ar4010d1025h

Kontrola pneumatik ohledně bočního a radiálního házení

Typ ar · téma 40.10 · verze 0101 · 2011-07-18

Platí pro: TYP 900, 906

Zařazení

Funkční skupina 2 Podvozek › 40 Kola, měření geometrie podvozku › 40.10 Kola, pneumatiky — Řada 900 · Řada 906

EinPAS 20 Podvozek › 20.30 Kolo/pneumatika › 20.30.30 Kolo/pneumatika/náhradní kolo — Řada 900 · Řada 906

AR40.10-D-1025H

Kontrola pneumatik ohledně bočního a radiálního házení

17.6.11

TYP 900, 906

Kontrola pneumatik ohledně bočního a radiálního házení
Kontrola pneumatik ohledně bočního a radiálního házení
Kontrola pneumatik ohledně bočního a radiálního házení

L40.10-0001-01

L40.10-0002-01

P40.10-0221-01

026 Měřicí kotouč

Měření

1

Nadzvednout, podepřít vozidlo

AR00.60-D-1000H

2

Nastavit měřicí kotouč (026) úchylkoměru na výšku středu nápravy

3

Nasadit měřicí kotouč (026) na střed běhounu pneumatiky, manuálně protočit kolo a změřit radiální házení pneumatiky

Při překročení hodnoty radiálního házení pneumatiky odstranit radiální házení.
Viz:

Odstranění radiálního házení

AR40.10-D-1025-01H

Radiální házení u pneumatik

*BE40.10-N-1001-01E

4

Nasadit měřicí kotouč (026) bočně u okraje ráfku, manuálně protočit kolo a změřit boční házení

Při příliš velkém bočním házení je chyba v ráfku a náboji kola. Vyměnit příslušné díly.

Příliš velké boční házení u ráfku nebo pneumatiky vyplývá z dynamické nevyváženosti, která způsobuje zkreslení nastavených hodnot sbíhavosti a odklonu kol. Radiální házení u pneumatik a ráfků vyplývá ze statické nevyváženosti, která vyvolává rázové síly, působící na pneumatiky, ložiska kol a řízení.

Boční házení ráfku u okraje ráfku

*BE40.10-N-1002-01E

5

Nasadit měřicí kotouč (026) bočně ve středové výšce bočnice pneumatiky, manuálně protočit kolo a změřit boční házení

Zvolit měřicí místo tak, aby kotouč neprobíhal přes označení pneumatiky nebo ochrannou lištu.

Příliš velké boční házení vyplývá z dynamické nevyváženosti, která způsobuje zkreslení nastavených hodnot sbíhavosti a odklonu kol. Radiální házení u pneumatik a ráfků vyplývá ze statické nevyváženosti, která vyvolává rázové síly, působící na pneumatiky, ložiska kol a řízení.

Kontrolní a seřizovací hodnoty kol, pneumatik

Číslo

Název

Typ
900

Typ
906

BE40.10-N-1001-01E

Radiální házení u pneumatik
(kolo namontováno u vozidla)

Obutí

16 palců

mm

1,5...2

1,5...2

17 palců

mm

1,5...2

1,5...2

BE40.10-N-1002-01E

Boční házení ráfku u okraje ráfku

Obutí

16 palců

mm

1,25

1,25

17 palců

mm

1,25

1,25

Odkazované dokumenty