G01.00-3226-09
Dargestellt am Motor 900.9 |
1 | Leitungsstück | 4 | Düsenhalter-Kombination | 6 | Dichtring (bei Motor mit Dichtring) | ||
2 | Klemme | 5 | Dichthülse (bei Motor mit Dichthülse) | 11 | Taste Motorstart und Motorstopp | ||
3 | Kraftstoffrücklaufleitung |
7 | Spannbügel |
8 | Schraube |
9 | Anschlussstück |
10 | Kompressionsdruckschreiber |
W01.00-1065-06
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen, danach Motor abstellen. | Siehe Informationen des Aufbauherstellers. Kühlmitteltemperatur ca. 70 0C bis 95 °C. | |
2 | Zündung ausschalten. | ||
3 | Düsenhalter-Kombinationen (4) ausbauen. | ||
4 | Leitungsstücke der selbst angefertigten Kraftstoffrücklaufleitung (3) an den Steckpumpen anbauen. | ||
| Kraftstoffrücklaufleitungen der Steckpumpen für die Verdichtungsdruckprüfung | ||
Das freie Schlauchstück mit Klemme (2) abklemmen, das lange Schlauchstück in den Kraftstoffbehälter führen. | |||
Einspritzleitung an Druckrohrstutzen und Steckpumpe (MR/PLD) | |||
Ringschlüssel | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
Klemme | |||
5 | Zündung einschalten. | Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |
6 | Diagnosesystem anschließen und die Ansteuerung der Steckpumpen ausschalten. | Nur wenn nicht alle Zylinder geprüft werden. | |
Durch das Ausschalten der Ansteuerung der Steckpumpen über Diagnosesystem springt der Motor nicht an. | |||
7 | Taste Motorstart und Motorstopp (11) drücken und den Motor mit dem Starter mehrmals durchdrehen. | ||
8.1 | Anschlussstück (9) mit Dichtring (6) in die Schutzhülse des zu prüfenden Zylinders einsetzen und mit Spannbügel (7) festklemmen. | Bei Motor mit Dichtring (6). | |
Dichtring (6) am Anschlussstück (9) mit Fett anbringen. Den Spannbügel (7) mit geeigneter Schraube (8) festschrauben. | |||
Heißlagerfett | |||
Schraube Spannbügel Düsenhalterkombination an Zylinderkopf | |||
Anschlussstück | |||
8.2 | Anschlussstück (9) mit Dichthülse (5) in die Schutzhülse des zu prüfenden Zylinders einsetzen und mit Spannbügel (7) festklemmen. | Bei Motor mit Dichthülse (5). | |
Den Spannbügel (7) mit geeigneter Schraube (8) festschrauben. | |||
Schraube Spannbügel Düsenhalterkombination an Zylinderkopf | |||
Anschlussstück | |||
| Prüfen | ||
9 | Den Kompressionsdruckschreiber (10) und den Winkelstutzen an das Anschlussstück (9) anschließen. | Bedienungsanleitung des Herstellers beachten. | |
Verdichtungsdruckschreiber | |||
10 | Taste Motorstart und Motorstopp (11) drücken und den Motor mit dem Starter mindestens 8 Umdrehungen durchdrehen. | Die Messwerte auf das Diagrammblatt schreiben. | |
11 | Den Spannbügel (7) abbauen und Anschlussstück (9) aus der Schutzhülse herausnehmen. | Dichtring (6) oder Dichthülse (5) herausnehmen. Dichthülse (5) ggf. mit Schlagauszieher aus der Schutzhülse herausziehen. | |
Ausziehwerkzeug | |||
Schlagauszieher | |||
12 | Den Kompressionsdruckschreiber (10) und Anschlussstück (9) abbauen. | ||
13 | Restliche Zylinder in gleicher Weise prüfen. | Nur wenn erforderlich. | |
14 | Messwerte auf dem Diagrammblatt mit den zulässigen Werten vergleichen. | Zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern | |
Kompressionsdruck bei Starterdrehzahl | |||
Wenn Abweichung von den Sollwerten vorhanden, | |||
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Ursache ermitteln und beheben. | |||
| Einbauen | ||
15 | Kraftstoffrücklaufleitung (3) an den Steckpumpen abbauen. | ||
Ringschlüssel | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
Klemme | |||
16 | Düsenhalter-Kombinationen (4) einbauen. |
Dieseleinspritzanlage mit Steckpumpen (MR/PLD) |
Nummer | Benennung | Motor 900.9, 902.9 (außer 902.90), 904.9, 906.9 (außer 906.90) im Typ 000.001 | Motor 924.9, 925.9, 926.9 im Typ 000.001 | ||
BA07.15-N-1003-01D | Schraube Spannbügel Düsenhalterkombination an Zylinderkopf | Innensechskant | Nm | 30 | – |
Zwölfkant mit Kugelbund | Nm | 35 | 35 |
001 589 78 21 00
Verdichtungsdruckschreiber
904 589 01 21 00
Anschlussstück
000 589 07 03 00
Ringschlüssel
355 589 01 63 00
Schlagauszieher
000 589 68 03 00
Ringschlüsseleinsatz
000 589 40 37 00
Klemme
906 589 02 63 00
Ausziehwerkzeug
Referenzierte Dokumente
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ar0703g6831dd Düsenhalter-Kombination aus-, einbauen
- ar0715g200006dd Kraftstoffrücklaufleitung an den Steckpumpen an-, abbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0716z000101b Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- wf5850g000102dd Kraftstoffrücklaufleitungen der Steckpumpen für die Verdichtungsdruckprüfung