ar0100s1201pb

Kontrola kompresního tlaku

Typ ar · téma 01.00 · verze 0100 · 2017-09-13

Platí pro: Typ 470 s motorem 200

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 01 Motor kompletní, odvětrání motoru, hlava válců, kliková skříň › 01.00 Všeobecné — Řada 470

EinPAS 15 Motor › 15.15 Kompletní spalovací motor/blok motoru/klikový mechanismus › 15.15.15 Spalovací motor kompletní — Řada 470

Platí také pro motory/převodovky: 200 ***

AR01.00-S-1201PB

Kontrola kompresního tlaku

18.06.2017

Typ

470 s motorem 200

Kontrola kompresního tlaku

1

Závitový adaptér

S01.00-4533-11

Kontrola kompresního tlaku

2

Pojistka

S54.15-4606-06

Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

Varování

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

Demontovat

1

Zahřát motor na provozní teplotu (cca 80 °C)

Kontrolovat kompresní tlak pouze u provozně zahřátého motoru.

2

Vypnout zapalování

3

Demontovat zapalovací svíčky

AR15.12-S-1010PB

4

Protočit motor pomocí startéru

Nechat motor několikrát protočit kvůli odstranění zbytků po spalování z válce.

5

Odkrýt pojistkový a reléový modul vpravo v motorovém prostoru

AR54.15-S-0007P

Nedemontovat pojistkový a reléový modul v motorovém prostoru.

6

Demontovat pojistku (2) palivového čerpadla

Zkontrolovat

7

Zašroubovat závitový adaptér (1) do otvoru zapalovací svíčky kontrolovaného válce

Šroubovací díl

*270589019100

8

Připojit zapisovač kompresního tlaku na závitový adaptér (1)

Zapisovač kompresního tlaku

*001589762100

Šroubovací díl

*270589019100

9

Pro vyzkoušení kompresního tlaku protočit motor startérem

Kvůli kontrole kompresního tlaku je nutné protočit motor startérem o nejméně 8 otáček.

10

Odpojit zapisovač kompresního tlaku ze závitového adaptéru (1)

Zapisovač kompresního tlaku

*001589762100

Šroubovací díl

*270589019100

11

Vyšroubovat závitový adaptér (1) z otvoru zapalovací svíčky kontrolovaného válce

Šroubovací díl

*270589019100

12

Provést zkušební postup stejným způsobem u ostatních válců podle pořadí válců

13

Porovnat naměřené hodnoty s přípustnými hodnotami

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

*BE01.00-N-1003-04PB

Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-N-1002-04PB

Nová hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-N-1001-04PB

Při nedosažení minimálního kompresního tlaku, resp. při překročení přípustného rozdílu mezi jednotlivými válci

Zkontrolovat těsnost válců.


AR01.00-S-1300PB

Montáž

14

Namontovat zapalovací svíčky

AR15.12-S-1010PB

15

Namontovat pojistku (2) palivového čerpadla

16

Smontovat pojistkový a reléový modul v motorovém prostoru

AR54.15-S-0007P

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 200 v typu 470

BE01.00-N-1001-04PB

Nová hodnota kompresního tlaku

bar

14,1

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 200 v typu 470

BE01.00-N-1002-04PB

Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku

bar

12,2

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 200 v typu 470

BE01.00-N-1003-04PB

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

bar

1,0

Kontrola kompresního tlaku
Kontrola kompresního tlaku

270 589 01 91 00

Šroubovací díl

001 589 76 21 00

Zapisovač kompresního tlaku

Odkazované dokumenty