Demontáž, montáž kompresoru

AR13.30-W-5510CA

Demontáž, montáž kompresoru

04.12.2019

Motor

457.9 v typu 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958

s kódem MZ8 (Řízený 2válcový vzduchový kompresor)

kromě kódu MZ7 (Řízený 1válcový vzduchový kompresor)

Znázorněno u typu 944

1

Čerpadlo posilovače řízení

5

Sací vedení

9

Vedení chladicí kapaliny (přívodní)

2

Tlakovzdušné vedení

6

Odlučovač oleje

10

Těsnicí kroužek

3

Šroub

7

Řídicí vedení

11

Vedení chladicí kapaliny (zpětné)

4

Rezonanční komora

8

Kompresor

12

Křížová podložka

Pouze vozidlo s kódem BA1 (retardér Voith s optimalizovaným výkonem) nebo s kódem BA9 (sekundární retardér Voith R 115)

13

Hadice chladicí kapaliny retardéru

15

Spona

17

Držák

14

Trubky chladicí kapaliny retardéru

16

Držák

8

Kompresor

18

Hnací kolo

19

Těsnicí kroužky

20

Těsnicí kroužek

 Varování

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

 Varování

Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny

Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje.
Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS20.00-Z-0001-01A

 Výstraha

Nebezpečí poranění očí a pokožky stykem s motorovým olejem. Nebezpečí otravy při požití motorového oleje

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.
Nenalévat motorový olej do nádobek k pití.

AS18.00-Z-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k samopojistným šroubům a maticím

AH00.00-N-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění ke chladicí kapalině

AH20.00-N-2080-01A

Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami

AH00.00-P-0015-01CW

Upozornění k motorovému oleji

AH18.00-N-0101-01HA

 

Demontáž, montáž

1

Demontovat odlučovač oleje (6)

Pouze u typu 374, 940, 942, 943, 958; typ 375, 944 s motorem 457.9 od koncového čísla motoru 036948

Typ 374, 940, 942, 943; typ 375, 944 s motorem 457.9 od koncového čísla motoru 036948

AR01.20-W-9750CA

 Typ 958
Pro tato vozidla nebyl vytvořen žádný pracovní návod.

2

Částečně vypustit chladicí kapalinu z chladiče

AR20.00-W-1142B

 Zachytit vytékající chladicí kapalinu do čisté nádoby.

3

Demontovat sací vedení (5) z rezonanční komory (4)

 Montáž: Zkontrolovat těsnicí kroužek sacího vedení (5) ohledně poškození.

Při poškozeném těsnicím kroužku.



Vyměnit sací vedení (5).

4

Vyšroubovat šroub (3) a demontovat rezonanční komoru (4)

 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek (10).

5

Demontovat vedení chladicí kapaliny (11) z kompresoru (8) a z klikové skříně

 Přidržovat hrdlo u kompresoru (8) a zachytit vytékající chladicí kapalinu do čisté nádoby.

 Převlečná matice vedení chladicí kapaliny u hrdla kompresoru

*BA13.30-N-1010-01L

6

Demontovat vedení chladicí kapaliny (9) z kompresoru (8)

 Přidržovat hrdlo u kompresoru (8) a zachytit vytékající chladicí kapalinu do čisté nádoby.

 Převlečná matice vedení chladicí kapaliny u hrdla kompresoru

*BA13.30-N-1010-01L

7

Odpojit tlakovzdušné vedení (2) ve spojovacím místě rámu

8

Demontovat sponu tlakovzdušného vedení (2) z držáku rozvodné skříně

9

Demontovat tlakovzdušné vedení (2) z kompresoru (8) a zkontrolovat ohledně karbonizace

 Přidržovat hrdlo u kompresoru (8).

Při karbonizaci tlakovzdušného vedení (2).



Vyměnit tlakovzdušné vedení (2). Kromě toho zkontrolovat tlakovzdušná vedení mezi kompresorem (8), vysoušečem stlačeného vzduchu a čtyřokruhovým pojistným ventilem.

Při karbonizaci tlakovzdušných vedení mezi kompresorem (8), vysoušečem stlačeného vzduchu a čtyřokruhovým pojistným ventilem.



Vyměnit příslušné tlakovzdušné vedení.

10

Demontovat řídicí vedení (7) z kompresoru (8)

 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky.

 Dutý šroub řídicího vedení u kompresoru

*BA13.30-N-1006-01L

11

Vypustit všechnu chladicí kapalinu z retardéru

Pouze u vozidel s kódem BA1 (retardér Voith s optimalizovaným výkonem) nebo s kódem BA9 (sekundární retardér Voith R 115)

AR20.00-W-1142B

 Zachytit vytékající chladicí kapalinu do čisté nádoby.

12

Demontovat spony (15) z držáku (17) a z obou spodních držáků u převodovky

Pouze u vozidel s kódem BA1 (retardér Voith s optimalizovaným výkonem) nebo s kódem BA9 (sekundární retardér Voith R 115)

13

Uvolnit obě spodní hadice chladicí kapaliny u retardéru

Pouze u vozidel s kódem BA1 (retardér Voith s optimalizovaným výkonem) nebo s kódem BA9 (sekundární retardér Voith R 115)

 Zachytit vytékající chladicí kapalinu do čisté nádoby.

14

Uvolnit spony (15) a demontovat držák (16)

Pouze u vozidel s kódem BA1 (retardér Voith s optimalizovaným výkonem) nebo s kódem BA9 (sekundární retardér Voith R 115)

15

Uvolnit hadice chladicí kapaliny retardéru (13) a posunout zpět na trubky chladicí kapaliny retardéru (14)

Pouze u vozidel s kódem BA1 (retardér Voith s optimalizovaným výkonem) nebo s kódem BA9 (sekundární retardér Voith R 115)

 Zachytit vytékající chladicí kapalinu do čisté nádoby.

