X22.18 | Elektrische Steckverbindung Fahrerhaus-Fahrgestell Rahmen |
G54.18-3379-71
1 | Beifahrersitzbank |
2 | Verkleidung |
3 | Verkleidung |
4 | Verkleidung |
G68.30-3129-12
G54.18-3374-78
5 | Sicherungskasten | 11 | Elektrische Leitung CAN-Bus (gelb) | |
5.1 | Elektrische Sicherung (5 A) | 12 | Elektrische Leitung | |
6 | Steckergehäuse | 13 | Leitungsanbindung Klemme 15 | |
6.1 | Sicherungsstift | 14 | Leitungsanbindung Klemme 31 | |
7 | Halter | FA2 | Halter elektrische Sicherung A2 | |
8 | Elektrische Leitung (weiß) | X113.18 | Elektrische Steckverbindung Dach rechts | |
9 | Elektrische Leitung (braun) | Z3.X1.18 | Elektrische Steckverbindung | |
10 | Elektrische Leitung CAN-Bus (blau) |
6 | Steckergehäuse |
7 | Halter |
15 | Elektrischer Leitungssatz |
15.1 | Elektrische Steckverbindung |
15.2 | Elektrische Steckverbindung |
X112.18 | Elektrische Steckverbindung Dach rechts |
X113.18 | Elektrische Steckverbindung Dach rechts |
G54.18-3358-71
G54.18-3375-71
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweise zum Aus- und Einpinnen von elektrischen Leitungen in Steckerbuchsengehäusen und Steckergehäusen | |||
| Ausbauen | ||
1 | Diagnosesystem anschließen, XENTRY starten und Eingangs-Kurztest durchführen | ||
2 | Zündung ausschalten | ||
3 | Masseleitung der Batterie abschließen | ||
| |||
4 | Abdeckung vor der elektrischen Steckverbindung Fahrerhaus-Fahrgestell Rahmen (X22.18) ausbauen | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |
5 | Außen am Fahrzeug das Steckerbuchsengehäuse an der elektrischen Steckverbindung Fahrerhaus-Fahrgestell Rahmen (X22.18) trennen | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |
6 | Dachverkleidung ausbauen | ||
| |||
7.1 | Beifahrersitzbank (1) ausbauen | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |
7.2 | Beifahrersitz nach vorn schieben und Sitzlehne des Beifahrersitzes nach vorn umlegen | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |
8 | Verkleidungen (3, 4) ausbauen | ||
9 | Verkleidungen und Abdeckungen für elektrischen Hauptleitungssatz im Fahrerhaus ausbauen | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |
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10 | Verkleidung (2) an der BSäule ausbauen | ||
11 | Schrauben am Sicherungskasten (5) herausdrehen und Sicherungskasten (5) abbauen | ||
12 | Elektrische Steckverbindung Dach rechts (X113.18) vom Steckergehäuse (6) trennen | ||
13 | Das Steckergehäuse (6) von dem Halter (7) abbauen | ||
| Einbauen | ||
14 | Sicherungsstift (6.1) aus dem Steckergehäuse (6) herausziehen | ||
15 | Elektrische Leitung (weiß) (8), elektrische Leitung (braun) (9), elektrische Leitung CAN-Bus (blau) (10) und elektrische Leitung CAN-Bus (gelb) (11) in das Steckergehäuse (6) einpinnen | Elektrische Leitung (weiß) (8) Kammer 3/18 | |
Leitungssatz-Reparaturset Basis | |||
Leitungssatz-Reparaturset Ergänzung Lastkraftwagen | |||
16 | Elektrische Spannungsversorgung Klemme 30 für digitalen Tachograf (DTCO) im Fahrerhaus einbauen |
| |
Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |||
Leitungssatz-Reparaturset Basis | |||
Leitungssatz-Reparaturset Ergänzung Lastkraftwagen | |||
17 | Das Steckergehäuse (6) durch Hineindrücken des Sicherungsstifts (6.1) verriegeln | ||
18 | Das Steckergehäuse (6) an den Halter (7) anbauen | ||
19 | Elektrische Leitung (weiß) (8) bis zur Rückseite der elektrischen Sicherung (5 A) (5.1) am Halter elektrische Sicherung A2 (FA2) verlegen | ||
20 | Elektrische Leitung (weiß) (8) in den Sicherungssteckplatz für die elektrische Sicherung (5 A) (5.1) einpinnen | Elektrische Leitung (weiß) (8) Kammer 1/2 der elektrischen Sicherung (5 A) (5.1) | |
21 | Elektrische Leitung (12) zwischen dem Sicherungssteckplatz für die elektrische Sicherung (5 A) (5.1) und Leitungsanbindung Klemme 15 (13) anfertigen | Elektrische Leitung (12) ist im Teilesatz nicht enthalten. Eine elektrische Leitung (12) mit dem Querschnitt von 1,0 mm2 verwenden. | |
