G01.10-3159-79
1 | 흡기 파이프 | 8 | 너트 | |
2 | 에어 필터 하우징 | 9 | 너트 | |
3 | 급기 파이프 | 10 | 전기 커넥터 | |
4 | 급기 파이프 | 11 | 너트 | |
5 | 급기 파이프 | A31 | 히터 플랜지가 내장된 흡기 예열 장치 컨트롤 유닛(그리드 히터)(코드 M89(흡기 예열 장치) 포함) | |
6 | 유압 펌프(코드 H19(오일 공급 장치가 없는 유압 시스템) 포함 또는 코드 HH3(오일 공급 장치가 있는 유압 시스템) 포함) | G2 | 발전기 | |
7 | 볼트 | M1 | 스타터 |
G01.10-3157-79
12 | 에어컨 컴프레서(코드 M25(개선형 에어컨 컴프레서) 포함) | 19 | 크로스 플레이트 | |
13 | 냉각수 파이프 | 20 | 연료 라인 | |
14 | 냉각수 보충용 탱크 | 21 | 연료 라인 | |
15 | 스티어링 샤프트 중간 베어링 | 22 | 연료 라인 | |
16 | 스티어링 샤프트 | 23 | 연료 라인 | |
17 | 컴프레서 | 24 | 전기 라인 | |
18 | 파워 스티어링 펌프 | G3 | 보조 발전기 |
G27.45-3101-71
G01.10-3158-01
G01.10-3127-71
25 | 전기 커넥터(코드 NU4(NA 자동 변속기, 8시, N 속도, 펌프) 포함) |
26 | 출력 인출 장치(코드 NU4(NA 자동 변속기, 8시, N 속도, 펌프) 포함) |
27 | 유니온 너트 |
28 | 엔진 서포트 암 |
29 | 볼트 |
G01.10-3160-78
1 | 흡기 파이프 | 37 | 크로스 스트럿 | |
30 | 방향 지시등 | 38 | 브래킷 | |
31 | 브래킷 | 39 | 브래킷 | |
32 | 액체 탱크(코드 M25(개선형 에어컨 컴프레서) 포함) | 40 | 압축공기 라인 | |
33 | 압축공기 라인 | 41 | 브래킷 | |
34 | 브래킷 | 42 | 압축공기 라인 | |
35 | 브래킷 | 43 | 단열판 | |
36 | 압축공기 라인 | 44 | 배기가스 파이프 |
G01.10-3161-78
45 | 로드 리프터 | 47 | 볼트 | |
45.1 | 체인 링크 | 48 | 전기 배선 | |
45.2 | 체인 링크 | 49 | 전기 커넥터 | |
46 | 변속기 캐리어 |
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
위험 | 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 불, 불꽃, 광선 노출, 흡연은 금지됩니다. 알맞은 표시가 있는 적합한 탱크에만 연료를 주입하십시오. | |
위험 | 밀폐된 에어컨에서 용접 작업이나 납땜 작업을 실행할 경우 발생할 수 있는 폭발 위험 과열된 냉매 증기의 흡입으로 인한 중독 위험 액체형 냉매와의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 밀폐된 에어컨과 그 주변에서 용접 작업을 하지 마십시오. 흡연과 발화는 금지됩니다. 보안경과 보호 장갑을 착용하고, 통풍이 잘되는 장소에서만 작업하십시오. 에어컨 회로 수리 작업은 장치를 비운 상태에서만 실행하십시오. | |
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
| 탈, 장착 | ||
위험 | 폭발성 기체에 의한 폭발 위험 배터리 전해액의 음용으로 인한 중독 위험 및 부식제에 의한 위험 배터리 전해액에 접촉한 안구와 피부의 손상 또는 손상된 납산 배터리 취급으로 인한 상해 위험 | 불, 불꽃, 노출된 광선, 흡연은 금지됩니다. 산보호장갑, 산보호복 및 산보호경을 착용하십시오. 배터리 전해액을 적합하고 그에 맞게 표시된 용기에만 주입하십시오. | |
1 | 배터리의 접지 라인을 분리하십시오. | ||
특수 지침 | 배터리 관련 지침 | ||
