Kühlereinheit aus-, einbauen

AR20.20-G-3871F

Kühlereinheit aus-, einbauen

31.8.15

Motor

926.969 im Typ 437.467

1

Kühlereinheit

11

Haltestange

2

Ladeluftschlauch

12

Mutter

3

Ladeluftschlauch

13

Ölleitungen

4

Mutter

14

Kühlmittelschlauch

5

Haltestange

15

Halter

6

Mutter

16

Mutter

7

Kühlmittelschlauch

17

Halter

8

Lüfterrahmen

18

Halter

9

Kühlmittelschlauch

19

Haltegurt

10

Mutter

20

Hydraulikölbehälter

21

Halter

22

Schrauben

23

Rücklaufschlauch

24

Mutter

25

Mutter

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A



Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Kühlmittel ablassen und auffangen



AP20.00-G-2080F

 Einbau: Kühlmittel auffüllen.

2

Klimaanlage entleeren

Motor 926.969 im Typ 437.467
mit Code M25 (Kältemittelverdichter verstärkt)
Nur wenn der Kondensator an der Kühlereinheit (1) angebaut ist.

 Einbau: Klimaanlage befüllen und auf Funktion und Dichtheit prüfen.

3

Kältemittelleitungen am Kondensator und Halter an der Kühlereinheit (1) abbauen

Motor 926.969 im Typ 437.467
mit Code M25 (Kältemittelverdichter verstärkt)
Nur wenn der Kondensator an der Kühlereinheit (1) angebaut ist.

4

Kraftstoffkühler von der Kühlereinheit (1) abbauen

Motor 926.9 im Typ 437.467
mit Code KT6 (Kraftstoffkühler, hochgesetzt)

AR47.00-G-3061F

5

Keilriemen für Lüfter ausbauen

AR13.21-G-0110F

6

Rücklaufschlauch (23) am Hydraulikölbehälter (20) abbauen

7

Einbaulage der Mutter (24) markieren

8

Mutter (25) abschrauben und Unterlegscheibe mit Abstandshalter ausbauen

9

Schrauben (22) herausschrauben und Halter (21) vom Hydraulikölbehälter (20) abnehmen

10

Ladeluftschläuche (2, 3) von der Kühlereinheit (1) abbauen

11

Mutter (4) abschrauben und Unterlegscheibe mit Abstandshalter abbauen

12

Mutter (6) in Richtung Kühlereinheit (1) schrauben, bis die Haltestange (5) aus dem Lüfterrahmen (8) herausgezogen werden kann

13

Kühlmittelschläuche (7, 9) von der Kühlereinheit (1) abbauen

14

Mutter (10) abschrauben und Unterlegscheibe mit Abstandshalter abnehmen

15

Mutter (12) in Richtung Kühlereinheit schrauben, bis die Haltestange (11) aus dem Lüfterrahmen (8) herausgezogen werden kann

 Mutter (12) muss in Richtung Kühlereinheit (1) so weit abgeschraubt werden, bis die Haltestange (11) aus dem Lüfterrahmen (8) herausgezogen werden kann.

16

Ölleitungen (13) abbauen und auslaufendes Öl auffangen

17

Kühlmittelschlauch (14) an der Kühlereinheit (1) abbauen

18

Halter (15) von Lüfterrahmen (8) abbauen

19

Muttern (16) abschrauben

 Schrauben gegenhalten.

20

Halter (17, 18) an Kühlereinheit (1) anbauen

21

Einen Haltegurt (19) durch die Halter (17, 18) führen

22

Einen Haltegurt durch den Lüfterrahmen (8) führen

 Der Haltegurt muss im Bereich der Kühlmittelschläuche (7, 9) an den Lüfterrahmen (8) angebaut werden.

23

Haltegurte in einen Kran einhängen und Kühlereinheit (1) ausbauen

24

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

25

Kühlmittelstand kontrollieren



AP20.00-G-2010C

26

Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen

AR20.00-G-1010B

27

Ölstand im Verteilergetriebe prüfen



AP28.00-G-2810F

28

Probefahrt durchführen

29

Ölstand im Verteilergetriebe erneut prüfen



AP28.00-G-2810F