ar6000d208001b

Příprava místa poškození

Typ ar · téma 60.00 · verze 0100 · 2011-03-23

Platí pro: TYP 906.135 mit CODE (PZ0) Paketzustellfahrzeug, Integralkoffer DP DHL

Zařazení

Funkční skupina 3 Nástavba › 60 Nástavba všeobecně › 60.00 Všeobecné — Řada 906 (modely 135)

EinPAS 35 Karoserie/rám/montované díly › 35.20 Kabina řidiče/karoserie › 35.20.30 Kabina řidiče — Řada 906 (modely 135)

EinPAS 35 Karoserie/rám/montované díly › 35.20 Kabina řidiče/karoserie › 35.20.40 Surová karoserie — Řada 906 (modely 135)

AR60.00-D-2080-01B

Příprava místa poškození

Příprava místa poškození

D63.10-1650-06

Přípravu opravované plochy je nutné provádět s nejvyšší pečlivostí, protože rozhodujícím způsobem spoluovlivňuje kvalitu lepení.

1 Velkoplošně očistit viditelné místo poškození (1).

Pracovní kroky dva až pět je nutné provádět při děrovém poškození boční stěny (2), resp. zadní stěny (3) ve vnitřním prostoru.

2 Široce proklepat viditelné místo poškození (1) tvrdým předmětem a zjistit skutečné místo poškození (4).

Touto metodou lze díky rozdílům ve zvuku zjistit neviditelná poškození, jakými jsou vady materiálu (prasknutí, trhliny).

3 Vyznačit čtverec na boční stěně (2), resp. zadní stěně (3) s přesahem u délky a šířky a = 50 mm.

4 V každém rohu vyznačeného čtverce vyvrtat otvor (5) k nasazení karosářské děrovky.

Pokud se nejedná o děrové poškození boční stěny (2), resp. zadní stěny (3), nastavit hloubku vrtání na 22 mm.

5 Vyříznout vyznačený čtverec.

Pokud se nejedná o děrové poškození boční stěny (2), resp. zadní stěny (3), nastavit hloubku řezání při vysunutém zdvihu na 22 mm a proříznout pouze vnější laminát, resp. vnitřní laminát a pěnové jádro.

Příprava místa poškození

D63.10-1652-09

Pracovní kroky šest a sedm je nutné provádět pouze při děrovém poškození boční, resp. zadní stěny ve vnější části.

6 Vyznačit oblast řezání (10) na boční, resp. zadní stěně.

Rozměr b = 100 mm nesmí být podkročen po celém obvodu předtím vyříznutého čtverce. V opačném případě nebude dosaženo požadované pevnosti překrytí.

7 Proříznout vnější laminát (6) a pěnové jádro (7).

Nastavit hloubku řezání při vysunutém zdvihu na 22 mm.

8 Uvolnit vnější laminát (6) a pěnové jádro (7) vhodným nástrojem z vnitřního laminátu (8) a a vyjmout.

Poškozený laminát musí být zcela odstraněn, tzn. v boční, resp. zadní stěně nesmí zůstat žádné vady materiálu.

9 Šikmo zbrousit okrajovou plochu kolem vyříznutého místa poškození v šířce cca 60 mm.

Přímo odsávat prach z broušení.

10 Zbrousit plochu vnitřního laminátu (8).

11 Očistit celou oblast.

Příprava místa poškození

D63.10-1651-06

Příprava pěnového jádra a výstřižků skelného hedvábí

12 Přenést výšku a šířku výřezu na nové pěnové jádro (7) a přiříznout pěnové jádro (7).

13 Přistřihnout výstřižek skelného hedvábí (G1) na rozměr pěnového jádra (7) a popsat "G1".

14 Přistřihnout výstřižek skelného hedvábí (G2) na rozměr vnitřního výřezu a popsat "G2".

Pouze při děrovém poškození boční, resp. zadní stěny.

15 Vystřihnout výstřižek skelného hedvábí (G3) s přesahem 80 mm oproti pěnovému jádru (7) a popsat "G3".

16 Vystřihnout výstřižek skelného hedvábí (G4) s přesahem 100 mm oproti pěnovému jádru (7) a popsat "G4".

17 Vystřihnout výstřižek skelného hedvábí (G5) s přesahem 120 mm oproti pěnovému jádru (7) a popsat "G5".

18 Přenést rozměr "c" na výstřižek skelného hedvábí (G3) a vystřihnout podle znázornění.

Rozměr:
c = 40 mm

19 Seřadit výstřižky skelného hedvábí (G1, G2, G3, G4, G5) podle pořadí.

To je nutné kvůli zajištění beproblémového průběhu při nalaminování výstřižků skelného hedvábí (G1, G2, G3, G4, G5).

20 Potřít desku (9) separačním prostředkem (např. vosk).

Pouze při děrovém poškození boční, resp. zadní stěny.
Deska (9) musí být větší než výstřižek skelného hedvábí (G5) a musí mít hladkou plochu.

21 Přitlačit desku (9) ve vnitřním prostoru na boční, resp. zadní stěnu a zafixovat vhodným nástrojem (např. teleskopickou zajišťovací tyčí).