차량 제조사의 정보를 참조하십시오. | |||
2 | 바디를 분리하십시오. | 차량 제조사의 정보를 참조하십시오. | |
3 | 에어컨을 비우십시오. | 코드 M25(개선형 에어컨 컴프레서) 포함 | |
차량 제조사의 정보를 참조하십시오. | |||
4 | 냉각기 유닛을 탈거하십시오. | ||
5 | 에어컨 컴프레서(12)에서 냉매 라인을 분리하십시오. | 코드 M25(개선형 에어컨 컴프레서) 포함 | |
차량 제조사의 정보를 참조하십시오. | |||
6 | 에어컨 컴프레서(12)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. | 코드 M25(개선형 에어컨 컴프레서) 포함 | |
7 | 연료 라인(20, 21, 22, 23) 장착 위치를 표시하십시오. | ||
8 | 연료 라인(20, 21, 22, 23)을 분리하고 흘러나오는 연료를 받아 모으십시오. | 장착: 표시에 유의하십시오. | |
9 | 연료 라인(20, 21, 22, 23)을 프레임에 연결하십시오. | ||
10 | 보조 발전기(G3)에서 전기 라인(24)을 분리하고 프레임까지 노출하십시오. | 발전기 단자 B+에 전기 라인을 연결하는 너트 | |
11 | 냉각수 파이프(13)을 완전히 탈거하십시오. | ||
12 | 스티어링 샤프트 중간 베어링(15)을 프레임에서 분리하십시오. | 프레임의 스티어링 샤프트 중간 베어링 | |
13 | 스티어링 샤프트(16)를 프레임에 연결하십시오. | ||
14 | 컴프레서(17)에서 파워 스티어링 펌프(18)를 분리하고 흘러나오는 엔진 오일을 받아 모으십시오. | 파워 스티어링 펌프(18)의 유압 라인은 분리하지 마십시오. | |
장착: 파워 스티어링 펌프(18)의 실링 링을 교체하십시오. | |||
컴프레서에 파워 스티어링 펌프를 연결하는 볼트 | |||
15 | 파워 스티어링 펌프(18)를 프레임에 고정하십시오. | ||
16 | 엔진용 회전 장치를 장착하십시오. | ||
장착: 타이밍 케이스와 캡 사이의 실링면에 실링제 Loctite 5970을 바르십시오. | |||
컨트롤러 하우징의 인스펙션 홀 커버 | |||
실링제, Loctite 5970, 50ml | |||
회전 장치 | |||
17 | 크로스 플레이트(19)를 탈거하십시오. | 장착: 컴프레서(17)의 크랭크 샤프트에서 크로스 플레이트(19)의 가이드가 수평이 될 때까지 플라이 휠을 회전 장치로 돌리십시오. 크로스 플레이트(19)에 고온 베어링 그리스를 도포하여 미끄러지지 않도록 고정하십시오. | |
고온 베어링 그리스 | |||
18 | 냉각수 보충용 탱크(14)와 엔진 사이의 냉각수 호스 장착 위치를 표시하십시오. | ||
19 | 냉각수 보충용 탱크(14)와 엔진 사이의 모든 냉각수 호스를 분리하십시오. | 장착: 표시한 장착 위치에 유의하십시오. | |
20 | 보조 히터와 엔진 사이의 냉각수 호스 장착 위치를 표시하십시오. | 코드 F43(엔진 예열 장치가 있는 보조 히터) 장착 | |
21 | 보조 히터와 엔진 사이의 모든 냉각수 호스를 분리하십시오. | 코드 F43(엔진 예열 장치가 있는 보조 히터) 장착 | |
장착: 표시한 장착 위치에 유의하십시오. | |||
22 | 보조 히터의 배기가스 파이프를 엔진에서 분리하십시오. | 코드 F43(엔진 예열 장치가 있는 보조 히터) 장착 | |
23 | 흡기 파이프(1)를 탈거하십시오. | ||
24 | 에어 필터 하우징(2)을 탈거하십시오. | ||
25 | 히터 플랜지(A31)가 내장된 흡기 예열 장치 컨트롤 유닛(그리드 히터)의 전기 연결부를 분리하고 전기 라인을 프레임까지 노출하십시오. | 코드 M89(흡기 예열 장치) 포함 | |
26 | 급기 파이프(5)를 탈거하십시오. | ||
27 | 급기 파이프(3, 4)를 탈거하십시오. | ||
28 | 전기 커넥터(10) 및 전기 배선을 엔진까지 노출하십시오. | ||
