1 | Fehlercode | |
2 | Fehlerspeicherung Ansteuerung der Kontrolleuchte Motordiagnose (EURO3/4) oder CHECK ENGINE (MIL) | nach Ablauf der Prüfungsdauer und Fehler nach zwei aufeinander folgenden Fahrzyklen (driving-cycle) mit Fehler |
3 | Häufigkeit der Prüfung | fortlaufend |
4 | Fehlersetzbedingungen | Vergleich erkannter Gang und geschalteter Gang (errechnetes Übersetzungsverhältnis) mindestens 6x negativ |
5 | Prüfungsvoraussetzungen | - 2., 3., 4. oder 5. Gang erkannt - Motordrehzahl > 450/min - Drehzahl Abtriebswelle > 180/min - kein Schaltvorgang |
6 | | Die Übersetzungsverhältnisse werden aus folgenden Größen errechnet: Drehzahlsignal n2, Drehzahlsignal n3 und Drehzahl Abtriebswelle (über Hinterraddrehzahl ermittelt). Fehler werden durch das Steuergerät EGS erkannt und über den CAN-Datenbus zum Steuergerät ME gemeldet. Fehlerspeicherung und Ansteuerung der Kontrolleuchte erfolgt vom Steuergerät ME. Zusätzlich Fehlerspeicher EGS auslesen, Fehlercode 55. |