Af-, påmontering af kontroludstyr

AR46.20-W-3055C

Af-, påmontering af kontroludstyr

15.12.2016

Type

374, 375.3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4 med styretøj 765.82

Styretøj Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Type

375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 med styretøj 765.83

Styretøj Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Type

375.1, 970, 972, 974, 975, 976 med styretøj 765.84

Styretøj Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Eldiagram

1

Kontrolledning (olietryk på servepumpe (3))

2

Kontrolledning (olietryk på styretøj (5))

3

Servopumpe

4

Kontroludstyr

5

Styretøj

6

Oliebeholder

a

Olietrykrør

b

Oliereturrør

c

Olieindsugningsrør

 Advarsel!

Fare for skader på hud og øjne på grund af varm hydraulikolie, der sprøjter ud under højt tryk. Fare for forbrænding ved kontakt med komponenter, som er opvarmet af varm hydraulikolie. Fare for forgiftning ved indtagelse af hydraulikolie.

Der må ikke foretages tekniske ændringer på manometeret eller kontroludstyret. Manometer eller kontroludstyr undersøges for mekaniske skader før hver brug. Se flowdiagrammet ved tilslutning af kontroludstyret. Der skal bruges beskyttelseshandsker, beskyttelsesbeklædning og beskyttelsesbriller.

AS46.00-Z-0003-01A

 Advarsel!

Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes

Under tipningen må der ikke opholde sig personer i førerhusets tippeområde. Førerhuset skal altid tippes til slutposition og sikres med sikkerhedsstøtte.

AS60.80-Z-0001-01A



Oplysninger om vedligeholdelses- og reparationsarbejde

AH46.20-N-0001-01H



Oplysninger om håndtering af kontroludstyr til kontrol af pumpeydelse og olietryk for servopumpe

AH46.30-N-0001-01A



Oplysninger om tipning af førerhus

AH60.80-N-0003-01A



Oplysning om beregning af tilspændingsmoment ved anvendelse af indstiksværktøj eller påsætningsværktøj af forskellig længde

AH00.00-P-0015-01CW

Montering

1

Inspektionsklappen åbnes

2

Førerhuset tippes

3

Kontrolledninger (1, 2) monteres på kontroludstyr (4)

Hvis nødvendigt.

 Kontroludstyr styretøj

*765589012100

4

Olietrykrør mellem servopumpe (3) og styretøj (5) adskilles på et egnet forbindelsessted eller afmonteres

 Udløbende olie opsamles i en egnet beholder.

5

Kontrolledning (1) forbindes med servopumpe (3)

 MOTOR 541.9, 542.9Olietrykrør på studs/servopumpe

*BA46.30-N-1006-01C

 MOTOR 457.9, 460.9, 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9Omløbermøtrik olietrykslange/-rør på studs servopumpe

*BA46.30-N-1002-01R

 Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange

*BA46.25-N-1001-04B

6

Kontrolledning (2) forbindes med styretøj (5)

 Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange

*BA46.25-N-1001-04B

7

Drejehjulet på kontroludstyret (4) drejes mod venstre indtil anslag

 Dermed sikres det, at ventilen i kontroludstyret (4) er helt åben.

8

Kontroludstyret (4) sluttes til batteriet

 Kontroludstyret (4) er beregnet til brug med 12 V og 24 V.

9

Tænd kontroludstyret (4) og vent, til selvtesten er afsluttet

 Under selvtesten aktiveres alle segmenter i kontroludstyrets (4) display kortvarigt. Efter selvtesten skal alle tre grønne LED'er i displayet lyse. Hvis dette ikke er tilfældet, er der en fejl i kontroludstyret (4). Se betjeningsvejledningen for kontroludstyret (4).

10

Styretøj udluftes

AR46.25-W-3300C

 Styretøjet udluftes, til værdierne i kontroludstyrets (4) display svinger med maks. 1 bar eller 1 l/min.
Køretøjet skal forblive klodset op efter udluftningen.
Den hydrauliske styrebegrænsning må ikke indstilles.
Pas på, at kontrolledningerne (1, 2) ikke kommer i klemme, når førerhuset vippes tilbage.

Afmontering

11

Førerhuset tippes

12

Styretøjet olietemperatur kontrolleres

 Tænd om nødvendigt kontroludstyret (4) kortvarigt.

Hvis olietemperaturen ligger over 40 °C.



Vent, til olietemperaturen er faldet til under 40 °C.

13

Kontrolledninger (1, 2) på køretøjet afmonteres og lukkes

 Udløbende olie opsamles i en egnet beholder.

14

Olietrykrør mellem servopumpe (3) og styretøj (5) samles eller monteres på forbindelsesstedet

 MOTOR 541.9, 542.9Olietrykrør på studs/servopumpe

*BA46.30-N-1006-01C

 MOTOR 457.9, 460.9, 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9Omløbermøtrik olietrykslange/-rør på studs servopumpe

*BA46.30-N-1002-01R

 Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange

*BA46.25-N-1001-04B

15

Kontroludstyret (4) tages af batteriet

16

Kontrolledninger (1, 2) fjernes fra kontroludstyret (4)

Hvis nødvendigt.

17

Styretøj udluftes

AR46.25-W-3300C

 Førerhus må endnu ikke tippes tilbage.

18

Styretøj kontrolleres for tæthed

 Visuel kontrol.

19

Førerhuset tippes tilbage

20

Inspektionsklap lukkes

 Hydrauliske rør

Nummer

Betegnelse

Type 374

Type 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

BA46.25-N-1001-04B

Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange

Rør-Ø 12 mm

Nm

50

50

Rør-Ø 15 mm

Nm

60

60

 Hydrauliske rør

Nummer

Betegnelse

Type 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4

Type 930, 932, 933, 934

BA46.25-N-1001-04B

Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange

Rør-Ø 12 mm

Nm

50

50

Rør-Ø 15 mm

Nm

60

60

 Hydrauliske rør

Nummer

Betegnelse

Type 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

Type 957

BA46.25-N-1001-04B

Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange

Rør-Ø 12 mm

Nm

50

50

Rør-Ø 15 mm

Nm

60

60

 Servopumpe

Nummer

Betegnelse

Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9

Motor 457.9, 460.9

BA46.30-N-1002-01R

Omløbermøtrik olietrykslange/-rør på studs servopumpe

Nm

60

60

 Servopumpe

Nummer

Betegnelse

TYPE 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954 med MOTOR 541.9, TYPE 930, 932, 934, 950, 952, 954 med MOTOR 542.9

BA46.30-N-1006-01C

Olietrykrør på studs/servopumpe

Nm

80