29 | 발전기(G2)에서 너트(8)를 풀어 빼고 전기 라인을 프레임까지 노출하십시오. | 발전기 단자 B+에 전기 라인을 연결하는 너트 | |
30 | 엔진 브레이크의 플랩 커넥션용 압축공기 라인(42)을 분리하십시오. | ||
31 | 엔진에서 압축공기 라인(40) 브래킷(41)을 분리하십시오. | ||
32 | 브래킷(34)에서 압축공기 라인(40)을 분리하고 프레임까지 노출하십시오. | 장착: 압축공기 라인(40)을 전기 배선(48)과 함께 브래킷(34)에 고정하십시오. | |
33 | 배기가스 파이프(44)를 완전히 탈거하십시오. | ||
34 | 엔진 브레이크용 플랩 커넥션에서 단열판(43)을 탈거하십시오. | ||
35 | 스타터(M1)에서 너트(9)를 풀어 빼고 전기 라인을 프레임까지 노출하십시오. | 스타터에 회로 30을 연결하는 너트 | |
36 | 너트(11)를 풀어 빼고 접지 라인을 프레임까지 노출하십시오. | ||
37 | 유압 펌프(6) 하단의 언더커버를 탈거하십시오. | 코드 H19(오일 공급 장치가 없는 유압 시스템) 포함 또는 코드 HH3(오일 공급 장치가 있는 유압 시스템) 포함 | |
38 | 유압 펌프(6)용 폴리 V 벨트를 분리하십시오. | 코드 H19(오일 공급 장치가 없는 유압 시스템) 포함 또는 코드 HH3(오일 공급 장치가 있는 유압 시스템) 포함 | |
39 | 엔진에서 유압 펌프(6)를 분리하십시오. | 코드 H19(오일 공급 장치가 없는 유압 시스템) 포함 또는 코드 HH3(오일 공급 장치가 있는 유압 시스템) 포함 | |
유압 펌프 브래킷에 V 벨트 클램핑 장치를 연결하는 볼트 | |||
크랭크 케이스에 유압 펌프 브래킷을 연결하는 볼트 | |||
40 | 출력 인출 장치(26)에서 전기 커넥터(25)를 분리하십시오. | 코드 NU4(NA 자동 변속기, 8시, N 속도, 펌프) 포함 | |
41 | 출력 인출 장치(26)에서 어댑테이션 또는 연결부를 분리하십시오. | 코드 NU4(NA 자동 변속기, 8시, N 속도, 펌프) 포함 | |
차량 제조사의 정보를 참조하십시오. | |||
42 | 압축공기 라인의 유니온 너트(27)를 풀어 빼십시오. | ||
| 테스트 | ||
43 | 유니온 너트(27)에서 압축공기 라인의 코킹 여부를 점검하십시오. | 문제가 있는 경우: | |
↓ | |||
컴프레서(17)의 압축공기 라인 및 4회로 보호 밸브의 압축공기 라인의 코킹 여부를 점검하고 코킹된 부품을 교체하십시오. | |||
44 | 방향 지시등(30)의 전기 커넥터를 분리하십시오. | ||
45 | 내측 펜더에서 브래킷(31)을 완전히 분리하십시오. | ||
46 | 압축공기 라인(33)을 표시한 후 밸브 블록에서 분리하십시오. | 장착: 표시에 유의하십시오. | |
47 | 압축공기 라인(33)을 프레임까지 노출하십시오. | ||
48 | 액체 탱크(32)에서 냉매 라인을 분리하십시오. | 코드 M25(개선형 에어컨 컴프레서) 포함 | |
차량 제조사의 정보를 참조하십시오. | |||
49 | 브래킷(39)에서 브래킷(38)을 분리하십시오. | ||
50 | 크로스 스트럿(37)과 프레임에서 브래킷(39)을 분리하십시오. | ||
51 | 브래킷(39)(장착된 부착형 부품 포함) 및 압축공기 라인(36)을 프레임에서 분리한 후 좌측 내측 펜더에 고정하십시오. | ||
52 | 브래킷(35)을 크로스 스트럿(37)과 함께 탈거하십시오. | ||
53 | 변속기와 트랜스퍼 케이스 사이의 프로펠러 샤프트를 탈거하십시오. | 출력 플랜지에 프로펠러 샤프트를 연결하는 너트 | |
54 | 변속기에서 전기 커넥터(49)를 분리하십시오. | ||
55 | 변속기에서 좌측 및 우측 볼트(47)를 풀어 빼십시오. | 엔진 마운팅의 전방 변속기 캐리어 | |
