Motorleitungssatz abschließen

AR01.00-P-2410-02MT

Motorleitungssatz abschließen

MOTOR

270 im TYP 117, 156, 176, 242, 246

 Starter

Nummer

Benennung

MOTOR 270

BA15.30-P-1001-01J

Mutter Anschluss Klemmenbezeichnung 30

Nm

15

 Generator

Nummer

Benennung

MOTOR 270

BA15.40-P-1002-01F

Mutter Klemme B+ an Generator

Nm

16

Arbeitsablauf dargestellt an TYP 246.2

1

Elektrische Leitungen (1, 2) am Steuergerät ME (N3/10) abmontieren.

2

Elektrische Steckverbindung Motorleitungssatz/Motorraum (X26) an Trennstelle trennen und seitlich ablegen.

3

Masseleitung (4) von Längsträger vorne links abmontieren.

4

Elektrische Leitung "Klemme 30" am Starter (M1) abmontieren, aus Haltern ausklipsen und seitlich ablegen. 

5

Elektrische Leitung (8) am Stellglied Kühlerjalousie (Y84) trennen und seitlich ablegen.

6.1

MOTOR 270 im TYP 117, 156, 176, 242, 246 mit GETRIEBE 711
Elektrische Steckverbindung am Positionssensor Zentralschaltwelle Schaltgetriebe (B79/3) trennen, ausklipsen und seitlich ablegen.

6.2

MOTOR 270 im TYP 117, 156, 176, 242, 246 mit GETRIEBE 724
Elektrische Steckverbindung an Steuereinheit Vollintegrierte Getriebesteuerung Doppelkupplungsgetriebe (Y3/14) trennen, ausklipsen und seitlich ablegen.

7

Elektrische Leitung "Klemme B+" am Generator (G2) trennen, am unteren Kühlerträger ausklipsen und seitlich ablegen. 

8

Elektrische Steckverbindung der Lambdasonde nach Katalysator (G3/1) trennen.

9

Elektrische Steckverbindung am Kältemittelkompressor (A9) trennen.

10

Motorleitungssatz am Kurbelgehäuse ausklipsen.

11

Elektrische Steckverbindung am Generator (G2) trennen.

12

Elektrische Steckverbindung am Umschaltventil Schubumluft (Y101) trennen.

13

Motorleitungssatz am Abgasturbolader ausklipsen.

14

Motorleitungssatz an Kühlmittelleitung ausklipsen.

15

Elektrische Steckverbindung am Hallsensor Einlassnockenwelle (B6/15) trennen.

16

Elektrische Steckverbindung am Hallsensor Auslassnockenwelle (B6/16) trennen.

17

Elektrische Steckverbindung am Heizelement Entlüftungsleitung Volllastbetrieb (R39/2) trennen.

18

MOTOR 270 im TYP 117, 156, 176, 242, 246
mit CODE A14 (Camtronic)
Elektrische Steckverbindung am Stellelement Ventilhubumschaltung Einlassnockenwelle trennen.

19

Elektrische Steckverbindung am Drucksensor nach Luftfilter (B28/5) trennen.

20

Elektrische Steckverbindung an Zündspule Zylinder 1 (T1/1) trennen.

21

Motorleitungssatz an Zylinderkopfhaube abmontieren.

22

Elektrische Steckverbindung an Zündspule Zylinder 2 (T1/2) trennen.

23

Elektrische Steckverbindung an Zündspule Zylinder 3 (T1/3) trennen.

24

Elektrische Steckverbindung an Zündspule Zylinder 4 (T1/4) trennen.

25

Elektrische Steckverbindung an Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y76/1) trennen.

26

Elektrische Steckverbindung an Kraftstoffinjektor Zylinder 2 (Y76/2) trennen.

27

Elektrische Steckverbindung an Kraftstoffinjektor Zylinder 3 (Y76/3) trennen.

28

Elektrische Steckverbindung an Kraftstoffinjektor Zylinder 4 (Y76/4) trennen.

29

Elektrische Steckverbindung an Stellmagnet Einlassnockenwelle (Y49/1) trennen.

30

Elektrische Steckverbindung an Stellmagnet Auslassnockenwelle (Y49/2) trennen.

31

Elektrische Steckverbindung am Druck- und Temperatursensor Kraftstoff (B4/25) trennen.

32

Elektrische Steckverbindung am Mengenregelventil (Y94) trennen.

33

Elektrische Steckverbindung am Temperatursensor Ladeluft vor Drosselklappe (B17/7) trennen.

34

Elektrische Steckverbindung an Drucksensor vor Drosselklappe (B28/6) trennen.

35

Elektrische Steckverbindung an Drosselklappenansteller (M16/6) trennen und elektrische Leitung an Drosselklappenansteller (M16/6) ausklipsen.

36

Elektrische Steckverbindung an Lambdasonde vor Katalysator (G3/2) trennen.

37

Motorleitungssatz zur Seite legen.

38

Elektrische Steckverbindung an Drucksensor nach Drosselklappe (B28/7) trennen.

Arbeitsschritte 38 bis 42 nur bei Fahrzeugen mit CODE 924 (Bivalenter Erdgasantrieb) durchführen.

39

Elektrische Steckverbindung an Niederdruck- und Temperatursensor GAS (B18/6) trennen.

40

Elektrische Steckverbindung an Gaseinblasventil Gas Zylinder 1 (Y106/1) trennen.

41

Elektrische Steckverbindung an Gaseinblasventil Gas Zylinder 2 (Y106/2) trennen.

42

Elektrische Steckverbindung an Gaseinblasventil Gas Zylinder 3 (Y106/3) trennen.

43

Elektrische Steckverbindung an Gaseinblasventil Gas Zylinder 4 (Y106/4) trennen.

44

Elektrische Steckverbindung an Temperatursensor Ladeluft nach Drosselklappe (B17/9) trennen.

45

Elektrische Steckverbindung an Druckwandler Ladedruckregelung (Y77/1) trennen.