AD27.19-S-3003A | Automatikgetriebe (AGN) Diagnose Funktionskontrolle | 24.3.97 |
MOTOR 601.970, 111.948 /978 im TYP 638 mit CODE (G40) Automatik Getriebe
Automatikgetriebe (AGN) Diagnose Vorkenntnisse | |||
| Notlauffunktionen Automatikgetriebe (AGN) | ||
Funktionskontrolle | |||
Prüfumfang | Betätigung/Voraussetzung | Sollwert | Mögliche Ursache/Abhilfe |
1 Getriebestörlampe | Zündung EIN | Störlampe leuchetet nach Einschalten der Zündung für ca. 2 s | |
2 Wählhebelposition | Zündung EIN Bremspedal betätigen Alle Positionen des Wählhebels durchschalten Wählhebelposition mit Hilfe des Istwertes 08 im HHT prüfen | ||
3 Kickdown Schalter | Zündung EIN Fahrpedal mit Hilfe des Istwertes 04 im HHT betätigen bis der Wert 100% angezeigt wird. Druckpunkt muß deutlich spürbar sein Fahrpedal durchtreten und mit Hilfe des Istwertes 10 im HHT Kickdown Betätigung prüfen | ||
4 Programmwahlschalter | Zündung EIN Fahrprogramme durchschalten und mit der Anzeige im HHT, Istwert 09, vergleichen | ||
5 Bremslichtschalter | Zündung EIN Bremslichtschalter mit Hilfe des Istwertes 11 im HHT auf Ein- Ausschalten prüfen | ||
6 Getriebeöltemperatur-geber | Zündung EIN Mit dem HHT- Istwert 05, Getriebeöltemperatur messen, und auf Plausibilität prüfen | ||
7 Magnetventile und Druckregler | Magnetventile und Druckregler im Getriebe ansteuern | ||
8 Anlaßsperre | Wählhebelposition P einlegen Zündung EIN Motor starten Zündung AUS/EIN Bremspedal betätigen Wählhebelposition R einlegen Motor starten
Zündung AUS/EIN Bremspedal betätigen Wählhebelposition N einlegen Motor starten |
Motor läßt sich starten Motor läßt sich nicht starten, Anlasser darf nicht drehen Motor läßt sich starten In den Wählhebelpositionen D, 3, 2, 1 darf sich der Motor nicht starten lassen | |
9 "Keylock" (Schlüsselsperre) | Wählhebelposition P einlegen Zündung EIN Bremspedal betätigen Wählhebelposition R einlegen Wählhebelposition P einlegen |
Schlüssel läßt sich nicht abziehen Schüssel läßt sich abziehen | |
10 "Shiftlock" (Wählhebelsperre) | Wählhebelposition P einlegen Zündung EIN Bremspedal nicht betätigen Versuch Wählhebelposition R einzulegen Bremspedal betätigen Versuch Wählhebelposition R einzulegen |
Wählhebel sperrt Wählhebelposition R läßt sich einlegen | |
11 Leerlaufdrehzahl und Ladedruck bei Motorvariante OM 601 D23 LA | Leerlaufdrehzahl und Ladedruck prüfen | ||
12 Kraftschluß Rückwärtsgang | Wählhebelposition P einlegen Bremspedal betätigen Zündung EIN Motor starten Wählhebelposition R einlegen Falls möglich Bremspedal und Feststellbremse lösen und mit Fahrzeug ein wenig rückwärts fahren. Falls nicht Bremspedal betätigt lassen und mit Hilfe des Istwerts 01 im HHT Turbinendrehzahl auf 1/min prüfen | ||
13 Motoreingriff (ME) bei Getriebeschutz (gilt für N-D und N-R Schaltungen bei Motorvariante OM 601 D23 LA) | Bremspedal betätigen und halten Wählhebelposition N einlegen Feststellbremse fest anziehen Motor starten Fahrpedal betätigen bis Motordrehzahl > 1600 1/min erreicht wird Wählhebelposition D einlegen | Motordrehzahl fällt ab und Schaltung N-D darf nicht ruckartig sein und erfolgt etwas verspätet | |
14 "Stallspeeddrehzahl" (Festbremsdrehzahl) | Bremspedal betätigen und halten Feststellbremse fest anziehen Wählhebelposition D einlegen Vollgas geben | Motorvariante M 111 E20 = 2100 200 1/min Motorvariante M 111 E23 = 2250 200 1/min Motorvariante OM 601 D23 LA = 2500 200 1/min |
Referenzierte Dokumente
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