56 | 엔진 서포트 암(28)에서 볼트(29)를 풀어 빼십시오. | 엔진 마운팅에 엔진 서포트를 연결하는 볼트 | |
57 | 크레인을 로드 리프터(45)와 함께 엔진과 변속기 캐리어(46)에 장착하십시오. | 전기 배선(48)은 체인 링크(45.2) 뒤에 위치해야 합니다. | |
58 | 엔진을 변속기와 함께 탈거하십시오. | | |
장착: 엔진을 변속기와 함께 내려놓을 때 볼트(29, 47)를 장착하십시오. | |||
59 | 엔진에서 변속기를 분리하십시오. | 필요한 경우 | |
| 변속기 장착용 가이드 핀 | ||
실링제, Loctite 5203 | |||
실링제, Loctite 5970, 50ml | |||
장기사용 그리스 | |||
컨트롤러 하우징에 변속기를 연결하는 볼트 | |||
엔진 클러치판에 토크 컨버터를 연결하는 볼트 | |||
후방 변속기 캐리어의 중앙 변속기 캐리어 | |||
엔진 컨트롤러 하우징의 전방 변속기 캐리어 | |||
변속기 브래킷 | |||
회전 장치 | |||
60 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
61 | 에어컨을 진공 상태로 만든 후 주입하십시오. 그 후 에어컨의 기능과 기밀성을 점검하십시오. | 코드 M25(개선형 에어컨 컴프레서) 포함 | |
차량 제조사의 정보를 참조하십시오. | |||
| 테스트 | ||
62 | 엔진에 시동을 걸고 공회전 속도에서 약 1분간 구동하십시오. | | |
오일 압력 | |||
63 | 엔진을 정지하고 기밀성을 점검하십시오. | ||
64 | 전자 표시창에서 엔진 오일 레벨을 점검하십시오. | 사용 설명서를 참조하십시오. | |
65 | 냉각수 레벨을 점검하십시오. | ||
| |||
66 | 변속기의 오일 레벨을 점검하십시오. | ||
| |||
67 | 폴트 메모리를 판독한 후 삭제하십시오. | ||
| |||
조립 또는 테스트 작업에서 분리된 라인이나 시뮬레이션으로 인해 발생할 수 있는 저장 오류는 작업 종료 후 폴트 메모리에서 처리 및 삭제해야 합니다. | |||
Vehicle Documentation(VeDoc)을 업데이트하십시오. | |||
68 | 엔진 번호를 VeDoc에 기록하십시오. | 재제조 엔진을 장착할 경우에만 해당 |
437 589 00 40 00
변속기 브래킷
904 589 04 63 00
회전 장치
참조 문서
- ad0000g200004b
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah5410p000101a 배터리 관련 지침
- ah5410p000101a
- ap2000g2010c 엔진 냉각 시스템 - 냉각수 레벨 점검 및 조정 부식 방지제/부동액 점검 및 조정
- ap2700g2710fa 자동 변속기 : 오일 레벨 점검, 조절
- ar0330g160003b 엔진용 회전장치/블로킹 장치 탈, 장착
- ar1322g1202f V 벨트 탈, 장착
- ar2020g3871f 냉각기 부품의 탈, 장착
- ar2710g050007f 엔진 자동 변속기 탈, 장착
- ar5530g002504f 엔진의 유압 펌프 분해, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as4700z000101a 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험
- as5410z000101a 단락 및 폭발성 기체 유출로 인한 화재/폭발 위험 배터리 전해액/증기, 단락 및 전기 아크에 노출 시 눈, 피부, 점막의 부식으로 인한 화상/상 해 위험 배터리 전해액을 삼키거나 피부
- as8300z000101a 밀폐된 에어컨에서 용접 작업이나 납땜 작업을 실행할 경우 발생할 수 있는 폭발 위험 과열된 냉매 증기의 흡입으로 인한 중독 위험 액체형 냉매와의 피부 및 안구 접촉에 의한 상�
- wf5850a271001la