile birlikte indirilmesinde cıvataları (29, 47) yerleştirin. | |||
59 | Şanzımanı motordan sökün | Gerekirse. | |
| Şanzımanın montajı için kılavuz pimleri | ||
Sızdırmazlık maddesi Loctite 5203 | |||
Sızdırmazlık maddesi Loctite 5970, 50 ml | |||
Uzun ömürlü gres | |||
Şanzıman cıvatası kumanda gövdesine | |||
Tork konvertörünün cıvatası kavrama diskine | |||
Ön şanzıman taşıyıcısı orta şanzıman taşıyıcısına | |||
Ön şanzıman taşıyıcısı motor kumanda gövdesine | |||
Şanzıman tutucusu | |||
Döndürme tertibatı | |||
60 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
61 | Klima sistemini vakumlayın, doldurun ve çalışması ile sızdırmazlığını kontrol edin | Code M25 (güçlendirilmiş klima gazı kompresörü) ile | |
Araç üreticisinin bilgilerine bakınız. | |||
| Kontrol | ||
62 | Motoru çalıştırın ve rölanti devir sayısında yaklaşık 1 dakika çalışır vaziyette bırakın | | |
Yağ basıncı | |||
63 | Motorun durdurulması ve sızdırmazlığının kontrol edilmesi | ||
64 | Motor yağ seviyesini elektrikli gösterge üzerinden kontrol edin | Bkz. İşletme Talimatı. | |
65 | Soğutma maddesi seviyesini kontrol edin | ||
| |||
66 | Şanzımandaki yağ seviyesini kontrol edin | ||
| |||
67 | Hata belleğini okuyun, silin | ||
| |||
Montaj veya kontrol çalışmaları esnasında çıkartılmış bağlantılardan veya bir simulasyondan dolayı hafızaya alınmış hatalar, çalışmalar bittiğinde arıza hafızalarından silinmelidir. | |||
Vehicle Documentation'un (VeDoc) güncelleştirilmesi | |||
68 | Motor numarasını VeDoc'ta kayıt altına alın | Sadece bir revizyonlu motor takıldığında. |
437 589 00 40 00
Şanzıman tutucusu
904 589 04 63 00
Döndürme tertibatı
Tamir maddesi |
Numara | Açıklama | Sipariş Numarası |
BR00.45-Z-1001-06A | Uzun ömürlü gres | A 000 989 63 51 11 |
BR00.45-Z-1013-01A | Sızdırmazlık maddesi Loctite 5970, 50 ml | A 003 989 98 20 10 |
BR00.45-Z-1015-01A | Sızdırmazlık maddesi Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1051-06A | Isıya dayanıklı yatak gresi | A 000 989 81 51 |
Atıfta bulunulan belgeler
- ad0000g200004b STAR DIAGNOSIS'in bağlanması, hata belleğinin okunması
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah5410p000101a Akü ile ilgili hatırlatmalar
- ah5410p000101a
- ap2000g2010c Motor soğutma sistemi sıvı seviyesinin kontrol edilmesi, ayarlanması. Korozyon/don önleyici maddenin kontrolü, tamamlanması
- ap2700g2710fa Otomatik şanzıman yağ seviyesinin kontrol edilmesi, düzeltilmesi
- ar0330g160003b Motor için olan döndürme ve blokaj tertibatının takılması, sökülmesi
- ar1322g1202f Kanallı V kayışının sökülmesi, takılması
- ar2020g3871f Radyatör ünitesinin sökülmesi, takılması
- ar2710g050007f Otomatik şanzımanın motordan sökülmesi, takılması
- ar5530g002504f Motordaki hidrolik pompanın sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi
- as5410z000101a Kısa devre ve çıkan patlayıcı gaz nedeniyle yangın/patlama tehlikesi. Akü elektroliti/sisi, kısa devre ve ışık arkı etkisi sonucunda gözlerde, ciltte ve mukoza zarında asitten dolayı yanma/yaralanma tehlikesi. Akü elektroli
- as8300z000101a Kapalı klima sisteminde yapılan kaynak veya lehim çalışmaları nedeniyle patlama tehlikesi. Aşırı ısınmış soğutma maddesinin içe çekilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Cildin ve gözlerin sıvı soğutma maddesi ile temas
- wf5850a271001la Şanzımanın montajı için kılavuz pimleri