Kompressionsdruck prüfen

AR01.00-S-1201PB

Kompressionsdruck prüfen

18.06.2017

Typ

470 mit Motor 200

1

Gewindeadapter

2

Sicherung

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A



Ausbauen

1

Motor auf Betriebstemperatur (ca. 80 °C) bringen

 Kompressionsdruck nur bei betriebswarmem Motor prüfen.

2

Zündung ausschalten

3

Zündkerzen ausbauen

AR15.12-S-1010PB

4

Motor mit Starter durchdrehen

 Zur Beseitigung von Verbrennungsrückständen in den Zylindern den Motor mehrmals durchdrehen lassen.

5

Sicherungs- und Relaismodul rechts im Motorraum frei legen

AR54.15-S-0007P

 Sicherungs- und Relaismodul im Motorraum nicht ausbauen.

6

Sicherung (2) der Kraftstoffpumpe ausbauen



Prüfen

7

Den Gewindeadapter (1) in Zündkerzenbohrung des zu prüfenden Zylinders hineindrehen

 Gewindeadapter

*270589019100

8

Kompressionsdruckschreiber an den Gewindeadapter (1) anschließen

 Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

 Gewindeadapter

*270589019100

9

Motor über den Starter zum Prüfen des Kompressionsdrucks durchdrehen

 Um den Kompressionsdruck zu prüfen, den Motor mit dem Starter mindestens 8 Umdrehungen durchdrehen.

10

Kompressionsdruckschreiber von Gewindeadapter (1) trennen

 Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

 Gewindeadapter

*270589019100

11

Gewindeadapter (1) aus Zündkerzenbohrung des geprüften Zylinders herausdrehen

 Gewindeadapter

*270589019100

12

Prüfvorgang in Zylinderreihenfolge an den weiteren Zylindern in gleicher Weise durchführen

13

Messwerte mit zulässigen Werten vergleichen

Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

*BE01.00-N-1003-04PB

Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

*BE01.00-N-1002-04PB

Kompressionsdruck Neuwert

*BE01.00-N-1001-04PB

Bei Unterschreiten des Mindestkompressionsdrucks bzw. bei Überschreiten der zulässigen Differenz zwischen den einzelnen Zylindern



Zylinderdichtheit prüfen.

AR01.00-S-1300PB



Einbauen

14

Zündkerzen einbauen

AR15.12-S-1010PB

15

Sicherung (2) der Kraftstoffpumpe einbauen

16

Sicherungs- und Relaismodul im Motorraum zusammenbauen

AR54.15-S-0007P

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 200 im Typ 470

BE01.00-N-1001-04PB

Kompressionsdruck Neuwert

bar

14,1

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 200 im Typ 470

BE01.00-N-1002-04PB

Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

bar

12,2

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 200 im Typ 470

BE01.00-N-1003-04PB

Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

bar

1,0