Gefahr | Lebensgefahr durch Einziehen an rotierenden Fahrzeugteilen | Nicht in rotierende Teile greifen. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Bereich rotierender Fahrzeugteile gegen unerlaubten Zugriff sichern. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an der Zündanlage | ||
Hand-Held-Tester (HHT) anschließen, Fehlerspeicher auslesen | |||
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) Diagnose Vorkenntnisse | |||
| Auslesen des Fehlercodes mit dem Impulszähler nicht möglich | ||
| Zeichen für USA-Fahrzeuge zur Ansteuerung der Kontrolleuchte CHECK-ENGINE | ||
| Zeichen für EURO3-Fahrzeuge zur An-steuerung der Kontrolleuchte Motor-diagnose (wird im HHT als angezeigt) | ||
| Die Kontrolleuchte leuchtet erst auf, wenn bereits im letzten Fahrzyklus ein abgasrelevanter Fehler gespeichert wurde (Ausnahme ”KAT schädigende” Aussetzer, Kontrolleuchte leuchtet sofort). | ||
| Zündung: Ein | ||
| Motor prüfen, einregulieren, siehe: DHB Motor | ||
Fehlerspeicher | |||
Fehlercode | Fehlertext | Mögliche Ursache/Hinweis | Abhilfe |
Kein Fehlercode | Kein Fehler erkannt | Je nach Beanstandungsfall Prüfung Elektrik ME komplett durchführen | |
112.942 im TYP 163.154 bis 31.5.98 | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät EGS (N15/3) auslesen | ||
Gang unplausibel oder Getriebe undicht Fehlercodebeschreibung ME | |||
Kommandoschieber klemmt in Druckstellung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät EGS (N15/3) auslesen | ||
Steuergerät EGS Fehlercodebeschreibung ME | |||
Versorgungsspannung Ventile Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät EGS (N15/3) auslesen | ||
Versorgungsspannung und Funktion Drehzahlsensoren Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät EGS (N15/3) auslesen | ||
Fehlererkennung CAN Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät EGS (N15/3) auslesen | ||
Gangvergleich (mehrmals) negativ Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät EGS (N15/3) auslesen | ||
Wandler-Überbrückungskupplung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät EGS (N15/3) auslesen | ||
PWM-Magnetventil Wandler-Überbrückung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät EGS (N15/3) auslesen | ||
Regelmagnetventil Modulierdruck Fehlercodebeschreibung ME | |||
Regelmagnetventil Schaltdruck Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät EGS (N15/3) auslesen | ||
Magnetventil 1–2/4–5 Schaltung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät EGS (N15/3) auslesen | ||
Magnetventil 2–3 Schaltung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät EGS (N15/3) auslesen | ||
Magnetventil 3–4 Schaltung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Elektrischer Sauglüfter Motor/Klima (M4/3) | ||
| Umschaltventil Schaltsaugrohr (Y22/6) | ||
| Winkelabweichung Nockenwelle zur Kurbelwelle | Grundeinstellung der Nockenwellen prüfen | |
| CAN von EZS | ||
| O2-Sonden vor KAT (G3/3 und G3/4) vertauscht | Steckverbindungen prüfen | |
| Ölsensor (Ölstand/Temperatur/Qualität) (B40): Öltemperatur unplausibel | ||
| Ölsensor (Ölstand/Temperatur/Qualität) (B40): Ölstand unplausibel | ||
| Ölsensor (Ölstand/Temperatur/Qualität) (B40): Ölqualität unplausibel | ||
| Ölsensor (Ölstand/Temperatur/Qualität) (B40): Öltemperatur zu hoch | ||
| Elektrischer Sauglüfter Motor/Klima (M4/3) | ||
| Ölsensor (Ölstand/Temperatur/Qualität) (B40): Wasser im Öl | ||
| Sicherheitskraftstoffabschaltung erkannt | ||
Stellglied Drosselklappe schwergängig/klemmt | |||
Ansaugtrakt auf Rückstände prüfen | |||
| Umschaltventil Schaltsaugrohr (Y22/6) | ||
| Stellglied Drosselklappe (M16/6) klemmt (vereist) | Stellglied | |
| Klopfregelung vom Steuergerät ME (N3/10) am Regelanschlag | Erhöhte Klopfneigung durch schlechten Kraftstoff, verkokte Brennräume oder mechanische Beschädigung | |
Steuergerät ME (N3/10) | |||
Klopfregelung im Steuergerät ME Hardware-Fehler Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Druckwandler ARF (Y31/1) | ||
Druckwandler ARF Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Umschaltventil Luftpumpe (Y32) | mit CODE (925) schadstoffarm EURO3 | |
Lufteinblasung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Relais Luftpumpe | mit CODE (925) schadstoffarm EURO3 | |
Lufteinblasung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Kältemitteldruck in der Klimaanlage zu hoch | Klimaanlage prüfen | |
| Pedalwertgeber (B37) | Signal 1 | |
Signal 2 | |||
Pedalwertgeber Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Startfreigabe von FBS nicht erteilt | ||
Fehlbedienung | |||
Steuergeräte und Teil-Nr. prüfen | |||
| Stellglied Drosselklappe (M16/6) | ||
Stellglied Drosselklappe Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Bremslichtschalter | ASR prüfen DHB Fahrwerk, Reg. 9 | |
| CAN von EZS | ||
| Signal Schlechtwegerkennung (durch Vergleich der Raddrehzahlen) | ASR prüfen DHB Fahrwerk, Reg. 9 | |
| Steuergerät ME falsch kodiert (kodiert auf MG, Fahrzeug hat AG) | ||
| Steuergerät ME falsch kodiert (kodiert auf AG, Fahrzeug hat MG) | ||
| Getriebevariante wegen Unterspannung am Steuergerät EGS (N15/3) nicht prüfbar | ||
| Crashsignal unplausibel | ab 06/98 | |
| A CAN-Fehler: Getriebeschutz Fehlfunktion vom Steuergerät EGS (N15/3) | ||
KI prüfen DHB Kommunikation, Reg.1 | |||
CAN gestört Fehlercodebeschreibung ME |
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200003a Hand-Held-Tester (HHT) anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0761p2000a Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) Diagnose Vorkenntnisse
- ad0761p2000a
- ah1510p000201d Hinweise zur Vermeidung von Schäden an der Zündanlage
- as0000z000401a Lebensgefahr durch Einziehen an rotierenden Fahrzeugteilen
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff