AD07.13-P-2001-01D | Hinweise Fehlerspeicher EVE | Motor 604.910 im Typ 202 ab 1.12.94 bis 31.7.96 Motor 604.912 im Typ 210 bis 31.5.96 |
Hinweise zum Fehlerspeicher
Fehlerspeicher: Fehleranzeige
aktuelle Fehler: sind mit einem Raster grau hinterlegt
gespeicherte Fehler: sind hell hinterlegt.
Sämtliche Ein-/Ausgänge werden bei Betrieb auf Plausibilität geprüft.
Alle Fehler, die > 0,5 s anliegen, werden im Fehlerspeicher des Steuergerätes EVE (N3/8) gespeichert.
Die Fehler bleiben bei Zündung „AUS” bzw. nach Abschließen der Fahrzeugbatterie gespeichert.
Bei schwerwiegenden Fehlern, die > 1 s anliegen, leuchtet die Kontrolleuchte Electronic Diesel Control (EDC, A1e34).
Solche Fehler sind:
– Positionsgeber Kurbelwelle (L5/6)
– Verteilereinspritzpumpe (Y23/2)
– Positionsgeber Nockenring (Y23/2l1)
– Positionsgeber Verteilerwelle (Y23/2l2)
– Abschaltventil (Y23/2y1)
– Rücklaufventil (Y23/2y2)
– Verstellventil (Y23/2y3)
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– Zulaufventil (Y23/2y4)
– Sollwertgeber EVE (R25/2)
– Relais Überspannungsschutz (K1) Typ 202
– Relaismodul (K40) Typ 210
– Steuergerät EVE (N3/8).
Fehlerumgebungsdaten
Mit dem HHT können zusätzlich die Fehlerumgebungsdaten zum Fehlerspeicherzeitpunkt angezeigt werden. Es werden nur die Umgebungsdaten gespeichert, die beim erstmaligen Fehlerauftreten vorhanden waren. Die Umgebungsdaten sind auf mehreren Bildseiten verteilt (bis zu 8 Bildseiten). Wobei die zwei letzten Bildseiten ausschließlich für die Entwicklung bestimmt sind.
Bildseiten mit dem Ergebnis /F erklären die Fehlerursachen z. B.
Spannung zu hoch
Spannung zu nieder
Signal zu groß
Signal zu klein
Wert unplausibel
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Ersatzwertbildung bei Signalausfall
Das Steuergerät EVE (N3/8) bildet bei Ausfall von Eingangssignalen anhand anderer Signale einen Ersatzwert, um die Funktion des Systems aufrechtzuerhalten.
Die Ersatzwertbildung kann zur Folge haben:
– Leistungsminderung/Reduzierung der Höchstdrehzahl
– Abschaltung der Rundlaufregelung
– Ausfall der Abgasrückführung
– Ausfall Tempomat (nur AG)
– Ausfall Ansaugdruckregelung