Fordelergearkasse (VG) funktion

P28.10-0224-06

Opbygning

1 Gearkassehus

2 Dæksel

3 Dobbelt planetgear

4 Hulhjul

5 Planethjulsholder

6 Udgangsaksel baghjulstræk

7 Hulaksel

8 Cylindriske tandhjul

9 Udgangsaksel forhjulstræk

42 Udgangsaksel automatgearkasse

Gearkassehus (1) og -dæksel (2) består af en letmetallegering og udgør en sammenskruet enhed.

Huset indeholder et dobbelt planetgear (3), hvis hulhjul (4) via en fortanding er forbundet med automatgearkassens udgangsaksel (42).

Planethjulsholderen (5) er fast forbundet med udgangsakslen (6) og driver bagakslen.

Solhjulet er udformet som en hulaksel (7) og driver via cylindriske tandhjul med skråfortanding (8) udgangsakslen til forhjulstrækket (9).

De cylindriske tandhjul (8) er lejret ved hjælp af koniske rullelejer.

På grund af de meget små tolerancer, som gælder for huset, de koniske rullelejer og tandhjulene, er det ikke påkrævet at foretage en toleranceindstilling.

-----------------------------------------------------------------------------------------

P28.50-0219-79

Kraftoverførsel udlignet A- Indgangsmoment/motor B- Baghjulstræk C- Forhjulstræk

Funktion

Det dobbelte planetgear (3) virker som differentiale

(centraldifferentiale) mellem for- og bagaksel.

Motorens drivmoment fordeles via centraldifferentialet.

Udvekslingen er konstrueret således, at der ved ligeudkørsel overføres 65% af drivmomentet til bagakslen og 35% til forakslen.

-----------------------------------------------------------------------------------------