ap2700g2710fa

Automatikgetriebe - Ölstand prüfen, richtigstellen

Typ ap · Thema 27.00 · Version 0104 · 2019-07-10

Gültig für: Getriebe 723.68 im Typ 437.467

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 27 Automatisches Getriebe › 27.00 Allgemeines — Baureihe 437 (Baumuster 467)

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.20 Getriebe › 17.20.80 Getriebe komplett — Baureihe 437 (Baumuster 467)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 723 68*

AP27.00-G-2710FA

Automatikgetriebe - Ölstand prüfen, richtigstellen

10.07.2019

Getriebe

723.68 im Typ 437.467

Automatikgetriebe - Ölstand prüfen, richtigstellen

1

Ölablassschraube

2

Schraube

3

Deckel

4

Dichtung

5

Dichtring

6

Ölfilter

7

Verschlussschraube (Prüfanschluss)

G27.00-3104-11

Automatikgetriebe - Ölstand prüfen, richtigstellen

8

Verschlussstück

9

Öleinfüllrohr

G27.00-3103-01

Prüfen

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motor starten

Feststellbremse anziehen. Motor ca. 1 min mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen.

2

Alle Wählhebelstellungen durchschalten

Betriebsbremse betätigen. Mit dem Wählhebel in jeder Stellung ca. 20 s verbleiben. Anschließend Getriebe wieder in Stellung "N" schalten.

3

Getriebeölstand im Display an der Wählhebelkonsole prüfen

Getriebeölstand am Display anfordern

AP27.00-G-2702-01FA

Hinweise Automatikgetriebe

AH27.19-P-0001-01NKB

Fehlendes Getriebeöl über das Öleinfüllrohr (9) nachfüllen, siehe Arbeitsschritte 5 bis 9.

Bei einem zu hohen Getriebeölstand muss die zu viel eingefüllte Menge an Getriebeöl unbedingt abgelassen werden, siehe Arbeitsschritte 10 bis 12.

4

Motor abstellen

Einfüllen

5

Verschlussstück (8) lösen und aus dem Öleinfüllrohr (9) herausziehen

6

Trichter in die Öffnung des Öleinfüllrohres (9) einsetzen

Trichter

*126589126300

7

Fehlende Menge an Getriebeöl einfüllen

Automatikgetriebeöl

*BF27.00-N-1001-01G

8

Verschlussstück (8) in das Öleinfüllrohr (9) einstecken und festdrehen

Verschlussstück (8) mit einem fusselfreien Lappen abwischen.

9

Getriebeölstand prüfen

Siehe Arbeitsschritte 1 bis 4.

Ablassen

10

Eine oder mehrere Verschlussschrauben (7) herausdrehen und Getriebeöl ablassen

Eine oder mehrere Verschlussschrauben (7) herausdrehen, bis das zu viel eingefüllte Getriebeöl abgelaufen ist.
Getriebeöl in einen Messbehälter mit Messskala ablassen.

11

Verschlussschraube (7) hineindrehen

Dichtring erneuern.

Verschlussschraube Prüfanschluss an Getriebegehäuse

*BA27.19-N-1005-01C

12

Getriebeölstand prüfen

Siehe Arbeitsschritte 1 bis 4.

Elektrohydraulische Steuereinheit

Nummer

Benennung

GETRIEBE 723.68

BA27.19-N-1005-01C

Verschlussschraube Prüfanschluss an Getriebegehäuse

7/16"

Nm

13

Automatisches Getriebe

Nummer

Benennung

GETRIEBE 723.68

BF27.00-N-1001-01G

Automatikgetriebeöl

Füllmenge Neubefüllung

Liter

22,0

Füllmenge Ölwechsel

Liter

17,0

Blatt

BB00.40-P-0236-91A

Automatikgetriebe - Ölstand prüfen, richtigstellen

126 589 12 63 00

Trichter

Referenzierte Dokumente