Provoz topení funkce

Při zapnutí topení STH (A6) se zaktivuje ventilátor pro přívod vzduchu pro spalování (A6m1), oběhové čerpadlo topné vody STH (A6m3) a žhavicí kolík (A6r1). Po době předžhavení se připojí palivové dávkovací čerpadlo STH (M46/1). Palivové dávkovací čerpadlo STH se seřídí impulsním čidlem v řídicí jednotce STH (A6n1). Palivové dávkovací čerpadlo STH dopravuje přesně dávkované množství paliva přes hrdlo svíčky do schránky hořáku. Vytvoří se zápalná směs palivo-vzduch, která se zapálí žhavicím kolíkem. Tímto se v krátkém čase vyvolá ve schránce hořáku stabilní, rotující plamen. Horké spalovací plyny proudí skrz na schránce hořáku připevněný výměník tepla a odevzdávají přitom tepelnou energii skrz proudící chladicí kapalině.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Spaliny se odvádějí přes trubku spalin ven. Po vypnutí topení STH se vypne palivové dávkovací čerpadlo STH a motor dmychadla (M2) topení vozidla. Po době doběhu se vypne ventilátor pro přívod vzduchu pro spalování a oběhové čerpadlo topné vody STH.

Provoz nezávislého vytápění vozu (STH) při statusu "sv. 15 VYP"

Při aktivaci topení STH přes spínač nezávislého vytápění vozu (S46/10) nebo dálkového rádiového ovládání (FFB) se spustí provoz STH.

Regulace topení STH probíhá samostatně v závislosti na teplotě chladicí kapaliny.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Provoz STH přes sdružený přístroj (A1)

Při aktivaci topení STH přes sdružený přístroj se zaktivuje sběrnice Control Area Network třída B (vnitřní prostor) (CAN-B) a zašle zapínací signál na topení STH. Tímto se spustí provoz topení STH. Regulace topení STH probíhá samostatně v závislosti na teplotě chladicí kapaliny.

Současný provoz přitápěče (ZUH) a STH

Při současném provozu ZUH a STH má přednost provoz STH.

 Provozní doba STH je omezena na maximálně 1 h.

Spínač nezávislého vytápění vozu

Spínač nezávislého vytápění vozu se nachází pod otočným spínačem světel (S1). Přes spínač nezávislého vytápění vozu se zaškolí FFB.

Ve spínači nezávislého vytápění vozu se nacházejí 2 tlačítka pracovních kontaktů:

 tlačítko pracovních kontaktů nahoře pro provoz STH

 tlačítko pracovních kontaktů dole pro provoz ZUH

Žlutá světelné dioda (LED) na sdruženém přístroji svítí při zaktivované době předvolby. Červená LED ve spínači nezávislého vytápění vozu svítí při zaktivovaném topení STH.

FFB

Přes FFB je možné vypnutí a zapnutí topení STH. Tato funkce musí být možná i tehdy, když bylo topení STH předtím zapnuto nebo vypnuto sdruženým přístrojem nebo přes spínač nezávislého vytápění vozu.

 Ukončení provozu topení se zobrazí zhasnutím červené LED ve spínači nezávislého vytápění vozu. Probíhá doběh topení STH.