16

Vytáhnout trubky chladicí kapaliny retardéru (14) směrem dopředu a upevnit bočně u rámu

Pouze u vozidel s kódem BA1 (retardér Voith s optimalizovaným výkonem) nebo s kódem BA9 (sekundární retardér Voith R 115)

17

Demontovat čerpadlo posilovače řízení (1) z kompresoru (8)

 Neodpojovat olejová vedení převodky řízení.

 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek u čerpadla posilovače řízení (1).

 Šroub čerpadla posilovače řízení u kompresoru

*BA46.30-N-1001-01R

18

Sejmout křížovou podložku (12) z čerpadla posilovače řízení (1) nebo z kompresoru (8)

 Montáž: Nasadit křížovou podložku (12) do kompresoru (8) a zajistit vysokoteplotním tukem proti sesmeknutí.

Tuk na horká ložiska

*BR00.45-Z-1051-06A

19

Demontovat kompresor (8) z rozvodné skříně

 Vyšroubovat šroub skrze otvor odlučovače oleje (6) z rozvodné skříně vzadu. Vyšroubovat zbývající šrouby zepředu z kompresoru (8).
Zachytit vytékající motorový olej.

 Montáž: Před nasazením kompresoru (8) u rozvodné skříně nasadit dlouhé šrouby.
Při nasazování kompresoru (8) popř. protočit hnací kolo (18).

 Šroub kompresoru u klikové skříně

*BA13.30-N-1001-01L

20

Zkontrolovat hnací kolo (18) a hnací kolo u vačkového hřídele ohledně poškození

 Vizuální kontrola.

Při poškozeném hnacím kole (18) u kompresoru (8).



Vyměnit hnací kolo (18).

AR13.30-W-7043C

Při poškozeném hnacím kole u vačkového hřídele.



Vyměnit hnací kolo, resp. vačkový hřídel.

Demontáž, montáž vačkových hřídelů

AR05.20-W-6292C

21

Demontovat těsnicí kroužky (19, 20) z kompresoru (8)

 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky (19, 20).

22

Vyšroubovat hrdlo tlakovzdušného vedení (2) a hrdlo, u něhož je namontována rezonanční komora (4)

Pouze při výměně kompresoru (8) nebo netěsných hrdlech.

 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky.

 Hrdlo tlakovzdušného potrubí u kompresoru

*BA13.30-N-1004-01L

 Hrdlo sacího vedení u kompresoru

*BA13.30-N-1005-01L

23

Vyšroubovat hrdla vedení chladicí kapaliny (9, 11) z kompresoru (8)

Pouze při výměně kompresoru (8) nebo netěsných hrdlech.

 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky.

 Hrdlo vedení chladicí kapaliny u kompresoru

*BA13.30-N-1008-01L

24

Montáž se provádí v obráceném pořadí

25

Zkontrolovat hladinu motorového oleje pomocí měrky oleje nebo na displeji, popř. vyrovnat

 Sledovat nastavenou kvalitu oleje v systému údržby, resp. předpisy provozních látek.

26

Doplnit chladicí kapalinu

AR20.00-W-1142B

27

Nastartovat motor a provést zkušební běh motoru

28

Zkontrolovat těsnost tlakovzdušného vedení (2)

 Vizuální kontrola.

29

Vypnout motor a zkontrolovat těsnost v oblasti kompresoru (8)

 Vizuální kontrola.

30

Provést vizuální kontrolu těsnosti hadic chladicí kapaliny retardéru (13) a spodních hadic chladicí kapaliny retardéru u retardéru

Pouze u vozidel s kódem BA1 (retardér Voith s optimalizovaným výkonem) nebo s kódem BA9 (sekundární retardér Voith R 115)

 Kompresor (vzduchotlakové zařízení)

Číslo

Název

Motor 457.9 s kódem MZ8

BA13.30-N-1001-01L

Šroub kompresoru u klikové skříně

Nm

60

 Kompresor (vzduchotlakové zařízení)

Číslo

Název

Motor 457.9 s kódem MZ8

BA13.30-N-1004-01L

Hrdlo tlakovzdušného potrubí u kompresoru

Nm

80

 Kompresor (vzduchotlakové zařízení)

Číslo

Název

Motor 457.9 s kódem MZ8

BA13.30-N-1005-01L

Hrdlo sacího vedení u kompresoru

Nm

80

 Kompresor (vzduchotlakové zařízení)

Číslo

Název

Motor 457.9 s kódem MZ8

BA13.30-N-1006-01L

Dutý šroub řídicího vedení u kompresoru

Nm

15

 Kompresor (vzduchotlakové zařízení)

Číslo

Název

Motor 457.9 s kódem MZ8

BA13.30-N-1008-01L

Hrdlo vedení chladicí kapaliny u kompresoru

Nm

30

 Kompresor (vzduchotlakové zařízení)

Číslo

Název

Motor 457.9 s kódem MZ8

BA13.30-N-1010-01L

Převlečná matice vedení chladicí kapaliny u hrdla kompresoru

Nm

40

 Čerpadlo posilovače řízení

Číslo

Název

Motor 457.9, 460.9

BA46.30-N-1001-01R

Šroub čerpadla posilovače řízení u kompresoru

Nm

40

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1051-06A

Tuk na horká ložiska

A 000 989 81 51