22 | Elektrische Leitung (12) in den Sicherungssteckplatz für die elektrische Sicherung (5 A) (5.1) einpinnen | Elektrische Leitung (12) Kammer 2/2 der elektrischen Sicherung (5 A) (5.1) | |
23 | Elektrische Leitung (12) bis zur Leitungsanbindung Klemme 15 (13) verlegen und an die Leitungsanbindung Klemme 15 (13) anbauen | ||
24 | Elektrische Leitung (braun) (9) bis zur Leitungsanbindung Klemme 31 (14) verlegen und an die Leitungsanbindung Klemme 31 (14) anbauen | ||
25 | Elektrische Leitung CAN-Bus (blau) (10) und elektrische Leitung CAN-Bus (gelb) (11) bis zur elektrischen Steckverbindung (Z3.X1.18) verlegen | ||
26 | Die elektrische Steckverbindung (Z3.X1.18) von der CAN-Schnittstelle trennen | ||
27 | Elektrische Leitung CAN-Bus (blau) (10) und elektrische Leitung CAN-Bus (gelb) (11) in die elektrische Steckverbindung (Z3.X1.18) einpinnen | Elektrische Leitung CAN-Bus (blau) (10) Kammer 7/18 | |
28 | Die elektrische Steckverbindung (Z3.X1.18) in die CAN-Schnittstelle einstecken | ||
29 | Elektrische Steckverbindungen (15.1, 15.2) des elektrischen Leitungssatzes (15) an die vorhandenen elektrischen Steckverbindungen anbauen | ||
30 | Elektrischen Leitungssatz (15) entlang dem vorhandenem Leitungssatz bis zum Steckergehäuse (6) verlegen | ||
31 | Elektrische Steckverbindung Dach rechts (X112.18) in das Steckergehäuse (6) einstecken | ||
32 | Elektrische Steckverbindung Dach rechts (X113.18) scheuerfrei an den vorhandenen Leitungsstrang anbinden | Die elektrische Steckverbindung Dach rechts (X113.18) wird an kein Steckergehäuse angeschlossen, wenn ein digitaler Tachograph (DTCO) eingebaut ist. | |
33 | Sicherungskasten (5) anbauen und Schrauben hineindrehen | ||
34 | Sicherung (5 A) (5.1) einsetzen | ||
35 | Verkleidung (2) an der BSäule einbauen | ||
36 | Verkleidungen (3, 4) einbauen | ||
37 | Verkleidungen und Abdeckungen für elektrischen Hauptleitungssatz im Fahrerhaus einbauen | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |
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38.1 | Beifahrersitzbank (1) einbauen | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |
Schraube Führungsschiene an Fahrerhausboden | |||
38.2 | Sitzlehne des Beifahrersitzes senkrecht stellen und Beifahrersitz nach hinten schieben | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |
39 | Dachverkleidung einbauen | ||
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40 | Den Einbaurahmen und den Tachograf einbauen | ||
| Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | ||
Beide elektrischen Steckverbindungen (15.1, 15.2) des nachträglich eingebauten Leitungssatzes (15) werden am Tachografen angeschlossen. | |||
41 | Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |
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42 | Elektrische Spannungsversorgung Klemme 30 für digitalen Tachograf (DTCO) einbauen | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |
Mutter Batterieleitung an Anschlussbolzen | |||
Leitungssatz-Reparaturset Basis | |||
Leitungssatz-Reparaturset Ergänzung Lastkraftwagen | |||
43 | Fahrerhaus zurückkippen | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |
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44 | Außen am Fahrzeug das Steckerbuchsengehäuse an der elektrischen Steckverbindung Fahrerhaus-Fahrgestell Rahmen (X22.18) verbinden | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |
45 | Abdeckung vor der elektrischen Steckverbindung Fahrerhaus-Fahrgestell Rahmen (X22.18) einbauen | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 | |
46 | Masseleitung der Batterie anschließen | ||
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47 | XENTRY starten und Zündung einschalten | ||
