Servisní informace: opravy po úderech kamenů u vrstvených skel


Znázorněné charakteristiky poškození (poškození čelního skla po úderu kamenem) lze uspokojivě opravit s přijatelnými náklady pomocí této opravárenské metody. Pro tento účel je nutná sada dílů na opravu. Opravárenská metoda je zákonem povolena v rámci Německa, pro všechny ostatní země platí specifické povolené opravárenské metody jednotlivých zemí, ale pouze v takových místech čelního skla, která se nacházejí mimo zorné pole řidiče.
Před opravou poškozeného místa je bezpodmínečně nutné dbát na následující pokyny.

P67.10-2037-05

 Po opravě zůstane vidět bod o průměrné velikosti cca 2 mm.

 Smí se opravovat pouze poškození vnější plochy skla.

 Vnitřní strana skla a syntetická fólie nesmí v žádném případě vykazovat poškození.

 Do místa poškození nesmí proniknout žádná vlhkost (ihned po poškození uzavřít místo poškození lepicí páskou a co nejdříve opravit).

 Důlek v místě úderu nesmí mít průměr nad 5 mm.

 Radiálně se šířící praskliny z místa úderu nesmí být delší než 50 mm. Nesmí končit v těsnicí pryži a v žádném případě dosahovat až k vnější hraně skla.

 Vždy je nutné varovat před opravou v oblasti 100 mm od rámu (černý sítotisk) u lepených skel, protože v této oblasti se mohou vyskytovat zvýšená pnutí, takže je oprava možná pouze omezeně.

 Zpracování v takzvané oblasti zorného pole (B) je zákonem zakázáno. Tím je myšlen pás o šířce 290 mm (c), probíhající rovnoběžně se středovou rovinou podélné osy vozidla, začínající ve středu volantu (tzn. 145 mm doleva a 145 mm doprava), končící u horní a spodní hrany stírací plochy stěrače (A). V „Podmínkách pro opravu vrstvených čelních skel“, vydaných Spolkovým ministerstvem pro dopravu, stavebnictví a městský rozvoj v oběžníku 1986, strana 130, jsou stanoveny rámcové podmínky pro opravu vrstvených čelních skel. V nich jsou úpravy, resp. opravy v takzvaném zorném poli (B) zakázány.

P67.10-2468-10