1 | Verdichtungsdruckschreiber |
2 | Kraftstoffrücklaufleitung (selbst anzufertigen) |
8 | Externer Taster Motorstart-Motorstopp (ab Motorendnummer 065487) |
G01.00-3232-05
1 | Verdichtungsdruckschreiber |
3 | Anschlussstück |
4 | Spannbügel |
5 | Schraube |
6 | Winkelstutzen |
7 | Diagrammblatt |
W01.00-1059-06
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
| Ausbauen | ||
1 | Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen, danach Motor abstellen. | Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |
2 | Zündung ausschalten. | ||
3 | Den Ladeluftverteiler ausbauen. | ||
4 | Zylinderkopfhaube am zu prüfenden Zylinder ausbauen. | ||
5 | Einspritzleitung am zu prüfenden Zylinder ausbauen. | ||
6 | Düsenhalter-Kombination am zu prüfenden Zylinder ausbauen. | ||
Die Dichthülse der Düsenhalter-Kombination muss ausgebaut sein. | |||
Vorbereiten | |||
7 | Kraftstoffrücklaufleitung (2) an den Einzeleinspritzpumpen anbauen und den Ablaufschlauch der Kraftstoffrücklaufleitung (2) in den Kraftstoffbehälter stecken. | ||
| Kraftstoffrücklaufleitungen der Einzeleinspritzpumpen für die Kompressionsprüfung | ||
Nicht benötigte Anschlüsse mit Klemmen abklemmen. | |||
Überwurfmutter Einspritzleitung an Anschlussstutzen bzw. Einzeleinspritzpumpe | |||
Klemme | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
8 | Zündung einschalten. | ||
9 | Diagnosesystem anschließen und die Ansteuerung der Einzeleinspritzpumpen ausschalten. | Nur ab Motorendnummer 065487. | |
Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |||
10.1 | Den externen Taster Motorstart-Motorstopp (8) drücken und den Motor mit dem Starter mehrmals durchdrehen. | Ab Motorendnummer 065487 | |
10.2 | Beide externe Taster Motorstart-Motorstopp gleichzeitig drücken und den Motor mit dem Starter mehrmals durchdrehen. | Bis Motorendnummer 065486 | |
Der Motor springt nicht an, wenn die beiden externen Taster Motorstart-Motorstopp gleichzeitig gedrückt sind. | |||
| Prüfen | ||
11 | Dichtring am Anschlussstück (3) fetten. | Heißlagerfett | |
Anschlussstück | |||
12 | Anschlussstück (3) in den zu prüfenden Zylinder einbauen. | Anschlussstück | |
13 | Anschlussstück (3) mit dem Spannbügel (4) festschrauben. | Zum Festklemmen den Spannbügel (4) mit geeigneter Schraube (5) festschrauben. | |
Schraube Spannbügel Düsenhalterkombination und Konstantdrossel an Zylinderkopf | |||
Anschlussstück | |||
14 | Den Verdichtungsdruckschreiber (1) mit dem Winkelstutzen (6) an das Anschlussstück (3) anbauen, neues Diagrammblatt (7) einlegen oder weiterschieben. | Die Bedienungsanleitung des Verdichtungsdruckschreiber (1) beachten. | |
Verdichtungsdruckschreiber | |||
15.1 | Den externen Taster Motorstart-Motorstopp (8) drücken und den Motor mit dem Starter mindestens 8 Umdrehungen durchdrehen. | Ab Motorendnummer 065487 | |
15.2 | Beide externe Taster Motorstart-Motorstopp gleichzeitig drücken und den Motor mit dem Starter mindestens 8 Umdrehungen durchdrehen. | Bis Motorendnummer 065486 | |
Der Motor springt nicht an, wenn die beiden externen Taster Motorstart-Motorstopp gleichzeitig gedrückt sind. | |||
16 | Den Verdichtungsdruckschreiber (1) und den Winkelstutzen (6) vom Anschlussstück (3) abbauen. | ||
17 | Den Spannbügel (4) abbauen und das Anschlussstück (3) ausbauen. | ||
18 | Restliche Zylinder in gleicher Weise prüfen. | Wenn erforderlich. | |
Hierzu die entsprechende Arbeitsschritte wiederholen. | |||
19 | Das Diagrammblatt (7) herausnehmen und die Messwerte mit den zulässigen Sollwerten vergleichen. | Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert bei Starterdrehzahl | |
Verdichtungsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern | |||
Wenn Beanstandungen vorliegen, | |||
| |||
Ursache ermitteln und beheben. | |||
| Einbauen | ||
20 | Kraftstoffrücklaufleitung (2) an den Einzeleinspritzpumpen abbauen. | Ringschlüsseleinsatz | |
21 | Düsenhalter-Kombinationen einbauen. | ||
22 | Einspritzleitung einbauen. | ||
23 | Zylinderkopfhaube einbauen. | ||
24 | Den Ladeluftverteiler einbauen. | ||
25 | Den Fehlerspeicher mit Diagnosesystem löschen. |
001 589 78 21 00
Verdichtungsdruckschreiber
904 589 01 21 00
Anschlussstück
000 589 68 03 00
Ringschlüsseleinsatz
000 589 40 37 00
Klemme
Referenzierte Dokumente
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ar0120g5014ch Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0703g6831ch Düsenhalter-Kombination aus-, einbauen
- ar0715g8971ch Einspritzleitung aus-, einbauen
- ar0941g8681ch Ladeluftkrümmer aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- wf5850g000103ci Kraftstoffrücklaufleitungen der Einzeleinspritzpumpen für die Kompressionsprüfung