gf2810p0002a

Caja de transferencia (VG) – Funcionamiento

Tipo gf · tema 28.10 · versión 0105 · 1999-10-14

Válido para: MODELO 210.081 /281 /082 /282

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 28 Engranaje de distribución › 28.10 Engranaje completo — Serie 210 (modelos 081, 082, 281, 282)

GF28.10-P-0002A

Caja de transferencia (VG) – Funcionamiento

14.8.96

MODELO 210.081 /281 /082 /282

Caja de transferencia (VG) – Funcionamiento

P28.10-0224-06

Estructura

1 Cárter del cambio

2 Tapa

3 Planetario doble

4 Corona de dentado interior

5 Portasatélites

6 Arbol de salida de fuerza al eje trasero

7 Arbol hueco

8 Ruedas de dentado oblicuo

9 Arbol de salida de fuerza al eje delantero

42 Arbol de salida de fuerza al cambio automático

El cárter (1) y la tapa del cambio (2) son de una aleación ligera y están unidos mediante tornillos.

En el cárter se encuentran el planetario doble (3), cuya corona de dentado interior (4) está unida mediante un dentado con el árbol de salida de fuerza (42) del cambio automático.

El portasatélites (5) está unido rígidamente (6) con el árbol de salida de fuerza (6) e impulsa el eje trasero.

La rueda planeta está diseñada como árbol hueco (7) e impulsa, mediante un par de ruedas de dentado oblicuo (8), el árbol de salida de fuerza al eje delantero (9).

Las ruedas de dentado oblicuo (8) están alojadas en cojinetes de rodillos cónicos.

Ya no es necesario ajustar el juego porque las tolerancias de fabricación del cárter, de los cojinetes de rodillos cónicos y de las ruedas dentadas son muy estrechas.

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Caja de transferencia (VG) – Funcionamiento

P28.50-0219-79

Flujo de fuerza equilibrado A- Par de entrada/ B- Salida de fuerza C- Salida de fuerza

motor al eje trasero al eje delantero

Funcionamiento

El planetario doble (3) actúa como diferencial (central ) entre los ejes delantero y trasero.

El par motor se distribuye a través del diferencial central.

La desmultiplicación está calculada de suerte que en marcha recta se transmite un 65% del par al eje trasero y un 35% al eje delantero.

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Tarea

Distribuir permanentemente el flujo de fuerza a los ejes delantero y trasero en una determinada proporción de desmultiplicación.

Alimentación de aceite de la caja de transferencia – Funcionamiento

Modelos 210.081/082/281/282

GF28.55-P-3000A

ETS – Tarea/Utilidad

Modelo 210

GF42.35-P-0001-02B

ETS – Relación del funcionamiento

Modelo 210

GF42.35-P-0001-04B

ETS – Indicaciones para el remolcado y los trabajos de comprobación y reparación

Modelos 210.08/28

GF42.35-P-0001-05A

Documentos referenciados