48 | Anzeige der Daten des Tachografen im Steuergerät ICUC Kombiinstrument auf "AKTIV" parametrieren | Typ 405.090/104/105/110/125/202/222 ## ab 239324 | |
Die Aktualisierung ist komplett menügeführt unter: | |||
49 | Steuergerät TCO Tachograf im Steuergerät Zentrales Gateway (CGW) auf den Wert "VERBAUT" parametrieren | Die Parametrierung ist komplett menügeführt unter: | |
50 | TelematikCANBus im Steuergerät TCO Tachograf auf den Wert "HighSpeedCANBus" parametrieren | Die Parametrierung ist komplett menügeführt unter: | |
51 | Die Fehlerspeicher in allen Steuergeräten löschen | ||
52 | AusgangsKurztest durchführen, Eingangs und AusgangsKurztest ausdrucken und revisionssicher ablegen | In den bearbeiteten Steuergeräten dürfen keine Fehlercodes vorhanden sein. | |
Bei vorhandenen Fehlercodes in anderen Steuergeräten | |||
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Fehlercodes gegen gesonderten Auftrag abarbeiten. | |||
53 | XENTRY beenden und Diagnosesystem abbauen | ||
| Prüfen | ||
54 | Funktionsprüfung der aus- und eingebauten Bauteile durchführen | Siehe Betriebsanleitung. | |
55 | Fahrtenschreiberprüfung durchführen | ||
Vehicle Documentation (VeDoc) aktualisieren | |||
56 | Sonderausstattung in FahrzeugdatenkarteOnline nachtragen | Code J1R (Tachograf digital, EG, Drehzahl, ADR). | |
57 | SonderAusführungsArt in VeDoc hinzufügen | Die SonderAusführungsArt kann im EPC ermittelt oder über XENTRY Support und Feedback (XSFTicket) angefragt werden. | |
58 | Hinweistext "Digitalen Tachograph (DTCO) gemäß AN54.61G2000UG bei _______ Bh nachgerüstet" unter AußenorganisationsTexte an die KG 54 anhängen |
000 589 13 99 00
Leitungssatz-Reparaturset Basis
930 589 00 99 00
Leitungssatz-Reparaturset Ergänzung Lastkraftwagen
Teile-Bestell-Hinweis |
Teilenummer | Bezeichnung | Anzahl |
A 002 446 52 33 | Digitaler Tachograph (DTCO) der Firma Continental | 1 |
Wahlweise | ||
A 002 446 50 33 | Digitaler Tachograph (DTCO) der Firma Stoneridge | 1 |
A 051 545 12 28 | Sicherungsdose (mit Code E33 (Batteriehauptschalter am Batteriekasten)) | 1 |
N 910143 006001 | Schraube M6 (mit Code E33 (Batteriehauptschalter am Batteriekasten)) | 1 |
N 913023 006001 | Mutter M6 (mit Code E33 (Batteriehauptschalter am Batteriekasten)) | 1 |
A 000 542 04 87 | Einbaurahmen | 1 |
A 000 988 28 70 | Plombe | 1 |
A 405 546 05 02 | Elektrischer Leitungssatz | 1 |
A 405 546 25 01 | Elektrischer Leitungssatz | 1 |
A 405 546 53 01 | Elektrischer Leitung (mit Code E33 (Batteriehauptschalter am Batteriekasten)) | 1 |
A 405 546 51 03 | Elektrischer Leitung (mit Code E33 (Batteriehauptschalter am Batteriekasten)) | 1 |
A 405 546 26 01 | Elektrischer Leitung (außer Code E33 (Batteriehauptschalter am Batteriekasten)) | 1 |
N 000000 004202 | Sicherung (5 A) | 1 |
N 000000 004207 | Sicherung (20 A) | 1 |
N 046225 006101 | Kabelschuh (Ø 6 mm) | 1 |
A 011 545 84 26 | Kontaktfeder (1,0 mm2) | 2 |
A 002 997 24 90 | Kabelbinder | Nach Bedarf |
Referenzierte Dokumente
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- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- an5461g200005uga Elektrische Spannungsversorgung Klemme 30 für digitalen Tachograf (DTCO) im Fahrerhaus verlegen und anschließen
- an5461g200005ugb Elektrische Spannungsversorgung Klemme 30 für digitalen Tachograf (DTCO) im Fahrerhaus verlegen und anschließen
- an5461g200006ugb Elektrische Spannungsversorgung Klemme 30 für digitalen Tachograf (DTCO) verlegen und anschließen
- ar5410g0003ug Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5461g0012u Tachograf aus-, einbauen
- ar6080g0005b Übersicht Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen, zurückkippen
- ar6080g0005b
- ar6830g1480ug Verkleidungen und Abdeckungen für elektrischen Hauptleitungssatz im Fahrerhaus aus-, einbauen
- ar6830g4300ug Dachverkleidung aus-, einbauen