1 | Codice guasto | |
2 | Memorizzazione di guasti Attivazione della spia diagnosi motore (EURO3/4) o CHECK ENGINE (MIL) | al termine della durata di controllo e errore al termine dei due successivi cicli di marcia (driving cycle) con errore |
3 | Frequenza del controllo | continuo |
4 | Condizioni impostazione guasti | Confronto marcia identificata e marcia innestata (rapporto di trasmissione raggiunto) negativo per almeno 6 volte |
5 | Presupposti per il controllo | - 2a, 3a, 4a o 5a marcia identificata - Numero di giri del motore > 450/min - Numero di giri albero di uscita > 180/min - Nessun azionamento del commutatore |
6 | | I rapporti di trasmissione sono calcolati in base alle seguenti grandezze: segnale del numero di giri n2, segnale del numero di giri n3 e regime albero di uscita (grandezze rilevate in base al numero di giri delle ruote posteriori). Gli errori vengono identificati dalla centralina di comando EGS e segnalati alla centralina di comando ME tramite il bus di dati CAN. La centralina di comando ME si occupa della memorizzazione dei guasti e del comando della spia di controllo. Inoltre, lettura memoria guasti EGS, codice guasto 55. |